许家印和贾跃亭：谁为谁做了嫁衣？

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8月29日，FF 91预量产车试制作完成。凌晨，贾跃亭沉寂已久的微博发出久违的声音：新物种FF 91终于来了。

▲ 贾跃亭微博截图  （亮点：贾跃亭还在使用乐视手机）

寥寥几个字，难掩贾跃亭内心的喜悦，自己的造车梦终于实现了。面对此前网友们和业内人士的不看好和自己倾家荡产、远赴重洋，甚至和许家印压上最后身家的对赌协议，贾跃亭的孤注一掷似乎在这一刻看到了回报。

FF 91预量产车的试制完成意味着FF在生产准备，产品测试等方面已经进入了最后阶段，为FF 91在既定时间量产奠定了基础。从白车身完成，到预量产车试制，仅仅用了两个月时间，而距离年底还有四个月时间，量产似乎还是有希望的。

▲FF 91外观

贾跃亭的孤注一掷，许家印的雪中送炭

贾跃亭最近几年可谓是过得惊心动魄，堪称“传奇”。一手创下乐视江山的他不满足于现状，想要开始造车梦，为了这个梦想，贾跃亭倾家荡产，还把已经成功上市的乐视网拖下水。

面对乐视网的负债累累，追梦者贾跃亭并没有妥协，他走上一条艰险的道路，宁愿成为失信人，远走美国也要实现自己的造车梦。

幸运的是，许家印向他伸出了援手。

6月25日，恒大健康（HK.0708）公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。

但是这并不是没有条件的。

根据恒大健康公告，时颖公司持有Smart King的45%股份，每股股份配有1票投票权；在正常经营情况下，贾跃亭持有的33%股份，每股股份则配有10票投票权。

▲网上的调侃

目前来说贾跃亭拥有公司的绝对控股权，但是有孙宏斌的前车之鉴，为使自己在投资之时不踩雷，恒大派驻了集团副主席、总裁夏海钧担任恒大与贾跃亭的合资公司Smart King的董事长，同时还与贾跃亭团队签署了对赌协议。

根据协议，如果FF无法在2019年第一季度兑现实现首批电动车的量产，即会被认为是FF原股东无法履行职责，其投票权也将回转到恒大手中。

通过此对赌协议，来确保恒大对Smart King的控制。

此时距离年底仅仅只有6个月时间，这意味着贾跃亭必须要在这6个月里从无到有的造出车，并且还要实现量产，这个显然是个不可能完成的任务。

贾跃亭的孤注一掷在业内和外界媒体看来更多的是一场豪赌，能赌赢的可能性并不大。多位汽车领域的业内人士均表示不看好FF的量产目标。

一位新创车企的创始人表示：“FF什么都没有，2018年底量产不可能，明年底都不可能。”

另外一位业内人士则向记者表示，业内对于量产的定义，通常是指能够大批量、规模化、保质量的生产，要是按照FF之前的产品规划，8亿美元完全不够。“国内有的新创车企一年光研发投入就达50亿元，FF除非继续拿到钱，不然想实现量产很难。”

业内资深人士分析表示，目前中国新势力造车企业正面临量产交付难题，FF必然也会面临同样的难题，相比蔚来ES8，威马EX5，FF 91到底是否真正意义上量产车还是未知数，此外资金仍是这类企业的最大难点，未来贾跃亭仍要不断向FF投入资金。

另外，贾跃亭本身是互联网出身，和汽车制造没有一毛钱关系，一个外行人突然说造车，除了用钱砸，还有什么办法？况且，目前经济是贾跃亭最大的问题。

许家印的投资可能解决了资金这个问题，但是众所周知，许家印的恒大集团是靠房地产起家的，尽管近年来涉足了其他行业，但是这也让外界对他投资贾跃亭造车抱有怀疑。

面对外界迎面而来的质疑和不看好，贾跃亭一概不予理睬，一心埋头于造车。从贾跃亭的微博来看，从6月3号起，便没有更新过一条微博了，外界也一度以为贾跃亭的造车遥遥无期，没有希望了，直至8月29日凌晨的一条微博，宣告了FF 91的到来。

