2018，杭州水路春运有什么不一样

还有20多天

心心念念的春节就要到了

随之而来的就是

号称“全球最大规模的年度人口迁徙”——春运

一想到春运

港小航的脑子里全是大家拎着大包小包

哼哧哼哧买票坐车回家的场景

汽车站、火车站

那叫一个人山人海

水上会是一番怎样的景象呢

与去年相比

有什么不同呢

……

港小航采访到了运管处的“帅大叔”——夏军

他用了六个字

 “一样也不一样” 

▽▽▽

 / 与去年相同 / 

 游客唱主角

据调查预测，2018年杭州水路春运客运量为44.324万人次，与去年同期基本持平。水上客运量依然以旅游为主，约占春运总客运量的99.6%。

杭州西溪湿地、运河水上巴士预计游客约22.6万人次，淳安千岛湖约18万人次，钱塘江约0.14万人，萧山湘湖约1.12万人次，桐庐富春江约1.32万人次，临安青山湖约0.756万人次，建德新安江约0.388万人次。

旅游客流高峰期主要集中在春节黄金周至元宵节期间，其中正月初三、初四、初五及元宵节为客流高峰期。游客主要集中在淳安千岛湖、西溪湿地、运河和湘湖景区。

投放很充足

根据对客流量的调查预测，2018年春运期间全航区预计投入各类营运客船724艘，29327客位，客位数同比增加1.63%，运力能满足春运期间旅客运输需求。另外，重点物资的运力配置，也完全能满足春运期间的需求。

春运期间虽然天气预测良好，但雾霾和低能见度也会对船舶通行带来不利影响，而且游客人数受气候变化等因素影响较大，从而出现运力紧张、滞港等突发情况。

针对春运期间可能存在的阶段性低温雨雪冰冻天气，督促淳安、建德、临安等辖区做好雨雪冰冻的防范准备。同时，督促千岛湖、西溪、水上巴士、湘湖等客运企业提前制定好应急预案、备好备足应急物资、组织好应急队伍，以便出现紧急情况时迅速投入使用，避免出现各类大规模堵港堵航，以及旅客滞留现象。

 / 与去年不同 / 

救急不救产

根据对电煤、油品等重点物资调查预测，2018年春运期间，预计运输各类重点物资约79.95万吨，与去年同期持平，其中运输煤炭70万吨，油品9.15万吨，粮食0.8万吨。

由于今年春运恰逢三堡一线船闸大修，仅剩二线船闸单闸运行，港航部门将督促船闸经营公司全力保障二线船闸的正常运转，按照《杭州航区船闸优先过闸管理规定》有关电煤和重点急运物资绿色通道的审批和把关工作，提前做好部署。除集装箱、危化品运输船舶按日常优先过闸规定实行外，其他重点物资如电煤，采用“救急不救产”的原则，实行定时定闸次优先过闸调度。当电厂在库存低于下限时，对电煤运输船舶开辟绿色通道，但单日优先过闸的电煤船舶数量不超过10艘。

同时，进一步加强了与辖区码头企业的联系，确保到港后的及时卸货。

增强幸福感

除此以外，今年港航还特别重视旅客的需求，增强他们的出行幸福感。比如：引导水运企业改善售票服务和码头站点、候船室环境卫生和管理秩序，完善码头老年人、残疾人出行的设施；督促有条件的客运站设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候船室和医疗服务点；做好餐饮热水供应等基本服务；支持志愿者参与春运服务。

春运期间，全航区将实行24小时值班，利用GPS信息平台和手机短信等方式及时发布最新信息。加强现场巡查和动态监管，严禁冒险航行，杜绝超载、无证航行，严厉打击各类危害安全的违法行为，严防春运安全事故的发生。

稿源：杭州市港航管理局 夏军 邓媛媛

点击一下关键词查看更多往期内容