利好驱动回暖 内河集装箱运输成为“香馍馍”

这两天

杭州开启升温“小马达”

气温大幅回暖

同样回暖的

还有内河集装箱运输

不仅迎来了新成员

——阿云运输有限公司

建德的宏通、萧山的萧达

也有试水集装箱运输计划

未来

随着运河二通道高等级航道的建成

内河集装箱运输可以畅行无阻

江海联运更通畅

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持续利好终得市场回音

近年来，随着杭甬运河杭州至宁波港航线的打通和周边航道等级条件改善，内河集装箱船舶通行环境得到改善，水路货源得到大幅拓展。

未来，随着运河二通道高等级航道的建成，内河集装箱运输可以畅行无阻，江海联运更通畅。

同时，省市各部门大力扶持内河集装箱运输产业，不断出台内河集装箱运输扶持措施，减免船舶过闸费，并可优先过闸，极大提升集装箱船舶运输效率和经营效益。

△ 集装箱船舶通过三堡船闸

自去年起，杭州水路集装箱吞吐量不断走高，2018年一季度达12008TEU（标准箱）,与去年同期（4761TEU，58165吨）相比涨幅达152.21%和162.22%。其中，进港集装箱5907TEU，出港集装箱6101TEU，同比分别增长了122.65%和189.42%。

杭州三阳航运有限公司，是钱塘江内河集装箱发展的先驱，早在2012年前后就已开展集装箱运输经营，主要运输铜精、矿粉之类。

据三阳公司的负责人介绍，由于各种利好，集装箱运输过闸效率至少提高了一倍，成本下降了百分之三十左右，接下来，他要投入5艘多用途船继续从事集装箱业务，大幅扩大运力规模。

内河集装箱梯队迎来新成员

据了解，此次新加入的——杭州阿云运输有限公司，开业起始运力2艘，共计1196总吨，57标准箱（含空箱），目前跑的是富阳东洲到嘉兴乍浦的航线。

下一步公司计划在现有基础上，通过购置和转入，逐步新增运力，初步形成5艘多用途船的运力规模谋求进一步的发展。

△ 东洲码头外贸集装箱班轮作业

阿云为何看中内河集装箱运输，主要基于这些优势：

内河集装箱运输作为水路运输的一种，相比较其他运输方式，具备投资少、运量大、成本低、能耗低的优势。

当运送没有时效性要求的大宗货物和集装箱货物，尤其是需求稳定，运输费用占整个售价较大比例的大宗货物时，具有明显的优势。

同时，内河集装箱运输在清洁性，防扬尘等方面具备显著优势，由于使用了集装箱，可以进一步拓展货源渠道，部分对防风、防水有特殊要求的货物也可通过水路运输。

而且，听说集装箱企业在杭州不多，这条航线大部分以嘉兴当地的企业为主。而且大部分集装箱业务签订合同等流程正规，运价稳定。对运输企业来说，也更安心，更容易收拢资金。

稿源：杭州市港航管理局钱江处 许斌

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