满城“乐色”！越南首都到底经历了什么？
“乐色”
无关乎色，与黄无关
该“乐色”实为垃圾
乃白话文中垃圾的读音"lap sap"
近段时间，“乐色”正成为国人热议的话题。正当我们庆幸自己没有像上海人那样被垃圾分类“逼疯”时，住建部下发的“46城2020年底前基本建成垃圾分类处理系统”，让我国的这46个重点城市的朋友们无法淡定了。
“你是什么乐色（垃圾）？”将每天萦绕在我们耳边。
当国内都在热议“垃圾”这个话题之时，7月初，越南首都河内也被“乐色”严重困扰。到底怎么回事？添添带大家一同前去探个究竟。
据越南媒体报道，7月1日至5日，河内朔山县南山（Nam Sơn, Sóc Sơn, Hà Nội ）居民阻止垃圾车进入南山垃圾处理区，造成河内市区垃圾大量存积，造成严重的环境污染。
越南媒体报道
纸桥杨广涵路（đường Dương Quảng Hàm）两侧堆满了垃圾
由于南山民众7月1日下午开始
阻止运送垃圾进入南山废物处理区，
造成河内市区一些郡垃圾堆积成山
垃圾车无法进入废物处理区，导致垃圾被堆到路上
纸桥新区的垃圾废料堆积如山
据悉，河内每天都会产生数千吨的垃圾废弃物。如果不及时处理，垃圾将大量堆积，造成严重的环境污染。
那究竟是什么原因，让朔山县南山乡的民众如此大动干戈的设路卡、岗亭昼夜阻拦垃圾车进入南山垃圾厂？
连县人民委员会主席深夜亲自到场面谈仍无果呢？
7月5日凌晨1点左右，河内市朔山县人民委员会主席范文明（ông Phạm Văn Minh – Chủ tịch UBND huyện Sóc Sơn）连夜前往事发地与当地民众进行对话。
在当天夜里的商谈中，范主席通报，在与各级领导人会面后，土地的补偿价格将会发生改变。
范主席承诺将尽快亲自签发正式答复文件。他还希望人们拆除障碍并散去，让垃圾车从该地经过。然而，人们要求需要一份盖有河内市印章的文件才解除封路。
冒雨值守的南山拦路民众
“只会在见到市里白纸黑字，红章的文件，我们才会解除封路”，朔山县南山乡春盛村支部书记武进力（ông Vũ Tiến Lực - Bí thư chi bộ thôn Xuân Thịnh, xã Nam Sơn, huyện Sóc Sơn, Hà Nội）说。
武书记补充说，当天上午，南山乡政府也正在继续与群众面谈，解释补偿政策中的新要点，补贴当地民众。会议没有达成共识，所以人们还没有解除封路。
封路不让垃圾车进入废物处理区已经进入第五天，民众以此要求河内市政府，朔山县政府对补偿政策给出适当答复，对南山废物处理区半径500米内的受影响居民进行补贴。
关于接连多日，民众设置障碍，阻止垃圾车进出南山废物处理区一事，在7月5日下午得到了解决。朔山县南山乡春盛村支部书记武进力向记者透露，在收到从河内市下发的紧急公文后，群众已经拆除帐篷和路障，让垃圾车再次正常运营。
已被拆除的“岗哨”和路障
根据新签署的土地补偿方案文件，对于登记购买安居房的人来说，住宅用地补偿价格将保持在866,000盾/平方米。对于没有登记购买安居房的家庭，则再增加1,900,000盾/平方米的补偿以便各家庭自行寻找住房。
值得一提的是，半径500米内的其它土地（园地、池塘）将被以地方工业用地价格（78.000盾/平方米）的5倍进行补偿，相关土地补偿价格上升至近400,000盾/平方米。
除了提高住宅用地四周的园地、池塘的补偿价格外，河内市还同意为南山乡转移民众降低安置区土地使用价格。依此，位于35号省道第4地块的安置地价格从每平米400多万盾降至270万盾。
据悉，这是自2019年初以来，人们第二次阻拦垃圾车进入南山废物处理区。早在2019年1月10日晚，人们曾在35号省道上“安营扎寨”，以阻拦垃圾车进入南山废物处理厂。
原因是，自2016年以来，河内市人民委员会主席阮德钟（Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Đức Chung）已经与当地民众进行面谈，并承诺解决群众的诉求，将转移安置该废物处理区半径500米以内的所有受影响群众，但直到该事件发生前仍无结果，所以才又引发了本次阻拦垃圾车进入南山垃圾处理区事件。
拓展：南山垃圾场（Bãi rác Nam Sơn）还被称为“南山废物处理联合区（Khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn）”，建于1999年，占地157公顷，是河内最大的废物处理区。河内市内的垃圾几乎都运到这处理。
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