小心！内蒙古人春节回家注意这5个不利因素！过去5年曾有375人死亡

今日起，为期40天的春运正式开始。据了解，近5年春运期间，全区共发生道路交通事故1299起，造成375人死亡、1261人受伤，直接财产损失477.4万元。春运期间的事故起数、死亡人数分别占事故总数的7.47%和7.14%。记者从自治区公安厅交管局了解到，2017年春运期间有5个不利因素影响道路交通安全。

春运提前交通流集中

据相关部门预测，2017年春运期间，全国道路旅客运输量将达25.2亿人次，比去年春运增长1.0%。今年春运较去年提前了11天，是近5年启动最早的春运。2016年底生产经营建设繁忙，赶工期、抢任务现象普遍，集会庆祝民俗活动密集，各行各业货物运输、工人客运与春节前学生放假、外地务工人员返乡相互叠加，造成人流物流交通流量集中，道路运输压力大。

运煤车肇事风险突出

今年以来伴随煤炭行业逐渐回暖，煤炭运输流量持续增长，我区作为产销量全国第一的煤炭大省，煤炭公路运输管理压力较大，特别是进入冬季取暖期，煤炭运输流量明显增加。据交通部门统计，内蒙古高速公路近70%的货运车辆为煤炭运输车，从近5年货车肇事事故情况看，第四季度的事故起数和死亡人数分别占总数的28.77%和31.21%，分别较各季度平均值高15.07%和24.83%，冬季取暖期是煤炭运输车辆事故高发期。

农村道路车速提高

近年来内蒙古实施“十个全覆盖”工程，农牧区家家户户门前路面硬化。大量农村牧区由非铺装路面快速过渡到铺装路面，路况改善导致机动车速度大幅提高，加之农牧区机动车保有量增长迅速，农牧区驾驶人安全意识淡薄，居民对新交通环境不适应，易出现新修道路引起事故高发的现象。

雨雪雾天隐患大

受“拉尼娜”影响，我区中东部今年以来气温偏低，降雪较往年提前，冰冻时间长，从近5年事故情况看，春运期间冰雪路面事故较多，冰雪天气为我区特别是中东部地区带来较大隐患。中西部地区由于地理环境和全球天气变化情况，近年来冬季雾霾现象出现次数逐渐增多，特别是华北地区，冬季雾霾大雾天气较多，为交通安全带来不利影响。

私家车总量增加

截至2016年11月，新注册机动车较2015年同期增加6.17%，截至2016年11月30日，全区机动车驾驶人已达676.94万人，一年时间增加8.36%。岁末汽车销售企业考核临近，新车优惠政策多，年初消费者重视登记年限形成新车扎堆注册，导致春运前大量新车、新手上路，进一步为春运交通管理工作增加了难度。

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易拥堵高速

春节前（1月20~26日）易拥堵的高速有京藏高速、兴巴高速、荣乌高速、包东高速；春节期间（除夕~初三）包东高速易拥堵；春节末尾（初四~初六）易拥堵的高速有包东高速、京藏高速、呼北高速、兴巴高速、荣乌高速、包茂高速。

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来源：北方新报记者 艾文涛

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首府交警多措并举保驾春运

北方新报讯（记者 艾文涛） 针对今年春运，首府交警出台多项举措确保期间不发生重特大交通事故、不发生长时间长距离交通拥堵和车辆滞留。

交警支队要求各大队组织开展集中整治农村地区面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等行为；高速公路严查违法占用应急车道、超速行驶、违法停车等影响通行秩序的违法行为，全力保障返乡和回城两个高峰时段高速公路的安全畅通；城区组织开展查处酒驾统一行动，遏制酒驾导致的恶性交通事故。不断完善预案，提升应急交通管理水平，降低恶劣天气对交通运输的影响，防止发生大面积交通拥堵。

同时，各大队要把好出站、出城、上高速、过境“四关”,对公路营运客车、“营转非”大客车、危化品运输车逢车必查。春运期间，全市省际检查站全部启动，各检查站要提高勤务等级，依法严格查处各类交通违法行为，最大限度过滤安全隐患。以110国道、209国道，S101省道、S103省道、S104省道、S105省道等国省道干线为重点路段，重点查处超员、超速、不按规定车道行驶、违法占用应急车道行驶、营运客车凌晨2~5时违规运行等严重影响通行安全的突出违法行为。

