传奇般存在！60多年来他开创中国航天多个“第一”！在他心中最高的奖励是……
神舟十四号载人飞船
将于近日择机发射
网友：航天员再出差，太期待了！
你知道吗？
在中国航天历史上
有一个人与许多个“第一”一起出现
第一艘试验飞船“神舟一号”
第一艘载人飞船“神舟五号”
......
这个传奇般的存在就是
神舟飞船首任总设计师戚发轫
他用怎样的亲身经历
告诉年轻人为何要爱国？
年轻时的一次失败
为何让他刻骨铭心？
在他心中最高的奖励是什么？
......
“国家需要就是我的志愿”
1933年，戚发轫出生于日据时期的大连，回忆起童年，他说自己是在奴役下度过的，“我甚至不知道自己是中国人，每天上学要向东京三鞠躬，日本孩子可以无缘无故地打中国孩子，我连姓都差点被改......”上世纪50年代，高中生戚发轫又目睹了朝鲜战场上的志愿军被美军飞机轰炸后的惨状。
“那时候心里特别难受，当时想到的就是中国还不够强大，没有强大的国防，没有强大的空军......”在这个心理下，戚发轫决定以后一定去造飞机，保家卫国。他一门心思要学航空专业，高考志愿里，填的全是飞机系。
△戚发轫回忆童年屈辱经历：那个年代的人爱国不需要教育（央视频号：鲁健访谈）
“有爱才有奉献，
一个人最大的爱是爱国。”
一次失败让他刻骨铭心
在戚发轫60多年职业生涯中
他见证了中国航天从无到有
从弱到强的发展历程
然而年轻时的一次失败
让他铭记至今！
△戚发轫早年工作照
“1957年前后，苏联专家给我们带来了资料，也拿来了真导弹，对于我们学技术、培养队伍起了作用，但给的导弹比较落后，不能用，我们得自己搞能用的。苏联专家走后，我们就搞东风二号，我也赶上了，但是当年我们确实没有经验，另外又急于求成，1962年失败了。”
戚发轫回忆称，在酒泉发射中心，东风二号点火后1分钟左右，就失稳爆炸了。当时戚发轫是工程组长，“我就在现场，心里特别难受，感觉对不起国家。”
时至今日，当时的教训对于中国航天队伍而言依然非常重要，“没有做充分地面试验就不能上天。”
△六十年前的一次失败，让戚发轫记了一辈子（央视频号：鲁健访谈）
“一个事业、一个民族、
一个国家、甚至一个人，
没有点精神是干不了大事的。”
59岁担任神舟飞船总设计师
1992年，党中央正式批复实施载人航天工程，随后载人飞船立项，戚发轫被任命为神舟飞船总设计师。此时的他59岁，距离退休只有一年。戚发轫犹豫了很久，最终，他还是接下了任务、挑起了这个重担。花甲之年的他又一次步入中国航天的新天地。
△戚发轫与杨利伟
2003年10月15日，“神舟五号”载人飞船成功将中国第一位宇航员杨利伟送上太空，戚发轫在“神舟五号”发射任务书上签字。
那一天，酒泉卫星发射中心晴空万里。早上9点，神舟五号成功发射升空。中华民族千年的飞天愿望，在这一刻实现了！
△杨利伟展示中国国旗和联合国旗帜
戚发轫说
自己一生受到过很多奖励
但是在他心中最高的奖励
是杨利伟一句“中国的飞船真棒！”
到2021年底，中国先后实施8次载人飞行任务，13名航天员闯苍穹，中国载人航天任务成功率100%。戚发轫说：“搞工程不可能不出事，所以现在我们有很多措施。在天上运行这么长时间，我们想了几百个故障，每个故障都要找出一个对策，这个对策在地面要做实验，验证好才用。不过，我们想到的对策一个没用上，万无一失。”
今年，中国空间站转入建造阶段
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建成空间站，把航天员成功送上去这不是终极目标。戚发轫表示，空间站的建成是一步，运行应用又是一步。空间站是空间科学的实验平台，将在这里开展地面无法开展的实验，同时为载人登月、火星探测做准备。例如，人要到月球上去，会遇到月球的一些环境，可以事先在空间站上做一些实验。
△戚发轫：空间站建成后可为载人登月做准备（央视频号：鲁健访谈）
从1957年加入航天队伍
60多年来，戚发轫参与并见证了
中国航天许多重要时刻
今年我国将完成
中国空间站在轨建造
89岁高龄的戚发轫
仍密切关注着中国航天的发展
今天（5月30日）
是全国科技工作者日
向所有的科学工作者们致敬
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