查看原文
其他

合肥至池州高铁,最新进展→

池州新闻
2024-12-09

近日,《合肥至池州铁路通航论证专题采购询价公告》发布。合池高铁可研及初步设计批复相关前期工作正加快推进。
据悉,合肥至池州城际铁路项目线路拟由合安高铁庐江西站引出,之后经铜陵市枞阳县(近城设站),利用池州长江公铁大桥过江,引入池州境内新设池州东站,终至池黄高铁九华山站
另规划建设铜陵联络线,拟由合池铁路正线引出,经G3铜陵长江公铁大桥过江后接入铜九铁路、宁安客专交汇车站铜陵站。
项目正线全长约120公里,拟设庐江西、泥河、枞阳、池州东、九华山等站,设计速度目标值不低于250公里/小时,项目总投资约220亿元。
全线控制性节点工程池州长江公铁大桥已于2022年底开工建设。
根据公告:合肥至池州铁路新建线路长度116.118km。新建正线桥梁28座90.554km(其中含4线铁路+6车道公路双层池州长江公铁大桥3.108km),新建正线隧道9座8.22km。通航论证节点共计4处。合池铁路桥跨越引江济淮菜子湖线(Ⅲ级航道)1处,跨越罗昌河(规划Ⅲ级航道)3处。
▲合池高铁规划示意图(仅供参考)


报告内容包括:
(1)建设项目概况,包括项目名称、地点、规模、建设单位等;

(2)建设项目所在海域的通航环境;

(3)建设项目的选址评价;

(4)建设项目与通航有关的技术参数和技术要求的分析论证;

(5)建设项目对航道条件、通航安全、港口及航运发展的影响分析;

(6)减小或者消除对航道通航条件影响的措施;

(7)航道条件与通航安全的保障措施;

(8)征求各有关方面意见的情况及处理情况。




来源:铁路建设规划


编辑:吴婵娟        审稿:姚成润         监制:周美超


继续滑动看下一个
池州新闻
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存