昨天（11月4日），越南海关总局（Tổng cục Hải quan）宣布对越南大众汽车公司（Volkswagen Việt Nam）处以2000-4000万越南盾的罚款，并没收途锐汽车（xe Volkswagen Touareg），但是为了“避免浪费”不销毁车辆。（không tiêu hủy để "tránh lãng phí"）越南海关总局认为，途锐车自带的软件有南海九段线的地图，“违反了越南法律规定”，同时视被没收的车辆为赃物，违反了越南相关行政法规中的“新闻和出版活动”。
此前，越南海关总局相关负责人对媒体称，将对车辆处以最严厉处理方式，“可能会销毁车辆以儆效尤”。（có thể tiêu hủy chiếc xe để răn đe）然而，昨天（11月4日）下午，越南海关总局相关负责人画风大变，对外声称将不会销毁途锐车，而是充公国库（sung công quỹ nhà nước）。越南海关总局没收车辆后，只是去除和销毁所谓“不符合越南海洋与岛屿主权地图”的软件，但并不销毁车辆，以避免浪费。（chỉ gỡ bỏ, tiêu hủy phần mềm có bản đồ không đúng về chủ quyền biển đảo của Việt Nam. Không tiêu hủy xe, tránh lãng phí）此外，越南相关职能机关决定对世界汽车有限责任公司（Công ty TNHH ôtô Thế giới）处以4000-6000万越南盾的罚款，因违反进口车辆规定，被停止经营活动6-9个月。 上述对于越南大众汽车公司和世界汽车有限责任公司的处罚结论，是通过两次联合会议后所作出的最终决定，参加联合会议的部门除了越南海关总局，还有越南政府办公厅、公安部、司法部、工贸部、交通运输部等，部门挺多，排场挺大。在两次联合会议上，与会各个单位代表均一致认为，根据越南《商业法》和《出版法》的相关条目，必须严厉处理与进口、展示和组织汽车展的个人和组织。越南海关总局要求各个省市海关局，今后一旦发现相关设备含有所谓“违反国家领土主权、歪曲历史的图片和内容”，立即停止通关，并根据第159号议定的规定进行处罚。越南媒体报道海关总局的处理结果后，网民纷纷慷慨陈词，义正言辞，请大家继续往下阅读↓
-不论价值有多大都要销毁，除了警告企业，还体现坚决和证明给其他国家知道我国保卫领土的决心。
-需要销毁的就算是10、100、1000倍的价值仍然要销毁。-同意你的意见。在这一场合别提浪费。依我看，公开让挖掘机或是坦克碾压，给其他个人和单位做榜样。
-40亿相对于国家颜面来说是极其微小的数字，这样几个小钱浪费什么。销毁是最合理的。
-车辆的价值与国家领土主权的价值，法律的严明， 哪个更为重要？
其实，大象君不想和大家聊这一话题，因为西沙、南沙属于中国没有任何争议。近年来，越南政府和媒体通过各种手段和方式鼓动广大民众意淫南海及相关岛礁的归属，特别是今年7月以来，更是开启了“祥林嫂碎碎念”模式，但凡越南领导人会见外国领导人、国际组织代表，几乎都会提到南海问题。同时，越南外交部发言人更是隔三差五地对外声称，越南有足够的法律依据和历史证据，证明越南对“我国的西沙和南沙群岛”的所谓主权符合国际法。对于越方上述所作所为和相关言论，大象君想起了中日两国对于钓鱼岛问题的处理方式。这就得从时任中国国务院副总理邓小平在上世纪70年代末访日说起了。
邓小平在机场受到热烈欢迎
应日本政府的邀请，邓小平于1978年10月22日抵达东京，对日本进行正式友好访问。在访日期间，邓小平成为第一位举办“西欧式”记者招待会的中国共产党领导人。
大约400位记者参加了在日本记者俱乐部举办的记者招待会。邓小平请在座的记者提问。当有记者问到有关钓鱼岛归属问题时，会场的气氛陡然紧张起来。
邓小平却回答道，“尖阁列岛”，我们叫钓鱼岛，这个名字我们叫法不同，双方确实有不同的看法。两国政府把这个问题避开是比较明智的，我们这一代缺少智慧，下一代比我们聪明，一定会找到彼此都能接受的方法。
邓小平合情合理的回答令全场的记者折服，会场又恢复了轻松的气氛。
再有，很多时候，打嘴炮解决不了任何问题，还得依靠实力！要不，美国也不敢在全球飞扬跋扈，作威作福，早就实现世界和平，天下大吉啦！