内地黑导游猖獗，本地导游业惨过“非典”时期，旅游局作出回应
港珠澳大桥开通
吸引不少游客到访
理应带动本澳旅游业发展
但导游业近期接团量却大幅下降
团客被安排乘坐“发财巴”
据澳门导游业反映，最近发现不少内地旅行团都没有澳门导游，由内地领队违规带团，安排团客乘坐赌场“发财巴”及巴士游澳。10月底至今，本澳导游接待的旅行团量同比锐减八至九成，对本地导游造成严重冲击。
没安排澳地接导游
朱明霞
澳门导游促进会会长朱明霞表示，港珠澳大桥即将通车前，已有零星违规情况，大桥开通后，业界发现团量大减，10月底至今，业界人均接团量只有5团，过去基本有25至30团，团量大幅减少八至九成，较“非典”时更严峻。
导游陆续发现在关闸、横琴口岸出现大批没有澳门导游和旅游巴的内地旅行团，收取团客的团费后，由内地领队安排使用“发财巴”及巴士，情况越演越烈，直接影响本地导游生计，该会不排除有下一步行动。
明知故犯日渐蔓延
港珠澳大桥开通后，引起很大的旅游效应，但没想到很多内地不良旅行社开办两日一夜的旅行团，收取团客1,000至1,200元团费，却不找澳门地接社，在知情下仍违规经营。目前这些违规旅行团以珠三角一带较多，且情况有蔓延迹象。
朱明霞指出，导游业不止一次向旅游局递信，旅游局虽然对外一直以关注情况为由作解释，又指要走程序。业界不清楚旅游局要走什么程序，只知道情况已经很严重。
前日业界在关闸向旅游局人员反映违规旅行团情况。据朱明霞统计，两个小时出现了50个违规旅行团，但旅游局只做了一份调查。认为澳门政府部门的协调工作不够完善，可以学习香港，警察、旅游局、劳工局共同出动，才可严厉打击违规行为，并且不单要向广东省旅游局通报，更应该向国家旅游局通报，共同规范旅游业。
穿同服装乘发财巴
本澳旅游工作需佩戴工作证
记者昨日在关闸现场所见，多个内地旅行团都戴上同一款帽子或穿同样衣服，抵澳后准备乘坐“发财巴”开展旅程，但团队不像以往常见的旅行团，并无高举旗帜，亦不见澳门导游出现，澳门导游工作期间必须佩戴政府发出的工作证。
记者上前问游客，他们都指出报了内地旅行团来澳旅游，但不清楚去哪些景点，着记者问领队，然而有关人士则宣传全部是自由行旅客，又指自身不是领队，只是游客的“同乡”。多个相关旅行团发现记者后，有关人士都命令游客把帽子除掉。
对于有导游组织反映上述情况，局方高度关注，必须搜集证据作实，查明原由，并视乎各口岸新情况加强巡查。强调一直与本澳旅游业界保持良好沟通，亦欢迎公众向当局反映疑似违规或不正规现象。
过去以来，当局不定时联同劳工事务局、海关及治安警察局等部门到各出入境口岸进行联合检查。若巡查过程中发现有人以游客身份在本澳从事导游工作，会按本澳法律制裁，并通报内地相关部门。
至于有旅客在内地成群结队来澳后坐“发财巴”前往娱乐场所，并无违反本澳监管旅行社运作及导游职业的法规。
社团促加强打击免四输
李良汪
对上述事件频繁出现，民众建澳联盟理事长李良汪促请当局加强巡查及打击，避免出现旅客权益无法保障、本澳导游行业生计受损，以及影响本澳居民出行与澳门旅游形象等“四输”局面。
李良汪指出，根据第48/98/M号法令规定，旅行团到澳门后，须由本澳地接导游负责带团。而在本澳担任导游必须通过相关的培训课程、在旅游局登记及获发工作证，并与旅行社有合同联系等。
李良汪引述求助导游反映，“内地非法导游带旅客来澳门后，无安排旅游巴，而是一起坐赌场‘发财车’，甚至一起坐巴士去目的地。政府若不加强打击，相信问题会恶化蔓延。”此前，非法导游来澳带团情况早有发生，在港珠澳大桥通车后，情况明显上升，而业界代表亦表示已严重影响他们的收入。
李良汪指出，在本澳担任导游需经过相关培训课程并通过考核，包括景点、导游技巧、本澳文化历史，以及安全与急救等一系列知识。非法导游既影响相关从业员及行业的权益，同时无法保障旅客游澳的质素，甚至影响本澳旅游形象及居民生活，促请当局加强巡查及打击，避免出现“四输”局面。
加强跨部协作机制
在打击非法导游方面，单靠业界举报，再到旅游局人员前往跟进调查，可能尚未及取证，旅行团已离开澳门。他建议加强跨部门协作机制，如治安警察局在出入境通关及旅游景点一带可加强对旅行团的关注，倘有怀疑个案应马上通报旅游局作联合跟进，以提升打击成效。
另外，他促请政府各部门因应港珠澳大桥通车，检视可能引起的各种问题，并作好应对准备及部署，减低相关问题对社会造成的影响。