改扩建！停工整改！刚刚，溧水3条重要道路建设项目传来新消息
近日，溧水交通方面传来2条重要消息。
1、204省道一期工程已开建，二期工程用地占用永久基本农田，待规资部门完成涉及的永久基本农田调整工作后，方可推进。
2、龙山东路和智谷路建设工程在开工一段时间后，因道路建设用地手续问题一直未完善，已按要求停工整改，目前处于停工状态。
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长久以来，S123省道都是溧水人的一块心病，经常有人咨询该条道路未来是否会拓宽？因为这条路实在是太窄了，而且还有很多大车来来往往，存在非常大的安全隐患。
近期，溧水区交通运输局官方消息称，204省道（即老123省道）溧水段改扩建工程是溧水重要省道改造项目之一，溧水一直在积极协调推进该项目的进度。
204省道溧水段起于乌刹桥，终于和凤，路线全长约50km。其中，一期工程（开发区至洪蓝段，约24km）已于2019年按省道标准开工建设。
二期工程（洪蓝至和凤段，约26km）已完成省发改委工可审查，但本段无论采取老路拓宽改造方案或是走新线方案都涉及占用永久基本农田，按照自然资源部要求，普通省道不在永久基本农田的调整许可范围内，无法通过土地预审，故无法取得立项批文。
2022年自然资源部启动三区三线划定工作，溧水区交通运输局积极对接市、区规资部门，及时申报了204省道二期工程用地范围，目前已上报至省相关部门。待规资部门完成204省道溧水段二期工程用地涉及的永久基本农田调整工作后，溧水区交通运输局将加快推进项目前期工作，争取早日开工建设。
其实，除了新建道路，溧水区交通运输局还曾组织开展省道204安全隐患整改工程，通过拓宽道路、增设标志标线等方式，消除道路安全隐患，提升道路通行条件。
此前，已完成该路段9处平交道口改造，共更换及新增标牌135套、新增道路护栏592米、标线出新2510平方米，一定程度上缓解了S123省道的交通压力。
另外，还组织养护人员对该路段两侧影响视线、遮挡路灯的树木进行了修剪，尽可能消除安全隐患，保障群众通行安全。
除了204省道之外，一波三折的龙山东路和智谷路同样让非常多的溧水人挂怀！
据悉，龙山东路和智谷路从2021年初开始建设，但在修建了差不多六个月后就处于停工状态，一直到现在都没有复工，道路上都长满了杂草。那么，这2条路未来何去何从？
对此，产业集团经核实办理，给出了官方答复：龙山东路和智谷路由产业集团负责建设，在工程开工一段时间后，因道路建设用地手续问题一直未完善，已按要求停工整改，目前确实处于停工状态。
龙山东路道路建设工程，西起晨光大道，路中向东北方向跨越宁杭高速，终于溧白路。道路总长度2.11km，道路等级为城市主干路，设计为双向6车道（部分路段为双向8车道），主要包含道路、桥梁、排水、照明、交安、绿化等工程。项目总投资2.46亿元，其中土建投资2.37亿元，总占地面积12.61h㎡，其中永久占地10.78h㎡。
智谷路道路建设项目，选址于溧水区东屏街道，北起交通路，南至中山东路，路线全长约2.36km，包含道路、桥梁、排水、照明、交安、绿化等工程。工程总投资1.6亿元，其中土建投资1.41亿元，总用地面积为11.90h㎡，其中永久占地面积8.63h㎡。
今年6月，溧水区组织召开龙山东路道路建设工程、智谷路道路建设项目水土保持方案专家评审会。由此可见，针对这两条道路的后续建设也在积极推进中。
根据此前官方发布的溧水生态智慧未来城启动区控制性详细规划修编，规划区路网分为主干路、次干路和支路三个等级：
规划主干路5条，形成“三横两纵”的路网结构，红线宽度44-56米。
规划次干路7条，形成“五横两纵”的路网结构，红线宽度30-34米。
规划支路依据150-250米交叉口间距进行加密，红线宽度18米。
可以预见，未来，溧水生态智慧未来城内交通会非常通达。同时，也希望龙山东路和智谷路能尽快恢复建设，尽早建成投用，让高铁站附近的居民往来溧水城区更便捷。
那么，今年下半年溧水有哪些重量级交通建设项目预计将完工或者已经完工的呢？
今年9月，宁宣高速公路江苏段正式通车。
宁宣高速公路江苏段工程起自宁高高速公路，在九龙水库附近接安徽省宁宣杭高速公路宣城至狸桥段，路线全长19.352公里，总投资27.4亿。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时。全线设和凤、固城2处互通式立交，改建石臼湖服务区1处，省界收费站采用分址合建方式，设置半幅主线收费站1处，匝道收费站2处。
宁宣高速公路江苏段的通车有利于提升路网整体效益，加强苏皖浙经济合作，推进长三角区域一体化发展，带动沿线自然和旅游资源的开发。
（效果图）
秦淮大道综合管廊及沿线地下空间项目预计今年年底完工，目前，正在推进装饰装修及机电智能化工程，预计明年上半年投入使用。
作为全区首个以“TOD模式”为引导的综合管廊项目，秦淮大道综合管廊及沿线地下空间项目以南京地铁S7幸庄站、无想山站轨道站点为中心，协同地上基础设施、下沉景观空间、地下慢行交通、地下商业综合体、市政综合管廊等多种城市空间形态，打造满足出行、购物、娱乐、休憩等多种功能需求的复合空间交通枢纽。
秦淮大道综合管廊及沿线地下空间项目能有效提高溧水区城市地下空间资源利用效率，进一步增强城市综合承载能力，并在便利居民生活、加快区域经济、文化旅游建设方面发挥重要的基础性作用。
（效果图）
等到这些交通项目全部建成投用，将进一步提升溧水区域枢纽城市地位，有效改善与南京主城区、周边重要城市的快速交通联系条件，提升溧水内部日常通勤交通出行效率，全面改善居民日常交通出行环境！
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