【专家解读】2019年2月1-3日京津冀及周边地区重污染过程分析

导  读

己亥年春节临近，随着气象条件有所转差，京津冀及周边地区在2月1–3日出现了一次大气污染过程。国家大气污染防治攻关联合中心及时组织专家跟踪分析，对本次污染过程成因进行解读。

1

总 体 情 况

本次过程持续时间较短，京津冀及周边地区“2+26”城市空气质量总体为中至重度污染，首要污染物为PM2.5；受2日晚间至3日的西北方向冷空气及其携带沙尘的影响，3日部分城市的首要污染物为PM10。截至2月3日18时，PM2.5小时浓度峰值出现在安阳市（3日12时），为279微克/立方米，达小时严重污染（参考日均值评价标准，下同）。北京市PM2.5小时浓度峰值出现在3日1时，为150微克/立方米，达中度污染。

“2+26”城市2-3日PM2.5浓度分布变化

2

成 因 分 析

>>>>

气象条件

区域层面上，2月2日石家庄、保定、北京、唐山等太行山-燕山沿线城市的近地面风速低于2米/秒，有利于污染物的局地积累，石家庄、保定则是区域内较先出现重污染的城市。此外，2月2日太行山以东区域的相对湿度明显升高，达80%左右甚至更高，有利于气态污染物的二次转化与颗粒物的吸湿增长。

“2+26”城市2月2日近地面风速和相对湿度分布

对北京市而言，1日和2日夜间，均有贴地逆温出现且强度较大。2月1日白天边界层高度不足500m，2日白天进一步降低，大气扩散条件整体较为不利。加之2日近地面相对湿度升高明显，夜间边界层内相对湿度高于80%，导致PM2.5浓度快速抬升。

北京市（中国环科院站点）近地面温度和边界层高度变化

>>>>

源排放情况

工业源：中小企业排放减少，大型重工业企业排放变化较小

春节期间，工业生产水平和污染物排放量总体会有一定的减少（如2016年春节期间，京津冀及周边地区全社会用电量下降约30%），主要由于中小企业生产活动减少导致；焦化、钢铁、有色、石化等生产规模及污染物排放量大的企业由于生产工艺，设备运行条件等原因限制，其生产并不会完全停止。

交通源：柴油货车排放减少，大客车及返乡小客车排放增加

据《2019年春运期间全国公路网运行研判分析报告》预判，春运期间货运交通流量整体低于日常水平，柴油货车的排放量比平时偏低；但客运量大幅增长，预计全国公路网日均断面交通量同比增长6–7%，高速公路出口流量同比增长9–10%。春运期间公路出行整体呈现“节前先高后低，节中集中反弹，节后趋于平稳”的特征。综合以上因素，机动车排放量在春节期间将有小幅上升。

2019年春运期间全国公路网货运及总体流量（来源：交通频道全国交通新闻联播https://jt.rednet.cn/content/2019/01/21/4711469.html）

民用生活源：城市排放下降，农村地区排放有所增加

春节期间大量务工人员返乡后，农村居民的供暖需求显著增加，民用散煤和生物质燃烧的污染物排放量增多，对近地面空气质量影响较大。虽然近年来京津冀及周边地区大力推进“煤改气，煤改电”措施，取得了很好的成效；但散煤双代区域集中在城市建成区及其周边，农村地区双代比例仅占京津冀及周边地区散煤使用总量的10%左右，农村地区清洁采暖任重道远。

3

预 测 预 报

根据中国环境监测总站会商京津冀及周边地区省级监测中心的空气质量预测预报，2月4日，京津冀及周边地区扩散条件一般，区域北部地区空气质量以良至轻度污染为主，中南部地区以轻至中度污染为主。5至6日，扩散条件总体不利，区域北部地区以良至轻度污染为主，中南部地区以轻至中度污染为主，其中京津冀中南部沿山城市、河南北部和山东西部个别城市可能出现重度污染。其中4日（除夕）和5日（初一）受可能的烟花爆竹集中燃放影响，空气质量可能在现有预报基础上偏高1至2级。

7至10日，受可能的大范围降水过程和冷空气影响，区域扩散条件总体有利。预计区域北部地区空气质量优良，其他地区以良至轻度污染为主，其中8日扩散条件略差，中南部个别城市可能出现中度污染，具体形势有待进一步研判。

4

温 馨 提 示

今天是除夕，除旧迎新之际燃放烟花爆竹是我国的传统习俗，而燃放烟花爆竹所造成的大量污染物排放，是除夕至正月初一空气质量转差的主要原因。过往两年春节期间空气质量的分析表明，PM2.5浓度在除夕夜间至初一凌晨出现峰值，而烟花燃放的贡献可高达60%–80%。 

京津冀及周边地区典型城市PM2.5浓度和烟花燃放对PM2.5的贡献率

国家大气污染防治攻关联合中心提醒公众，春节期间烟花爆竹燃放对空气质量影响显著。此外，燃放烟花爆竹有巨大的火灾安全隐患，极易引发火灾。烟花爆竹产生的污染物还可能引起神经系统、呼吸系统和心血管等方面的疾病。因此，攻关联合中心建议广大公众尽量减少烟花爆竹燃放，过一个欢乐、祥和、文明、环保的春节。

往期精彩回顾