轻轨东线变地铁?横琴变第二个澳门?五一恢复通关?特首这样说......
任内完成A区首期三千经屋
行政长官贺一诚今日下午3时列席立法会全体会议,就施政问题回答议员提问。贺一诚承诺今届政府一定会完成第一期的3,011个新城A区经屋单位,至于下一个阶段,“争取有几多做几多”。
房屋结构中长期规划分五阶梯
议员黄洁贞关注施政报告提出合理构建置业阶梯的具体构想?贺一诚回应表示,房屋结构中长期规划分为五个阶梯,包括社屋、经屋、夹心阶层、长者公寓及私楼。对于如何定义夹心阶层需要小心,要把问题交由社会讨论,又指价格一定会高过经屋,因性质属私楼。
议员何润生关注如何更大地发挥轻轨整体效益,轻轨与巴士如何相辅相成,东线与横琴线的规划如何。贺一诚表示,轻轨只有氹仔线是发挥不了作用,所以要尽快启动石排湾线、横琴线。至于横琴线,施工涉及一条894米的海底隧道,需要用机器开挖,虽然只有2.5公里,但工作量好大,因为是地底,当轻轨线接驳到莲花再到横琴,居民下车后便能连通珠海的高铁。
粤澳深化合作区待中央审批
立法议员叶兆佳表示,施政报告对融入国家发展大局有不少着墨,有需要成立专职的大湾区发展办公室,问行政架构上会否顶层设计入手,负责与相关部委,广东、香港相关部门的联系协调,统筹湾区工作?
料疫情缓和游客增 推本地游促就业
贺一诚回应指,目前全世界经济都停摆,冇一个人可以回答到如何解决,欧洲的罗马、威尼斯都为抗疫需要而停摆。但他认为当疫情缓和,人就一定会行出来,“四月四日清明节黄山都迫满人”。他相信一定时间后,航空公司就会增加很多游客,因为大家都想出去行吓。故施政报告中提及发展本地游、横琴游,可让大家熟悉一下横琴,并以此方式带动就业问题。
恢复出入境有否与广东及香港商讨?贺一诚称,特区政府与广东及香港不断举行会议,未达共识不宜由本澳单方公布措施。当三方达成共识时,一定会于每日例行记者会上公布。
对于内雇入境澳门前需在珠海隔离观察14天,贺一诚称,特区政府并无歧视任何一个省籍的内地雇员。由于内雇来澳后住宿和工作均会深入社区,这是从本澳整体安全考虑,否则会影响本澳争取早日恢复关口畅通。
施政报告大篇幅着墨做好开发横琴这文章,被问及横琴能否变成第二个澳门?贺一诚坦承他也如此希望,澳门大学就是一个例子。他希望有一日,横琴变成与澳门一样的制度,即使法律无法引入到横琴,但希望澳门的制度能够引入到横琴,成为可以共享、让澳门发展的地方,因此在施政报告中有篇幅着重于横琴的部分。他认为,填海需时较长且也不适合,要短时间内推动多元化发展,澳门便需要有空间作发展。
贺一诚指出,横琴也有其弱点,不能发展制造业,澳门正与横琴方面协调中,希望容许发展部分制造业,当然不是传统的污染性制造业,而是高科技制造业,这可带动本澳与横琴的合作。
贺一诚回应,政府会做好工作增强居民信心,相信不会因为疫情而受到很大影响。他反问“只因为一个过关问题就冇信心,咁好多学生在欧洲读书,咁以后是否都不去欧洲读书?疫情时个个在欧洲不让戴口罩,个个赶回来,坐专机、包机返来,是否代表以后不再去外地读书?不会的,恢复正常后就会恢复正常来往,唔系话边个地方今日有疫情就阻止日后来往,这是不对的。”
【睇片】市民评价贺首份施政报告
行政长官贺一诚发表首份施政报告,居民有何看法?一起去片。
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