呼铁民警为你支招防盗防骗

北方新报讯（记者 刘晓君）今天是春运的第一天。为了全力做好2017年春运安保工作，呼和浩特铁路公安处组织民警兵分多路，深入到管辖内的列车上，为旅客支招防盗防骗，确保旅客平安回家。1月6日，记者跟随民警登上由呼和浩特开往昆明方向的K691次列车，开展主题为“铁警110平安伴您行”主题宣传活动。

常见的偷盗伎俩

1月6日9时38分，汽笛鸣响，火车缓缓驶出呼和浩特车站站台。“呼和浩特开往昆明的K691次列车运行48小时59分钟，单程3053公里，途经陕西、四川、重庆、贵州、云南，旅客以留守儿童、返乡务工人员、学生为主。这是内蒙古境内呼和浩特铁路局管辖内运线最长的列车……”列车长王日东向记者介绍道。

“春运期间，乘坐火车回家探亲访友的旅客增多，这时也是小偷最活跃的时候。为了提高广大旅客自我防范意识，接下来就请这趟列车的乘警李健超和他的同事讲解、示范如何防范财物被盗。”在16号车厢里，刑警侦察员孙亚男向旅客们介绍道。

“火车上，扒窃分子一般会通过摘挂、割窃、‘掏心’、拎包等方法盗窃旅客的财物。所谓摘挂，就是扒窃分子看到有旅客将外衣挂在车厢内的衣帽钩上时，他也将自己的外衣悬挂在旁边。随后，扒窃分子会以自己悬挂的衣服作为掩体，假装掏兜取东西，盗窃旅客衣兜内的财物；割窃是扒窃分子在人多拥挤的情况下，手持刀片、镊子，伺机下手偷取旅客身上的财物；‘掏心’就是从旅客的行李中掏走贵重物品。这一犯罪行为发生在旅客下车前；拎包就是扒窃分子通过事先踩点，确定目标，趁着旅客人物分离的空当，拎走行李。这一犯罪行为同样发生在旅客下车前。”李健超一边讲解，一边演示。

 四川籍旅客陈远昕全神贯注地听着，还用手机将民警演示的过程录了下来。他说：“我要将这段小视频发到朋友圈里，给乘车出门的朋友们提个醒。”

趁旅客熟睡时下手

“旅程越长的车次，盗窃案件发生的几率越高。而且，凌晨2~6时是盗窃案件的高发时段。因为这个时间段旅客正在熟睡，扒窃分子易于下手。所以，旅客如果随身携带了大量现金或者贵重物品，可以将自己的外裤脱掉，在裤兜里装上手机和钱包，再将裤子叠好放在枕头下，或者将装有贵重物品的皮包压在枕头下。总之，出行中旅客最好不要露富，增强自我防范意识。”呼和浩特铁路公安处乘警支队民警周庭俊讲解道。周庭俊说：“易发盗窃案件的部位分别为上下车厢口、硬座车厢、车厢内的连接处。因为这些地方人员流动性大，旅客彼此容易发生挤蹭，利于扒窃分子下手。所以，提醒旅客不要将钱物装在外衣兜内，任何时候都要将挎包揽在胸前。”

记者在采访中了解到，2016年12月中旬，呼和浩特铁路局管辖内的客运列车全部安装了电子眼，紧盯列车上的犯罪分子。“虽然有电子眼编织的安全网，但是旅客还是要提高自我防范意识，避免财物损失。”周庭俊说，因为有一些犯罪分子是临时起意实施盗窃的，而且这部分人盗窃得手后，会在最近的站点下车，这给警方破案带来一定的难度。

谨记4个“不要”

周庭俊总结了4个“不要”，提醒旅客注意安全防范。一是不要随身携带大量现金。随身带卡，只携带少量的备用现金。二是上下火车，行李包裹不要离开视线范围。如果旅途能结伴而行，在睡觉、上厕所、去餐车时，要轮流看守。三是不要被“热心人”所迷惑。有些犯罪分子会用“老乡”“同行”等借口主动搭讪，趁对方放松警惕时，实施诈骗和盗窃。四是贵重物品不要随便放。有的旅客登上列车后，把手表、手机、照相机、电脑随便放，给犯罪分子留下可乘之机。

  另外，旅途中丢失财物，千万不要慌张或者自行处理，要及时向车上的乘警报告，以免贻误破案时机。

来源：北方新报（beifangxinbao）

编辑：邓丽琴

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