长沙高铁西城建设开启！渝长厦铁路2022年开通，东南、西北去哪都方便…
东南方有“高铁会展新城”
西北方有“高铁西城”
未来，长沙有望建成
一东一西两大“高铁枢纽”
你期待吗？
基础设施建设启动
你好，长沙高铁西城片区！
记者3月26日从湖南湘江新区管委会了解到，长沙高铁西城片区市政基础设施建设已经全面启动，规划人口约24.2万。
效果图
围绕渝长厦铁路长沙西站
引入4条轨道交通线
建7条道路 2大停车场
为2022年高铁西站运营布局
长沙市高铁西城建设围绕未来的渝长厦铁路长沙西站进行，站场选址于望城区与高新区交界处，周边交通条件良好，临近京港澳高速西复线、长益高速复线、绕城高速等，还将引入4条轨道交通线。
根据规划，今年长沙高铁西城将启动7条道路和两处大型停车场建设，作为高铁西城首批配套市政基础设施。
今年启动的七条道路分别为站前北路、站前南路、金岭路、金辉路、金山路、经十路以及东高架匝道，以及北广场、南广场两处大型停车场。
你所不知道的长沙高铁西站
1. 站场规模12台22线 腰部进站
据了解，长沙高铁西站初步布置高铁场和城际场共12站台、22条线，其中渝长厦高铁场6台10线，城际场6台12线。
初步确定设置南北双广场，东西两边落客，腰部进站，这样落客车道更长，进站距离更短，同时将实现枢纽和片区交通的适当分离，能够“快进快出”，提高交通运行效率。
2. “五纵七横”“双井”字，三圈层立体结构
片区规划构建“五纵、七横”的骨干路网结构以及双“井”字、三圈层、立体式的枢纽集疏系统。
高铁西效果图
整个片区将构建“五纵、七横”的片区骨干路网结构。
五纵：西三环、马桥河路、望城大道、郭亮路、黄桥大道；
七横：普瑞大道、月亮岛路、银星路、黄金大道、黄白路、青山路、岳麓大道。
形成双“井”字骨干道路结构和三圈层、立体式道路集疏运体系。
外“井”由银星路、岳麓大道、三环线、黄桥大道4条快速路组成，承担西站与城市中心、副中心交通快速集散功能。
内“井”由黄金大道、马桥河路、郭亮路、青山路4条主干路（快捷路）组成，快速串联新区各重要组团、衔接高架落客平台。
此外，第一圈层快速路将交通集散至全市高快速路网。第二圈层主干路衔接快速路与高架落客系统。第三圈层高架落客系统使旅客快速到达、车辆即停即走。
3. 轨道交通3普1快 串联全城
根据轨道交通系统规划，枢纽规划轨道线3普1快(2号线、10号线、9号线、机场快线)，并建议9号线适当北延。
2号线全长42公里，起自长沙高铁西站，经望雷大道、梅溪湖路、游园路、枫林路、橘子洲大桥、五一大道、荷花路、古曲路、沙湾路、杜花路，止于高铁新城；
10号线串联关键点高星、金霞、高岭、星沙，约42公里；
9号线串联关键点市府、湖南省金融中心、星沙、机场，约49公里；
机场快线（河西快线北段）串联关键点大学城、省府、长沙南站、机场，长沙西站以北为河西快线，约48公里。
可以说若干年后
长株潭的高铁枢纽交通网络
极其震撼！
这样的长沙你期待吗？
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编辑 | 虾妹 剪辑 | 呀呀
审核 | 言午
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