S225齐山至万罗山公路改建工程计划6月通车

S225齐山至万罗山公路改建工程，也就是我们俗称的长江南路延伸工程。该项目起于长江南路，向南下穿宁安城际铁路、铜九铁路，下穿G50沪渝高速后上跨川气东送，在凤凰岭小区东侧穿过，与凤凰井路平面交叉。从2021年11月正式开工建设以来，该项目就一直备受市民的关注，目前这项工程的进展情况如何呢？4月11日，记者来到了这里。

S225齐山至万罗山公路改建工程铜九铁路下穿项目部项目经理 陈朝梁

这个就是我们通常所说的箱涵。它整体是一个框架结构，整体的受力比较好一点，一般在铁路和公路下方立交的情况下，使用比较普遍。箱涵的中心跟我们铁路的中心重合，上面跑火车，下面跑汽车。目前，4个箱涵中1号、3号和4号箱涵已经完成了主体的项目建设，2号箱涵的建设也即将完成。主体计划在六月底完工。

工程项目的现场负责人告诉记者，S225齐山至万罗山公路全长4.515公里，路基宽度26米，路面宽度23米，全线采用双向六车道一级公路兼具城市主干路标准，设计速度60公里/小时，总投资约2.38亿元，目前整体工程进度已经完成了75%以上。

S225齐山至万罗山段改建工程项目部常务副经理 张永

下一步我们准备完成从青莲路到齐石公路路面的施工，争取在“五一”之前，基本具备通车条件。

据了解，修建好的S225齐山至万罗山公路将与在建的G318互通，互通完成后，向东可以到达青阳方向，向西可以到达安庆方向，向南可以达到梅街方向，从而形成出城道路快速转换的局面。

S225齐山至万罗山段改建工程项目办副主任 刘佳

这样就极大地缓解了市区永明路和高速转盘的交通压力，同时大家最为关心的矿山运输车辆，也将由此互通进行分流和转化，也就是说，我们以后的市区将会更加得美好、清爽，以后我们进出城也将更加得快捷、更加舒心。

来源：池州市传媒中心 记者：康霄 汪其祥

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编辑：戴琪      审稿：周劲风      监制：潘治平

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