这种水上“语言”，读懂更安心

灯塔

航标

是一种水上“语言”

就像是马路上的标志标牌一样

不同形状的它
代表着不同的含义
或指示航道、锚地、碍航物、浅滩
或作为定位、转向的标志等

对船老大来说
航标就是航行安全的“指明灯”
如果航标漂失、移位、破损

船舶的航行安全就无法保障

你看

咱们千岛湖上的航标

为了更好地导航、助航

近日利用遥控遥测技术完成了智能化改造

对航标实现了远程监控、及时修复

不仅可以更好地保障航行安全

也是游客眼中一道靓丽的风景线

来来来

港小航带你一起去了解下

千岛湖上的各类航标吧

▼▼▼

类型一：灯塔

（岸上体型巨大、形状各异的高塔形建筑物）

这些高塔形建筑物就是我们所熟知的灯塔，主要作用是帮助船老大认清方位，以便及时调整船舶的航行方向，保证船舶能够安全航行，而不至于迷路。这些灯塔大多建造于新安江水库形成的1960年，其塔体主要采用大块的茶园石浆砌而成，然后在塔体的顶部装上航标灯。

随着千岛湖旅游的开发，杭州港航不仅对原有塔体进行了外部改造，而且还新建了具有一定艺术造型的灯塔，更加丰富了灯塔内涵，展示了千岛湖的航标文化。

目前，千岛湖航区共有灯塔20座。

△大石坪灯塔

△经维修后的河口灯塔

△经维修后的航头灯塔

类型二：杆状航标

（岸上涂有条纹的杆子）

杆状航标，按照条纹的形成分有侧面标和鸣笛标。那些黑白相间或红白相间横条纹的，是侧面标，它的作用主要是引导船舶沿航标所设位置一侧航行。

那些黑白相间或红白相间斜条纹的，是鸣笛标，它一般设在不能互视的弯曲航段，告知船舶在驶入弯曲航段前应当鸣笛示意。

目前，千岛湖航区共有侧面标99座，鸣笛标4座。

△左岸侧面标

△右岸侧面标

△鸣笛标

类型三：浮标

（浮在水中却不移动的航标）

浮标一般是设在水下山头，主要告知船老大这里是航道的边界，越过这个边界航行，船舶会有危险。当然，根据浮标的颜色、灯器发光的颜色也可以帮助船老大区分航道的左右岸。

像这种浮标，在千岛湖里主要有三种，一种是设在水域较为开阔的双体钢质灯船浮标，一种是设在水域不那么开阔的钢质浮鼓浮标，还有一种根据水位变化而临时设置的，用毛竹加工而成的棒形浮标。

只要用锚链（或钢丝）把浮在水面的浮标和抛入湖底的沉石连接起来了，沉石不走，浮标也就不会在水中移动了。目前，除棒形浮标以外，千岛湖航区共有浮标89座。

△灯船浮标

△浮鼓浮标

△棒形浮标

类型四：桥梁助航标志

为了保证船舶能够安全通过大桥，会在大桥上设置一些标志，来告知船老大船舶通航孔的位置、桥柱的位置以及桥的通航孔高度。这些标志主要有桥涵标（设在通航孔的中间，方形，红色）、桥柱标（设在通航孔两侧的桥柱上，圆形，蓝色）还有水位尺等。目前，千岛湖一共在16座桥梁上设置了助航标志。

△界牌岛大桥上的桥涵标、桥柱标、警示标和水位尺等

稿源：杭州市港航管理局淳安处 方仁坤 洪喜

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