听，穿梭中越边境的列车

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广西凭祥，地处中国西南边境，与越南接壤。2017年，首列中越班列从这里启程。3年来，中越班列的开行数量不断攀升，货物品类日益丰富，已逐渐成为联通中国和东盟国家的快速稳定运输通道。

工作日里，凭祥火车站助理翻译马金萍午饭后便登上了去往越南的国际货物列车。车上满载着柴油机、谷种、精制盐等货物，在越南同登站完成出口货物交接后，又把从越南进口货物拉回来。

广西凭祥火车站助理翻译 马金萍：因为从小就深受边境城市两国经济贸易往来影响，我能够深刻地感受到中越两国之间贸易往来真的很频繁，也能够看到许多人因为中越贸易使得生活变好了。

马金萍在跨境班列上工作。

马金萍在大学学习越南语专业时曾到越南交流学习，当时是乘坐中越国际联运旅客列车往返。

广西凭祥火车站助理翻译 马金萍：当时（小时候）听着列车上的广播员，他们有用越南语在广播，然后当时我心里面就在想着，等到我以后毕业了以后参加工作了，我是不是也会有这样的一个机会可以到铁路上工作，（所以我）在大学的时候选择（了）越南语专业，现在学生时代的梦想已经实现了，我特别开心。

今年1月至11月，凭祥口岸跨境进出口班列开行350列，货物运输11万吨，同比增加33.3%，在新冠肺炎疫情的影响下仍逆势增长。

广西凭祥火车站助理翻译 马金萍：今年确实从越南那边进口的重箱还有班列确实挺多的，这段时间每天进口的箱都是满满的。当时疫情严重的时候，那时候车很少。现在工作量多起来了，虽然累了，但是还是会比较开心的，经济复苏使我们的工作量、运量都增加了。

今年2月25日，满载越南火龙果的冷链集装箱班列缓缓驶进凭祥站，这是凭祥铁路进境水果口岸启用以来入境的首趟水果集装箱冷链班列。

近日，在国铁凭祥口岸物流中心，从事跨境水果贸易的商人方鹏正在忙着配合监管部门对刚刚进口的蔬果进行检验。截至10月30日，通过水果集装箱冷链班列，他的公司已经从越南、泰国进口冷藏集装箱520箱，货值1.23亿元。

跨境水果贸易商 方鹏：每年都是在十月份到来年的四五月份是东盟国家水果的一个旺季。在年底之前，我公司现在计划进境东盟国家水果，包括火龙果、菠萝蜜、榴莲、山竹等，计划要在500箱以上。

跨境水果班列驶进凭祥站。

截至11月30日，经凭祥入境的东南亚水果共73批686车，其中泰国水果27批291车。跨境冷链班列共开行73列，运载东南亚水果超1.75万吨，平均每周1.7列。

中国铁路南宁局集团有限公司凭祥站交接所党支部书记 李军：我们在跨境运输上实行班列一站式直达，在凭祥口岸无需换装，口岸无纸化通关让班列运行更加便利，进出境货物在凭祥铁路口岸随到随验，车辆货物可直达越南河内。

凭祥站对进境班列进行调车作业。

中越班列促进了中国与东盟经贸往来，越来越多的企业选择中越班列运输进出口越南等东盟国家的货物，品类涵盖冷冻海鲜、水果、钢材、电子产品、化工原料等。

今年是中国—东盟自贸区建成10周年。多年来，双边关系不断深化发展，务实合作取得一系列重要成果，如今中国和东盟已互为第一大贸易伙伴。

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