2018,杭州水路春运有什么不一样
还有20多天
心心念念的春节就要到了
随之而来的就是
号称“全球最大规模的年度人口迁徙”——春运
一想到春运
港小航的脑子里全是大家拎着大包小包
哼哧哼哧买票坐车回家的场景
汽车站、火车站
那叫一个人山人海
水上会是一番怎样的景象呢
与去年相比
有什么不同呢
……
港小航采访到了运管处的“帅大叔”——夏军
他用了六个字
“一样也不一样”
▽▽▽
/ 与去年相同 /
游客唱主角
据调查预测,2018年杭州水路春运客运量为44.324万人次,与去年同期基本持平。水上客运量依然以旅游为主,约占春运总客运量的99.6%。
杭州西溪湿地、运河水上巴士预计游客约22.6万人次,淳安千岛湖约18万人次,钱塘江约0.14万人,萧山湘湖约1.12万人次,桐庐富春江约1.32万人次,临安青山湖约0.756万人次,建德新安江约0.388万人次。
旅游客流高峰期主要集中在春节黄金周至元宵节期间,其中正月初三、初四、初五及元宵节为客流高峰期。游客主要集中在淳安千岛湖、西溪湿地、运河和湘湖景区。
投放很充足
根据对客流量的调查预测,2018年春运期间全航区预计投入各类营运客船724艘,29327客位,客位数同比增加1.63%,运力能满足春运期间旅客运输需求。另外,重点物资的运力配置,也完全能满足春运期间的需求。
春运期间虽然天气预测良好,但雾霾和低能见度也会对船舶通行带来不利影响,而且游客人数受气候变化等因素影响较大,从而出现运力紧张、滞港等突发情况。
针对春运期间可能存在的阶段性低温雨雪冰冻天气,督促淳安、建德、临安等辖区做好雨雪冰冻的防范准备。同时,督促千岛湖、西溪、水上巴士、湘湖等客运企业提前制定好应急预案、备好备足应急物资、组织好应急队伍,以便出现紧急情况时迅速投入使用,避免出现各类大规模堵港堵航,以及旅客滞留现象。
/ 与去年不同 /
救急不救产
根据对电煤、油品等重点物资调查预测,2018年春运期间,预计运输各类重点物资约79.95万吨,与去年同期持平,其中运输煤炭70万吨,油品9.15万吨,粮食0.8万吨。
由于今年春运恰逢三堡一线船闸大修,仅剩二线船闸单闸运行,港航部门将督促船闸经营公司全力保障二线船闸的正常运转,按照《杭州航区船闸优先过闸管理规定》有关电煤和重点急运物资绿色通道的审批和把关工作,提前做好部署。除集装箱、危化品运输船舶按日常优先过闸规定实行外,其他重点物资如电煤,采用“救急不救产”的原则,实行定时定闸次优先过闸调度。当电厂在库存低于下限时,对电煤运输船舶开辟绿色通道,但单日优先过闸的电煤船舶数量不超过10艘。
同时,进一步加强了与辖区码头企业的联系,确保到港后的及时卸货。
增强幸福感
除此以外,今年港航还特别重视旅客的需求,增强他们的出行幸福感。比如:引导水运企业改善售票服务和码头站点、候船室环境卫生和管理秩序,完善码头老年人、残疾人出行的设施;督促有条件的客运站设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候船室和医疗服务点;做好餐饮热水供应等基本服务;支持志愿者参与春运服务。
春运期间,全航区将实行24小时值班,利用GPS信息平台和手机短信等方式及时发布最新信息。加强现场巡查和动态监管,严禁冒险航行,杜绝超载、无证航行,严厉打击各类危害安全的违法行为,严防春运安全事故的发生。
稿源:杭州市港航管理局 夏军 邓媛媛
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