每逢佳节胖3斤，她竟然还“瘦”了~

一开年，西溪验船师许猛

就和同事一起赶到西溪码头

为10艘新入园的游船进行船舶检验

以前西溪游船检验

需提前到港航部门申请，

验船师再安排时间上门服务。

“最多跑一次”改革实施后，

验船师随时上门检验

为园区内288艘游船“体检”免去了中间环节

熟悉港小航的亲们会知道

这可不是特例

近一年来

港航的“最多跑一次”

通过环节“瘦身”、审批“减肥”

实现了为群众、为企业服务的“加分”

  让我们一起去见证“她”的瘦身全过程吧！

01

坚定瘦身信念

简政放权、提高效率、优化服务，将“最多跑一次”进行到底，让企业和船员获得满满！

02

精准瘦身“加减法”

▼ 环节“做减法”，跑出简政新速度

2017年以来，通过“前台综合受理、后台分类审批、统一窗口出件”的模式，提高政府办事效能。从36项权力服务事项开通网上受理渠道、到探索建立联合预审机制，从开通EMS证照快递，到六证合一、当场办结、立等可取，“最多跑一次”让审批环节瘦身成功，减出冗余负累，跑出发展活力。

现场指导

▼ 服务“做加法”，跑出便民新方式

要想“瘦身”成效更明显，“以民为本”需掷地有声。

船员在哪里，服务窗口设在哪里

从去年11月1日起，港航部门在西湖三潭印月分期设点，为西湖景区船员提供上门服务，进行指纹录入和船员信息核对，开启了驻企、驻岛现场办公的先河。至今已有500多名船员在“家门口”就把信息采集完了。

港航部门通过搭建“1+6”的两级行政服务平台体系，将服务窗口前移，让相对人少跑或就近跑，打通了服务群众的“最后一公里”。

指纹采集

船在哪里，船检人员赶在哪里

为把“最多跑一次”升级为“最多跑零次”，一些长期在外港水域的船舶可通过电话方式预约年度检验，港航部门查实船舶基本情况后现场检验。无论暴风骤雨、严寒酷暑，港航部门都坚持异地船舶上门检验、小问题远程复查、证书邮寄等便民措施，实现船舶检验“跑零次”服务。

检查电瓶

检查通讯设备

▼ 科技“做乘法”，跑出发展新动力

让数据多跑路，让百姓少跑腿，“最多跑一次”以科技创新走进了“智跑”时代。

船舶进出港报告是港航部门业务量最大的行政确认事项。由于该事项直接面对船户，原来需要船户进入航区内时，将船靠泊在港航站所附近，上岸进行书面报告和确认。量大面广，2016年的业务量就有53.7万件。2017年，港航部门正式推广船舶报告系统（手机APP）。该系统以“数据跑”的形式，真正实现船户“零上门”。

03

瘦身成果

一年过去了，她成功瘦身

不仅变美了，人缘也越来越好

2017年，港航部门共办理行政审批类权力事项51.42万件

申请材料精简50%

完成EMS证照快递713件

其中99.0%是跑一次或跑零次实现的。

让船员点赞，让企业叫好！

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稿源：杭州市港航管理局 卫青 张国良 韩子雯

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