​最新消息！芜宣机场的“两步棋”

第一步：入局“环南京机场群”

近日，从2020南京都市圈党政联席会议上传出的讯息表明：年内即将通航运营的芜宣机场将入局“环南京机场群”。

2020南京都市圈党政联席会议于12月5日在江苏镇江召开。会上围绕交通基础设施对接、公共服务一体化等多个方面进行了探讨。

其中，南京都市圈区域机场体系的建设值得关注。除了做大做强南京禄口国际机场，南京周边多个机场正在寻求互补协作、错位发展，一个“环南京机场群”正在加快形成。

南京禄口机场

作为国内的老牌都市圈，目前南京都市圈内已经通航运营3座机场，分别是南京禄口国际机场、扬州泰州国际机场和淮安涟水国际机场，均来自江苏。但南京都市圈航空短板目前在西侧。都市圈内的安徽四市（滁州、马鞍山、芜湖、宣城），都还没有进入“机场时代”。

破局在即。据安徽省发改委微信公号发布的消息，11月28日，芜湖和宣城两市共同出资建设的4C级民用运输机场——芜湖宣州机场，已经顺利完成首次飞行校验工作，标志着该机场正式进入投产校验飞行阶段，年内即将通航运营。

芜宣机场的通航，将意味着宣城芜湖正式进入“机场时代”，填补南京都市圈航空短板，入局“环南京机场群”。

芜宣机场

第二步：加入“东部机场体系”

本次南京都市圈党政联席会上，芜湖市主要领导在发言中提出，希望芜宣机场未来能够纳入东部机场体系，加强协作。

说到东部机场集团，不得不隆重介绍下这个“集团军”。

东部机场集团是江苏依托南京禄口国际机场组建的全省机场集团，采用现金收购方式，整合省内徐州、常州、淮安、盐城、扬泰、连云港等6家机场公司成为机场集团的控股子公司。机场集团于2018年9月15日正式挂牌成立。

扬州泰州机场、淮安涟水机场都是这个“集团军”的成员，目前尚无江苏省外成员。

东部机场集团是在长三角世界级机场群建设大背景下成立的省级机场集团，对长三角区域经济一体化发展有着重要意义。若芜宣机场能加入东部机场集团，将意味着机遇更多、发展更大。

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来源：宣城发布