国庆出游的小伙伴们可能已经注意到，这个国庆去通海、建水、澄江、宜良等地更方便了。国庆前一天，昆明绕城高速东南段（除杨林隧道外）正式建成试通车；同一天，通往通海、建水方向的江通高速也正式通车了。昆明绕城高速公路东南段起于小龙高速金钟山连接线，接新昆嵩高速，经杨林、北羊街、宜良、九村、澄江、化乐，止于晋宁余家海，接昆明绕城公路晋宁至安宁段。有效串联昆明、玉溪2市共五个县（区）、14个乡镇，全长130km。
在杨林南、甸头、北羊街、宜良北、宜良、狗街、澄江、龙街、澄江东、澄江西、化乐、上蒜、余家海等14处设置互通式立交；隧道28座57.26km（按单幅计，其中杨林隧道长9425m，是目前亚洲在建的高速公路隧道中，属于跨径最大的6车道特长隧道），互通立交14处（其中枢纽立交5处），桥梁171座61.42km（按单幅计算，其中特大桥4座、大、中、小桥167座），涵洞203道、通道118道，路线桥隧比达45.6%。工程项目于2014年12月3日开工建设，截止目前，全线除杨林隧道外，其余路段已建成可以通车。
昆明绕城高速公路东南段项目作为国家高速公路网昆明过境通道的重要组成部分，“串联滇中，横跨昆玉”，与已建成的绕城西北段、西南段形成闭合，实现昆明城市内外交通高效衔接，有效串联北京至昆明、重庆至昆明、杭州至瑞丽、上海至昆明、汕头至昆明、广州至昆明、昆明至磨憨7条国家高速公路路线，对完善昆明干线路网布局，解决昆明“外拥内堵、过境交通线缺乏”的困局，具有重要作用。
昆明绕城高速公路东南段（除杨林隧道）建成通车，对拉动沿线经济，实现昆明综合交通快速发展、满足社会、经济发展需要具有重要义。9月30日上午，玉溪市人民政府发布了江通高速的通车公告。
江通高速是从江川至通海的高速公路，简称“江通高速”，这条高速环杞麓湖而建，起点位于江川紫红坝立交，接玉江大道；止于通海秀水沟村，接通建高速，是连接昆明、玉溪、红河前往越南的重要枢纽，也是江川至通海两地首条高速公路，建成后对于构建区域基础设施新格局、带动区域经济及旅游发展具有重要的意义。
高速主线全长32公里，共线段长7公里，为双向8车道建设标准，时速100公里/小时，除共线段外采用双向4车道建设标准，时速80公里/小时。江通高速通车后，从建水至昆明可避开通海县城，到江川出收费站走玉江大道至玉溪到昆明，节约了一定的时间。
值得一提的是，江通高速“颜值”很高：环杞麓湖而建，沿途植被覆盖率高，可谓是集自然生态景观和地方文化、旅游特色于一体的画卷长廊。走这条高速必定是一段湖光山色尽收眼底的旅程。
近日，昆明市交通运输局发布了《关于公开征求云南滇中新区长水机场北高速公路联网收费意见建议的公告》（下称《公告》），《公告》表示，长水机场北高速公路项目计划将于2019年12月31日通车试运营。
长水机场北高速公路主线起于国高G56小龙高速兔耳关立交，止于国高G85新嵩昆高速公路发水洼立交，全长约11.718公里；连接线向北连接空港大道，向南连接长水机场北航站楼，全长约5.947公里，按双向8车道高速公路设计，设计时速为100千米。长水机场北高速公路由云南长水机场北高速公路有限责任公司负责投、融资、建设和经营管理，概算投资约41.28亿元人民币。
“目前，长水机场北高速公路项目主线路基工程完成97%，桥梁工程完成86%，路面工程完成底基层10139米（单幅）、基层施工10139米（单幅）、沥青面层10139（单幅）、路缘石安装20278米、收费站混凝土面板3800平方米。” 云南长水机场北高速公路有限责任公司相关负责人介绍，截至8月底，该项目累计完成投资396674万元，项目建设正在快速推进中。
据悉，长水机场北高速公路是片区启动的重要工程，也是《空港-嵩明片区综合交通规划》片区内部“四纵六横”路网中的六横之一，是连接 G56杭瑞高速小龙段与G85银昆高速新嵩昆段的重要连接线，也是昆明新机场与滇中新区连接的重要通道，对昆明主城区与滇中新区周边交通拥堵有一定的缓解作用。同时，长水机场北高速公路连接线与昆明长水国际机场T2航站楼连通，建成通车后，将成为连接东南西北四个方向到达T2航站楼的重要通道。
在近日云南交投集团召开的推进“能通全通”工程奋战百天冲刺千亿动员会上表示，将在年内争取建成澄川、大永（丽江段）、腾陇（腾梁段29公里）、云凤（35公里）四个项目183公里高速公路，同时建成怒江美丽公路。
云南交投集团党委书记、董事长苏永忠介绍，全省规划的82个县域高速公路“能通全通”项目，云南交投集团承担了32个项目、共2737公里、总投资4282亿元，截至2019年8月底，云南交投集团已建成了小磨、江召、小龙、上鹤、景文、武易、沾会、功东、大永（大理段）等路段，以及临清高速中的临沧机场段和孟定至清水河段，建成里程703公里。
目前，在建26个项目自开工以来已累计完成1428亿元，完成总投资的40.8%，其中，今年1—8月累计完成投资454.53亿元。2019年初，集团公司确定的公路建设投资计划是763亿元，为加快推进“能通全通”工程任务，集团公司自加压力，决定将投资任务目标调增至1000亿元。
年内争取建成澄川、大永（丽江段）、腾陇（腾梁段29公里）、云凤（35公里）4个（段）项目183公里高速公路，召泸高速公路争取在2020年春节前建成通车。同时，怒江美丽公路福贡至六库段将于国庆节前完工通车，全线确保今年12月20日前交工验收。
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9月23日，昆明市交通运输局发布《关于昆明绕城高速公路东南段分段收取车辆通行费的公告》（以下简称《公告》）。
公告称，根据《云南省人民政府关于同意昆明绕城高速公路东南段收取车辆通行费的批复》（云政复[2017]73号），昆明绕城高速公路东南段项目起点（小龙高速公路金钟山连接线）至杨林隧道进口长11公里路段、宜良北羊街至宜良小渡口长16公里路段、澄江龙街至晋宁余家海长33公里路段及杨林南收费站、北羊街收费站、宜良北收费站、上蒜收费站4座匝道收费站经交工验收合格后，具备试运行条件，定于2019年9月30日上午11：00整对过往车辆收取通行费。
昆明绕城高速公路东南段收费期限30年，基本费率及收费标准为：普通路段客车0.50元/车·公里、货车0.09元/吨·公里，500米以上计费桥梁隧道客车1.40元/车·公里、货车0.23元/吨·公里。