港珠澳大橋穿梭巴士80元一程，去香港坐車坐船計計數，你會點揀？
百二輛巴士將投運
港珠澳大橋珠海口岸通關區域今日展開驗收，將逐步移交使用。由粵港澳三地合營的大橋穿梭巴士公司已購置120輛德國產巴士，以備24小時營運，該公司的後勤保障基地已在珠海掛牌。
此外，穿梭巴士的票價亦出爐，單程80港元，比現時的船票平宜不少，屆時去香港究竟坐船還是坐車，一齊嚟計計數！
大橋穿梭巴士公司在珠海掛牌成立
由粵港澳三地合營的廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司前日在珠海掛牌成立，大橋穿梭巴士的後勤保障基地同時投入運作。該公司主要面向旅客提供大橋通車後往來珠、港、澳三地口岸的巴士出行服務，珠海口岸至香港口岸之間的單程巴士票價暫定為80港元（港澳口岸票價相若）。
廣東港珠澳大橋穿梭巴士公司董事長張廣友透露，該公司目前已首批購置20輛雙層巴士、100輛單層巴士，均為德國進口品牌，作為未來大橋通車後的港珠、港澳穿梭客運服務，公司已召開第一屆董事會第一次會議，審議穿梭巴士營運的各項相關制度，包括運力投放和票價審定等，藉此全力推進通車前期各項準備工作。
據初步核定，港珠澳大橋橋面穿梭巴士的單程車票價格（珠海口岸至香港口岸）暫定為80港元。預計跨境車輛取道大橋往來珠海與香港國際機場車程約45分鐘。
營運商初步擬定的穿梭巴士24小時運作，初定其班次如下：
繁忙時間平均5分鐘一班
非繁忙時間為10至15分鐘一班
下半夜每15至30分鐘一班
珠海坊間對港珠澳大橋穿梭巴票價普遍接受，認為未來去香港機場、迪士尼樂園等大嶼山區域甚至屯門都將更加方便和省錢，加上大橋一路風景，通車後一定要乘車上橋體驗。
珠海九洲港高速客輪公司對大橋穿梭巴士的定價則深表憂慮，目前從珠海往返香港中港城或港澳碼頭的單程最低普通艙票價為每人175元人民幣，往返香港機場海天碼頭的最低票價290元人民幣，若不降價根本無法與大橋穿梭巴士競爭。
港珠澳大橋穿梭巴士有限公司的後勤保障基地設於拱北迎賓南路與石花西路交界的原拱運基地內，目前正在加緊裝修和完善車輛維修設備。未來該基地將作為大橋穿梭巴士的保養、維修、調度、檢測和停泊基地。
坐船：噴射飛航270港元（約70分鐘）
坐車：穿梭巴士80港元（約45分鐘）
坐車勝!
坐船：噴射飛航160-200港元（約60分鐘）
坐車：穿梭巴士80港元（約45分鐘），轉乘機場快線、地鐵或巴士往尖沙咀33港元至90港元（20分鐘至50分鐘）
坐船險勝!
注：以上對比未計算等車等船及過關所需時間
珠海口岸通關區域今日將驗收
此外，港珠澳大橋珠海口岸的通關區域目前正加緊交工驗收，隨後將逐步移交使用。該口岸由珠海格力港珠澳大橋珠海口岸建設管理有限公司投資建設，作為口岸核心區的旅檢大樓、交通中心和交通連廊等1、2標段由中建三局總包承建，已具備竣工驗收條件獲得通過驗收。
大橋珠海口岸分八標段竣工驗收
旅檢大樓A和B區
2標珠海側交通中心和交通連廊
3標橋樑工程
4標口岸辦公區
5標市政道路工程
6標出入境貨檢區
7標市政配套區
8標管線上島及圍網工程及景觀工程
其中8標段、6標段、3標段和4標段已完成竣工驗收。大橋珠海口岸通關相關區域工程將於今日竣工驗收，以後再逐步移交使用。