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今年1月1日，全国ETC联网收费全面启动，昆明西收费一度被堵瘫。@昆明交警 发布的消息称，昆安高速出城方向因收费站系统调试和大量货车排队致使昆明西收费站及附近路段车流量集中，致该路段车辆通行缓慢。有网友留言，家住在太平，每天要过昆明西，感觉明显拥堵→昆明西收费站外迁一直是大家较为关注的问题，早在2016年，云南省交通运输厅就曾有过正式批复，同意将昆明西收费站外迁至安宁市草铺麒麟村的位置。然而，直到2019年末，昆明西收费站外迁一直未实现。昨日，安宁市委书记张勤勋表示：“2020年要全面加快‘昆安一体化’进程，全力推动昆明西收费站外迁，确保石安公路改扩建项目建成通车。”。
2016年4月11日交通厅何波厅长在昆明市政府召开专题会议，专题研究昆明主城各收费站搬迁工作，会上明确昆明西收费站搬迁主体为昆明市、滇中新区。为加快推进昆明西收费站外移工作，昆明市交通运输局、安宁市人民政府、省公路开发投资有限公司三方于2016年10月21日在昆明市交通运输局专题研究，并协商一致，昆明西收费站外移项目一并纳入鸣泉、小喜村收费站搬迁计划。并经请示昆明市人民政府，昆明西收费站外移涉及的投资分担比例和建设模式，外迁流量补偿及养护主体等内容，参照小喜村收费站（昆明市交通运输局与省公投公司协商模式）搬迁模式，项目前期工作由安宁市人民政府负责推进，昆明市交通运输局负责指导及协商省公投公司相关工作。然而直到2017年5月，昆明西收费站外迁工程才通过安宁市的环评审批。2018年2月，昆明市交运局领导做客 《春城热线》节目时，再次有网友咨询了关于昆明西收费站搬迁的问题。市交运局彭伟副局长回应：昆明西收费站是按照省委、省政府统一的决策部署，原来对整个昆明周边东南西北几个方向，涉及城市规划建成区，包括主城区这一路段的收费站拟定了具体的工作方案，去年（2017年）试点了昆明南收费站，就是老鸣泉收费站实施搬迁，经过各方努力，在省级相关单位的支持下，去年（2017年）7月15日正式实现了昆明南收费站的搬迁。但搬迁以后也带来一些问题，比方说这一路段变得比较拥堵，特别是高峰期的时候，包括主城到呈贡的这一段拥堵加剧。至于网友提到昆明西收费站何时搬，市交运局也进行了总结，分析搬迁以后带来的问题，对昆明西收费站的搬迁，第一是安排安宁市政府做好前期准备，但具体搬迁的时机，还需要慎重考虑，一旦要搬迁，可能带来包括融资等一系列的问题，市交运局也在积极做前期的研究，待研究成熟以后再考虑具体搬迁的时机。
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时间再次回到2016年2月，当时，省交通运输厅会同昆明市人民政府向云南省人民政府上报《关于昆明主城区高速公路收费站外迁实施方案》，得到省政府同意。2016年7月4日，云南省交通运输厅正式批复同意将昆明西收费站外迁至安宁市草铺，要求于2016年9月30日前完成前期手续启动建设，2017年6月30日前完成建设并使用。2017年7月15日，鸣泉收费站（昆明南收费站）实现外迁；2018年8月15日，昆石高速公路小喜村收费站实现外迁。到2018年底唯有昆明西收费站没有实现外迁。时间一转眼到了2019年，在省政协十二届二次会议上，杨云堂、罗秋华、夜成芳、李青、余光明等5名省政协委员再次把昆明西收费站提上议程。委员们认为，时过3年，同一个政府批复文件的同类项目，尽显“独剩西边”的尴尬，引起了社会及媒体的反复关注。同时，委员们还认为昆明西收费站外迁，有利于加快滇中产业新区的一体化推进进程，消除假日里昆明西收费站堵车堵到云安会都和读书铺的阻滞现象，改善和提升云南向西旅游第一站环境。5名委员呼吁，昆明市政府及市级相关部门按照省政府批复的实施方案推进工作，即参照昆玉高速公路鸣泉收费站外迁的模式，由昆明市级负责融资、支付云南交投集团的投资回报，有效解决资金这一根本性问题，而不要把省政府批复文件的责任下压到财力有限的县级安宁市政府，加快推进昆明西收费站外迁。ETC联网收费后昆明西收费站ETC通道出现短距离的排队通行情况 都市时报资料图
2019年6月，据昆明规划建设消息，为加快推进昆明西收费站外移工作，昆明市交通运输局、安宁市政府、省公路开发投资有限公司三方于2016年10月21日在昆明市交通运输局专题研究，并协商一致，昆明西收费站外移项目一并纳入鸣泉、小喜村收费站搬迁计划。并经请示昆明市政府，昆明西收费站外移涉及的投资分担比例和建设模式，外迁流量补偿及养护主体等内容，参照小喜村收费站（昆明市交通运输局与省公投公司协商模式）搬迁模式，项目前期工作由安宁市人民政府负责推进，昆明市交通运输局负责指导及协商省公投公司相关工作。安宁市积极开展前期工作，现取得交通运输厅选址方案的审查意见、开展前期工作的通知、水保方案批复，完成工程可行性研究评估（已评审，未得到批复），正在编制环评、地灾、矿压报告。该项目除了昆明西收费站外迁，还涉及沿线收费站撤消，尤其是安宁东（和平村）收费站撤消后需新建安晋高速等其他高速公路的收费站，在还建收费站时没有合适的位置等原因，该项目工程可行性研究评估得不到批复，其他工作无法开展。除此之外，涉及外迁高速公路的回购，对省公投公司贷款的偿还等一系列困难和问题，正在商洽。现在正在修改外迁工程方案，争取早日拿到工可批复，早日完成外迁工作。昨日，在中共安宁市委六届十次全体会上，安宁市委书记张勤勋表示：“2020年要全面加快‘昆安一体化’进程，全力推动昆明西收费站外迁，确保石安公路改扩建项目建成通车。”安宁市2019年大力推动交通基础设施建设,南环一级公路等3条道路建成通车。同时全面启动了石安路改扩建、二专线(螳螂川至龙山立交)的改造工程。今年，安宁市将全力推动昆明西收费站外迁，启动轨道交通安宁线、成昆动车温泉站、西册公路等重点工程,谋划推进通用航空等工作，强化安宁作为昆明通往滇西门户，面向南亚、东南亚的枢纽作用。据介绍，石安公路(安宁段)本次改扩建将按照城市主干道标准建设，设计时速60公里。同步配套建设2.5米宽非机动车道、3米宽人行道。
来源：都市时报综合昆明日报、昆明规划建设、人民网等
编辑：杨莉
审核：周健军
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