美国对越南北方战争升级，再次进行水雷封锁，中国海军发起第二次扫雷战役。

     ——中国海军援越扫雷揭秘（五）

                         陈 辉

　　海防港开通后，被困在港内的各国商船自由自在地驶出港口，新到的各种商船又不停地进入海防港。美国气红了眼，１１月中旬，美军航母编队再次逼近越南北方沿海游弋。美军航空兵不断地在海面上投弹，在航道上侦察。

　（中国海军用机器人扫除智能水雷）　

     12月17日，经过精心策划的美军对越南北方又发动了大规模的战争行动，已经扫通的航道，又一次遭到美军布雷封锁。中国扫雷队又展开了援越扫雷的第二次战役。

　　同一天，中国第二批援越扫雷部队入越。新来的扫雷艇11、12、13号，登陆艇16、17号，修理艇07号等6条艇同老艇合编，并充实和健全了扫雷工作队机关。新部队到来，受到越方政府称赞，他们说，中国共产党和政府是又一次雪中送炭。

　（在越南北部湾扫雷英勇牺牲的朱重滨烈士）

　中国扫雷队的主攻方向仍然是海防航道的咽喉部位——楠潮口，但越南要求派一定力量尽快疏通勒县水道，因为这里是通向东北航道的枢纽，运输任务一刻也不能停顿。中国扫雷队仍决定05号艇打头阵，当天夜里就扫爆1枚MK—42水雷。

　　此时，05号艇的姐妹艇——13号艇要求出战，得到批准。扫雷队领导派出技术好，经验较丰富的水雷军士长朱重滨随艇出海，帮助１３号新艇长夏三保打好第一仗。在当晚２１时１５分，１３号艇扫爆一枚高灵敏度的ＭＫ—４２型水雷。

　　此时，朱重滨把战友安排在比较安全的位置上，自己去驾驶室标绘水雷爆炸的位置，记录扫雷磁场的脉冲等数据。突然，又一枚水雷在右弦３米处爆炸，朱重滨和６名战友被掀下大海，艇上9人全部震伤，朱重滨伤势最重，六处骨折，从水中救起，已经昏迷，紧急送往医院抢救。

　　郭宝兰回忆说，12月25日晚上噩耗传来，朱重滨同志于当日下午3时35分抢救无效，光荣牺牲。26日下午，在八五医院召开了隆重的追悼大会。张队长带扫雷队30多名干部战士从前方赶来参加，越南海军参、政、后、技各部门领导干部也参加了追悼会。越南海军一个排的全副武装官兵为朱重滨烈士送葬。

　   （水雷击中舰艇的情景）

 　朱重滨入越前是东海舰队某扫雷舰军士长，24岁，广东人，身材魁梧，浓眉大眼，在国内就是一名优秀干部，入越以来在扫雷工作队技术组工作，作战沉着勇敢，并经常积累排雷资料。他一直协助05艇艇长田明工作，被战士们称为05艇的小政委。05艇“先天不足”，带“病”出征，先后扫爆15枚水雷，这些赫赫战功，都与朱重滨分不开。

　　在扫雷过程中，朱重滨不忘归国后为中国扫雷部队积累实战经验，每次扫雷回来，他都细心整理扫雷资料。他的遗物中有《扫雷总结》、《各次扫爆水雷情况及应急措施》等文章，朱重滨烈士的部分遗物至今仍存放在海军舟山某部军史馆中。朱重滨在生命垂危时，还留下最后一句话：“05加油吧！”

　　（中国研制的新型水雷）

    朱重滨牺牲后，越南人民共和国主席孙德胜、总理范文同分别追授朱重滨一等战功勋章和“越南人民的功臣”的荣誉称号。

　　追悼会后，扫雷工作队召开了党委会，认真总结了13号艇触雷的教训，并作出在部队开展学习朱重滨先进事迹的决定,号召部队进一步开展大规模扫雷作战行动，尽快打通航道。

　　1973年元旦，是越南战争停战后第一个新年，但中国扫雷部队一天也没有休息。从元月1日到7日，12号艇取得扫雷开门红，随后是01、05、04、11等艇连续扫爆7枚水雷，圆满地完成了任务。

　　    （布设在海上的水雷）

    在航道清扫30次以后，越方组织了十几条船艇，引导中国“黄埔”号货轮安全进入海防港。2月5日，又把3艘中国“红旗”货轮引进海防。最后是中国扫雷队为主力的编队，引导中国几条商船疏通了海防航道。越南政府再一次宣布海防港正式通船，被封锁的各国商船陆续出港。

　　美军对海防航道的封锁被彻底打破了，但其它许多航道的广大雷区，还没有清扫，中国扫雷队还任重道远。