人大代表建议：取消七座以下私家车年检！转发支持！
导读：
随着私家车数量的迅猛增长，近年来审车难成为国内普遍存在的问题，群众反映强烈。
全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华针对近年来的审车难问题呼吁：
取消小汽车强制年审！
全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华：机动车都是经过严格的出厂检验以后才进入市场的，包括安全性能等。大多数私家车车主，都会考虑自身及家人朋友的安全，常做汽车保养、自行修理，不会等到该年检的时候才去理会这些安全隐患，所以年检制度对于私家车来说意义不大。
一是检验过程走形式。汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性，但有些检车站已经沦为牟利的一种形式。部分检验机构重收费轻检验，交钱可以摆平一切。年检流于形式，失去了发现、控制安全隐患的功能。
二是审车过程繁琐，耗时太长，浪费了大量私家车主的时间，催生了“黄牛党”等群体的产生。
三是便民服务措施还不够。自2014年9月1日起，国家质检综合和公安部试行非营运轿车等车辆6年内免检。该措施只是免除了上线检测，车主仍然需要每2年定期检验，向公安交管部门申请领取检验标志。个别地方甚至“搭车”收费，“年检一次不过，交钱就过”潜规则盛行，影响社会和谐，助长了不良风气。
陈训华认为，机动车年检的目的在于确保车况良好，预防交通事故。需要监管部门、检验机构、车主等共同努力才能实现该制度的预期功能，因此提出以下建议：
一是巩固非营运轿车等车辆6年内免检的改革成果，直至取消非营运轿车的年检。
二是取消“捆绑式年检”。交通违章处理不必与年检挂钩，严禁“搭车”收费。
三是保养可以代替年检。如果车主定期对车辆进行保养，那么再花钱年检是没有必要的。
这不是全国两会代表委员第一次建议取消私家小汽车年检。2014年和2016年，全国政协委员、国浩律师(成都)事务所合伙人施杰曾提交提案，建议取消7座以下私家车年检。
“经过我们整个律师团队的协作和调研发现，年检这种行政许可行为完全是不必要的。不仅费时费力，而且还成为潜规则的温床。”施杰曾表示。
私家车年检制度的取消，
大势所趋，人心所向！
添加“芒果小妹”微信号
id：DSXMTFSH
爆料、吐槽、聊天
———— / END / ————
编辑 陈云霞
审核 陈聪
《都市1时间》热线：0731-84802110
《寻情记》热线：0731-84802110
《都市晚间》热线：0731-84802007
您点一个
小编的工资就涨五毛！