不到两个月时间造出来成车狠狠打脸了此前对贾跃亭并不看好的业内人士。

另外恒大方面向外透露：FF广州南沙研发生产基地2019年底到2020年初实现投产，首期计划年产能10万台。

许多人担心许家印成了孙宏斌

此前在许家印间接收购Smart king 45%股份之时，外界和媒体都担心许家印会沦为下一个孙宏斌，同时也对许家印此举有诸多猜测。

▲  FF母公司smart king 的股权结构

众所周知，恒大是个房地产企业，再加之，此前FF的关联公司中有一家名为广州睿驰汽车（广州）有限公司，在4月时以底价3.641亿元的价格拍得广州市南沙区一块601亩的制造业用地。拍地消息公布时，乐视控股发表声明表示，睿驰汽车拍卖土地的钱全部来源于FF战略投资者的投资，但并没有明说投资方是哪家机构。

所以在恒大健康收购smart king时，有媒体猜测恒大集团可能是早就看上广州市南沙区这块地，投资FF就是为了拿地。

靠投资汽车产业拿地的手段是确实可行的。

中原地产首席分析师张大伟认为，恒大进军新能源汽车还可以与地产主业协同，通过新能源汽车产业园来反哺房地产业务的发展，通过产业园来拿地较为容易，并且价格不高。

不过财联社记者表示：“首先，广州的那块地只有3个多亿，要拿无需假别人之手；其次美国的拿地成本很低，贾跃亭在美国的工厂加起来可能都不超过一个亿，所以许家印想靠贾跃亭拿地这种说法是站不住脚的。”

她还表示，中国的房地产行业发展到现在，已经进入瓶颈期，像恒大这样的公司做一些其他的方面的举措也可以理解的。

其实并不只是恒大，房地产行业最近似乎都偏好投资汽车行业。

宝能以66.3亿元收购了观致汽车51%的股份，并计划每年向观致汽车投资100亿元，连续投资5年。

华夏幸福以3.3亿元收购合众新能源53.4%的股份，并计划今年第三季度推出首款车型哪吒NO.1。

前段时间打鸡血，流人血的碧桂园也曾出资6.4亿元在广东佛山顺德新城建设新能源汽车小镇。

就连王健林的万达也在董明珠“牵引”下投资了银隆新能源5亿元。

光靠股价涨，许老板都赚了

近年来，随着银根紧缩，楼市开始进入寒冬。另外，像恒大这样的房地产行业在做大到一定程度之后，都会转而寻找新的增长点，科技领域是最好的投资方向。

在3月26日的恒大业绩会上，许家印首次提出积极探索高科技产业，逐步形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技为龙头的产业格局。

4月初，恒大与中科院达成战略合作，标志着恒大正式进军高科技产业。恒大计划在未来十年，投资1000亿，重点进入生命科学、航空航天、新能源、现代科技农业等领域。

恒大方面表示，收购美国尖端技术须经过美国外国投资委员会（CFIUS）的审批，恒大此次成功收购美国FF，意味着中国企业将掌握全球先进的新能源汽车技术。

而新能源汽车是手中钱多的房地产企业的最好选择。和其他科技产品相比，新能源汽车科技含量更高，获取的利润更多，中国的汽车产业更是造气蓬勃，2017年中国汽车产销量均突破2800万辆，连续九年全球第一，其中新能源汽车的产销也呈现出大幅度增长的态势，今年上半年产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比增长94.9%和111.6%，并且新能源汽车有国家政策支持。

许家印选择贾跃亭也是一个明智的选择。和其他新能源汽车相比，执着于造车梦甚至愿意倾家荡产的贾跃亭有着成功的必备条件之一——倔强。除此之外，贾跃亭经过多年努力，技术条件基本已经有了，在造车之路上已经走了一大半了，差的只是造出车这个结果了。所以在许家印投资之后不到两个月，贾跃亭就造出了车，实现量产指日可待。

其实就算贾跃亭造不出车，许老板也是赚了。

▲同花顺截图  恒大健康6月26日股价

在6月25日恒大健康（HK.0708）宣布收购香港时颖公司100%股份，并间接获得Smart king 45%股份之后，次日恒大健康股价由每股4.61港元暴涨至7.66港元，大涨66.16%，此后股价一路攀登，最高时达到每股17.64港元。

▲来自人生赢家的笑容  图片来自网络

光靠股市上涨，许家印就赚回了投给贾跃亭的钱。

不管以后贾跃亭成功后靠FF赚钱，还是靠股票，许家印都是最后的大赢家。

作者|Resin贴l

编辑|小鬼当家

封面|创客贴贴

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