超震撼!港珠澳大桥终于全线贯通!等于60座埃菲尔铁塔!
告诉泥萌一个振奋人心的消息
经过近8年奋战,就在7月7日
港珠澳大桥主体工程贯通啦!
今年年底具备通车条件
这项超级大工程终于要完成了!
港珠澳大桥
串起了香港、珠海、澳门
通车以后
香港与珠海、澳门之间4个小时陆路车程
将缩短为30分钟!
香港、澳门、珠海将形成
“一小时都市圈”!
它是目前世界上在建的最长跨海大桥
它被称为“新的世界七大奇迹”
它拥有世界上最长的沉管海底隧道
它是世界上最具挑战性的超级工程之一
创下了多项世界记录
它就是港珠澳大桥!
港珠澳大桥横跨伶仃洋
是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道
全长55公里
由海底沉管隧道和桥梁工程组成
隧道两端建有东、西两个人工岛
是“桥—岛—隧”的组合
主体桥梁工程主要包括:
青州航道桥、江海直达船航道桥
九洲航道桥
三座通航斜拉桥和20公里通航孔桥
目前桥面的铺装已经基本完成
双向六车道的桥面看上去非常壮观
岛隧则进入最后冲刺阶段
港珠澳大桥历时8年建设
创下多个“世界之最”
被世界誉为“超级工程”
“新的世界7大奇迹”
1
人工岛:工程量最大、技术难度最高
桥—岛—隧集群的主体工程,是港珠澳大桥工程量最大、技术难度最高的。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术,用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底,然后在中间填土形成人工岛。
每个圆钢筒的直径22.5米,几乎和篮球场一样大,高度55米,相当于18层楼的高度,而重量达到550吨,相当于一架A380“空中客车”。
2
钢材用量相当于60座埃菲尔铁塔
港珠澳大桥主体桥梁作为世界上最大的钢结构桥梁,仅主梁钢板用量就达到了42万吨,相当于10座鸟巢或者60座埃菲尔铁塔的重量。
3
长寿!比国内其他桥梁“长寿”20年
和国内其他桥梁工程的设计寿命100年不同,港珠澳大桥的设计寿命为120年。并要求能抗8级地震,抵御16级台风。
可别小看这多出的20年,港珠澳大桥建设几乎用了世界最苛刻的标准。
比方说平均长度130余米、直径2.5米的深海桩基必须保证10cm以内的平面偏差和1/250以内的倾斜度,但凡对桥梁工程技术略有研究的人,都会为以上几个数字而惊叹:技术和质量要求太高啦!
4
为了保护“海上大熊猫”,把石头凿了几层楼
为了保护“海上大熊猫”,把石头凿了几层楼深
中华白海豚是全球范围内最为濒危的一类海洋哺乳动物,目前仅存活千余头,被誉为“海上大熊猫”。
港珠澳大桥的九洲航道桥施工区域还因穿越国家Ⅰ级保护动物中华白海豚自然保护区而做出相应调整。为尽量少占白海豚生存空间,此次特地将承台深埋在海床底下,这种“把石头凿了几层楼深”的施工法在世界上当属首次。
5
不仅结构结实,而且造型漂亮
港珠澳大桥除了创造了很多世界第一外,在景观设计上也有特点。比如,港珠澳大桥三座通航斜拉桥各具特色,兼顾了人文和自然的融合。
像青州航道桥桥塔,采用了简洁的“中国结”造型,江海直达船航道桥三座桥塔则为海豚造型,而最靠近珠海情侣路的九洲航道桥则是风帆造型。
三种桥塔的造型实现了功能与景观的完美统一,也成为了港珠澳大桥的标志性景观。
大桥主体工程贯通并不代表可通车
这就好比买房子
桥岛隧的贯通相当于毛坯房完工
接下来还要进行精装修
工人还将进行一系列的基建设施建设
将于今年年底具备通车条件
整个大桥造价超过720亿元人民币
计划收费50年
那么关于通行费的问题
三地政府有共识希望尽量调低过桥的收费
如私家车100元,货车200元,甚至更低
最终的收费标准会在通车前3个月确定公布
港珠澳大桥通车后
广东人到香港、澳门更加方便啦!
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