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2023年，江阴市汽车维修行业这样做！
江阴市汽车维修行业
工作会议
为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《危险废物转移管理办法》及《危险废物贮存污染控制标准》等法律法规要求，7月14日下午，江阴市交通运输局组织召开汽修行业重点工作会议，汽车维修一、二类企业负责人等共200余人参加会议。
江阴生态环境局固废科科长宋立新
介绍危废规范化管理工作
江阴生态环境局大气环境科科长缪国军
解读行业废气治理要求
缪国军从汽修行业废气治理、源头替代等角度解读行业废气治理要求，详细介绍废气治理流程及相关法律法规要求，并通过胡埭永昌汽车城为案例，详细介绍“油改水”相关内容。
市交通运输局运输科科长徐礼政
部署汽修行业重点工作
徐礼政强调，汽修行业规范化管理工作十分必要，“油改水”是大势所趋，各汽修企业要积极参加行业技术培训，为促进汽修行业发展作出积极贡献。针对完成全年工作目标，提出3点要求：
一是切实组织开展安全专题培训； 二是加快推进汽修行业水性漆应用； 三是继续做好资质备案、技能培训、职称评审、配件采购等工作。本次会议还进行了江阴市汽车维修企业水性漆使用及钣喷中心情况、汽车维修行业专技人才信息情况收集整理，更好地了解汽车维修行业的发展现状，为促进行业发展打下了基础。
不再只是“交易”而强调“服务”
对传统修理厂来说，由于市场不透明，核心在于技术，收费以门店为标准，一切也都是门店说了算。 然而，随着市场越来越透明，消费群体也日趋年轻化，他们对环境、服务、技术和价格的要求不断提高。 重视“服务和体验”已成为行业共识。标配的干净温馨的客户休息区、6s标准管理的施工车间、公开透明的产品价格体系等都已告诉我们服务的重要性。
变化2
不再只是“扩张”而强调“盈利”
疫情之前市场环境一片好时，生意逻辑体现在“扩张”。企业为了追求规模，即使毛利低甚至亏钱的业务也都会去尝试。 汽修门店的重心也主要放在用户拉新上，以各个营销手段刺激车主发生首次付费，提高门店进厂台次。 但是突如其来的疫情三年，头部企业们纷纷真实感受到“没有什么比先活下来更重要”。以往看中营业规模，增长率，如今更关注企业盈利能力和现金流。 我们的汽修门店首要问题不再是吸引更多的新客户，而是在现有老客户的基础上，利用技术、服务、运营来深度培养忠诚客户，让单一客户的价值最大化，从而降低流失率。 若门店没有完善的维护老客户能力，再多的新客户只能带来短暂的漂亮的营业额，而实际盈利情况反而不佳甚至亏损。
变化3
不再只是“流量”而强调“用户”
我们知道任何一个流量平台的红利期都不会长久，未来的获客成本只会越来越高，况且现在引流到店的客户大部分都是依赖价格战，流失率非常高。
而汽修服务又具有很典型的本地生活属性，考验的是3公里用户圈层，同时服务具有确切的周期性，集客的长期收益可能无法覆盖短期支出。所以这也让我们逐渐意识到“留”量“比“流量”更重要。
“留量”简单来说就是在现有客户群体的基础上，利用技术、服务等能力赢得客户的信任，同时利用会员体系培养一批忠诚客户，用更多增值服务来建立门店的核心竞争力。
在互联网时代，唯一不变的就是变化。作为汽修门店管理者，我们需要时刻保持危机感意识，不断学习提升自己，确保在新变化来临后能拥有新的能力。
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