大潮汛行船，这两道护身符能救命

世人都知

八月十八潮

壮观天下无

其实

每年农历六月到十月

都是大潮汛期

汛期一到

潮水猛涨

事故频发

船老大怎么行船才最安全

带上这两道护身符

能保命

01

时间 / 2018年5月29日

关键词 / 失去动力

浙余杭货01795途径钱江大桥下游渔政码头对开航道水域时，突然发生机器故障，油压泵损坏，失去动力无法行船。当时大潮水已过海月桥，钱塘江水位也逐渐高涨，浪花一个比一个大。

船长立即拨打了钱江海事电话，海事艇火速赶到现场，救助拖将船舶拖至袁浦地避潮，等待潮水通过，幸亏及时脱离，避免了一场事故发生。这位船长有些后怕：“虽然听到了预报，结果没想到潮水这么大，差点导致发生事故。”

02

时间 / 2014年6月22日

关键词 / 触损侧翻

一建德籍货船在下河梁水域装载石子，由于此前多日降雨，钱塘江建德段水位潮汛流速较快，该船停靠码头时系固缆绷断向下漂流，与码头下游的浮动设施发生触损，随后侧翻沉没，所幸无人员伤亡。

03

时间 / 2014年9月5日

关键词 / 贸然停泊

一富阳籍货船为多跑一个航次，罔顾海事管理机构发布：“因潮水较大，现停止船舶到钱江二桥下游码头停泊的通知”，贸然下行，因正值大潮汛，当日潮水比往常提前半个小时，该船在钱江三桥水域与潮水迎面相遇被击沉，船上三名船员落水，后被营救上岸。

04

时间 / 2010年9月9日

关键词 / 冒险航行

皖蒙城籍货船满载水渣，从江阴驶往富阳，行至钱江五桥水域遇潮后失去舵效，船舶失控与钱江五桥桥墩发生触碰，船员闫某落水，由于其未穿着救生衣溺水死亡！

看到以上的事例

各位船老大是否心有余悸

别怕！

一起来学习防潮要点

为何会发生事故

△潮汛期间夜间执法

✔ 船员钱塘江航行资历的缺失，不熟悉航道情况

✔ 船艺技能缺乏，船员对解缆、系缆的动作缺乏安全操作意识，在潮前未能及时动车、解缆、起锚，做好单船避潮的准备

✔ 船员安全意识淡薄、存在冒险航行、未穿救生衣、未按规配备锚系设备等违法行为

✔ 船舶缺乏维护保养、隐患整改不到位、致使船舶操控性能下降，在突发情况发生时险象环生

防潮两大诀窍

△检查船舶内部机器

“避” 就是在涌潮来到之前，让船舶离开强感潮区域，海事管理部门发布涌潮警报后，航行船舶不得驶入钱江一桥下游水域，在安全水域等涌潮过后再续航。

“离”就是在涌潮来前，在码头系靠的船舶应及时离开系靠点，以免涌潮冲击船舶时与码头相撞而击沉击损，在锚地并锚泊的船舶，各船员应提前动车、解缆、起锚，尽早与其他船舶离开，做好单船避潮准备。

当船舶应急情况下无法采取“避 离”措施，不得不直面潮水时，应保持冷静，关闭船上一切门窗，密封舱盖，船首正面顶潮，切勿使船打横，尽量选择有足够富裕水深的航道，以免过潮时船舶舱底受损。

稿源：杭州市港航管理局 楼易强 李项成

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