青茂口岸更便利两类人群，或不设旅游巴发财巴停泊区

青茂口岸再传新消息

料将作为辅助关闸的口岸

不设旅游巴发财巴停泊区

青茂口岸计划主要供个人及“城轨客”使用

粤澳新通道（青茂口岸）正如火如荼施工，澳门特区政府争取明年底完竣，惟开通日期未定。据政府向立法会小组会介绍，青茂口岸为辅助关闸的口岸，拟不设旅游巴及“发财巴”的专门停泊区，仅允许上落客；建议团客或拟坐“发财巴”的旅客尽量使用其他口岸出入境。政府相信青茂口岸对个人尤其城轨客及本澳居民更为便利。

三工程判给四十亿

青茂口岸南联检大楼及粤澳名优产品博览中心综合体设计图

立法会官网上载立法会土地及公共批给事务跟进委员会的跟进报告书，其中一份为新通道项目。据内容，新通道项目包括澳门侧联检大楼（又称南联检大楼）、珠海侧联检大楼、连接通道及鸭涌河整治工程四部分。除珠海联检大楼外，其余三项工程已开始施工，判给金额约40亿元，政府力争整个新通道项目于明年12月完工。

停车场逾五百泊位

青茂口岸人行天桥模拟图

澳门联检大楼共22层，包括地库2层及地面以上20层。地库为公共停车场，有超过350个私家车位和200个电单车位。地面层及一层为的士站及上落客，二楼及三楼分别用于出境和入境，四楼和五楼为出入境部门办公使用，六至八楼是商业楼层，预留作粤澳名优产品博览中心，由广东南粤公司管理。九楼以上楼层将交由财政局日后分配予其他政府部门办公用。另外，出入境楼层将有一条行人天桥，接驳至原验车中心地段及青洲坊公屋地段。

青茂分流关闸旅客

政府鼓励团客或拟乘坐“发财巴”的旅客使用关闸口岸出入境

土委会成员关注青茂口岸缺乏旅游巴及“发财巴”的专门停泊区，大巴可能不断在道路上绕圈，加重北区道路压力，建议利用口岸对面的三角地段（即原验车中心地段）作临时停泊区。

政府表示，青茂口岸规划上是辅助口岸，主要分流关闸口岸的旅客。口岸没有条件预留空间给旅游巴和“发财巴”停泊，但其可在大楼内上落客，即上即落，不准泊车。政府建议团体或其他拟坐旅游巴或“发财巴”的旅客，尽量使用关闸口岸或者港珠澳大桥口岸出入境。个人尤其使用珠海城轨站的旅客及本地居民使用青茂口岸会更为便利。

另外，随着旅客数量的增加，最初只为巴士停泊的牧场街巴士总站，现时也有赌场巴士停泊使用。

扩青洲行人行车路

土委会并关注北区人口密集，青茂口岸日通关流量达20万人次，若交通配套不足，恐加剧区内的人潮挤拥及交通压力。

政府表示，口岸设有巴士站，北区现已有3个巴士总站，分别为关闸、牧场街和青洲坊巴士总站。林茂塘至关闸一带有足够的公共及私人停车场。政府并提到，由于北区人口密集、街道狭窄，计划于青洲坊停车场启用后，对有需要的路段扩阔行人路和行车路，删去部分路面停车位。

另外，青茂口岸行人天桥将架于现时的行车天桥之上，而非采用地下隧道的方式。政府解释，由于建造地下隧道涉及前期准备及迁移管网，工期或逾一年，而且考虑到新通道旁就是几条最重要的内地供澳水管和电缆，若然有关管线在工程中损毁，澳门的供水供电将受到重大影响。

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