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ETC多扣费用可退!昆明多个收费站增加混合车道与移动收费机

都市时报 2020-09-21



1月10日,记者从云南交投集团获悉,随着春运开启,为确保人民群众走得了、走得好,交投集团针对昆明西、小喜村、昆明北、九龙等昆明周边车流量大的收费站,通过增加混合车道以及移动收费机,采取复式收费,强化咨询服务,全力疏通保畅。

增加混合车道与移动收费机


结合2020年1月1日起,全国高速公路实行新的收费方式和新的定价机制,以及ETC门架、入口称重等大量机电设备的投入运营,省交投集团公司加强了系统、设备的巡查和维护工作,确保系统设备安全、稳定、可靠运行。

针对昆明西、小喜村、昆明北、九龙等昆明周边车流量大的收费站,通过增加混合车道以及移动收费机,采取复式收费,强化咨询服务,全力疏通保畅。


春运期间,昆明市各级(部门)将根据《昆明市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组办公室关于印发做好市管高速公路收费站正常收费秩序保障及安全稳定处置工作方案的通知》要求,在现有指挥体系及联勤联动机制的基础上,按照以上率下、属地管理的原则,加强组织领导,切实做好高速公路收费站保通保畅工作。


各高速公路经营管理单位将组织力量,协同相关部门建立技术保障组和疏堵保畅组,加强技术保障及现场秩序有效管控。结合路网结构实际,在车流量大、货车占比高、收费广场开阔、具备车道机动调整的重要收费站,增设入口称重检测系统,加大货车通行率。


将部分ETC专用车道机动调整为ETC/MTC混合车道,保障异常情况人工收费;一个人工车道多个便携机串联收费,提高人工收费效率,增设隔离引导设施,不断完善相关系统软硬件的优化升级及安装调试。


值得注意的是,春运期间,对现场通行费率及绿通车产品目录有争议的车辆,将结合现场拥堵情况,先由专人引导至收费广场前端指定位置,再采用便携机的方式,将相关信息录入系统,按照既有政策和收费标准,及时处置。对各类交通事故将及时有效处置,尽快拖移、清理,做好现场安全警示及设施养护保障,避免造成二次伤害。


春运期间,交通、交警、路政部门及收费公路经营管理单位实行领导带队、轮班值守,落实包保责任,分级预警指挥协调,加强高速公路保通保畅。



春运期间 禁止一般性公路养护施工作业


为了保证道路通畅,方便大家春节出行,省交投集团要求春运期间除应急抢险工程外禁止一般性公路养护施工作业,要求各单位养护施工在1月10日00:00前全部撤出高速公路,全面停止涉路工程施工作业。


同时,严格管控占道施工,将通过路网监控,加强道路巡查检查,及时消除危及行车安全的隐患,对危险路段落实好安全提示警示工作措施。


ETC多扣费可自行持凭证至路段经营单位退费


自全国高速公路联网收费至今已有一周多的时间,在实际使用过程中,不少网友、市民反映:在过高速公路收费站时,遭遇ETC失灵的情况,造成拥堵,ETC出口无扣费显示,出现了错扣、多扣费等情况,一些货车司机还反映,近期通行费价格较之前大幅增加。

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针对上述问题云南省交通运输厅相关部门作出了回应:这些问题是由于联网收费系统统一在今年1月1日切换,出现系统运行不稳定导致通行费收取异常,目前云南交通系统已经安排相关部门调查情况。


还有这些热点问题得到解答

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Q:

ETC出现多收费情况的问题


A:

车主可以拨打12328热线提供车牌号、通行时间等相关信息查询。如确属于多收费情况,可以持缴费凭证到该路段经营管理单位退回多收通行费,公司地址及联系方式在收费站出口、入口公示栏上或拨打12328均可查询。



Q:

ETC车辆出口无扣费提示问题


A:

根据高速公路新的收费政策ETC是分段扣费,在高速上经过门架时就已经扣费,出口不显示属于正常情况。如对扣费标准存在疑问可以下载全国统一的“票根”APP自助查询扣费记录并开具发票。



Q:

货车空载通行费增加问题


A:

根据新的高速公路收费政策规定,货车通行费计费方式为按车(轴)型收费,精简封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测程序,提升货车通行效率,货车满载通行费率明显降低,但空载或者半载状态下可能会比之前略有增加,建议相关企业加强运输组织,提高实载率。新的收费政策不允许借机提高收费标准,增加货运企业的负担,要确保货车通行费总体负担不增加,每一个交费车型,按照新的标准,交费费额不能大于原来计重收费情况下的费额。



Q:

近期ETC车道、人工通道均出现拥堵的问题


A:

新系统在元旦期间启用,元旦是出行高峰期会造成拥堵。ETC通道拥堵的主要原因是部分已安装ETC的驾驶员没有激活设备,导致读取困难。部分车主信用卡未激活、停卡等原因造成系统扣费不成功导致部分车辆行驶缓慢。此外,由于ETC推广时间紧、任务重,基层推广难度大,部分车主还未安装ETC走人工通道,加之货车费率调整以后,很多司机对新的政策不太了解,会向人工通道收费工作人员询问情况,导致人工通道拥堵。对此,云南省交通系统正在全力保障ETC车辆和人工交费车辆快速通行,在每一个收费站的出口和入口方向至少各保留一条人工交费车道,根据车流量情况进行合理调整。



来源:都市时报综合云南新闻网、918云南交通台

编辑:杨莉

审核:许建龙



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