深合区“二线”建设工程
进入收尾阶段
车道卡口监控查验设备完成安装
深合区“二线”建设工程进入收尾阶段
备受关注的横琴粤澳深度合作区“二线”工程进展顺利，位于横琴大桥西桥头的“二线”通道海关监管作业场所建设施工进入收尾阶段，车道卡口及监控、查验大厅设备等基本安装完毕，料近期将移交验收。
横琴大桥西“二线”通道海关监管作业场所
在横琴大桥西的离岛上桥前两侧，是深合区规模最大的“二线”通道海关监管作业场所，其建设施工进展大致顺利，目前该监管场主体工程建设基本完工，配套信息化工程主机房、视频监控、卡口设施等设备采购及安装亦已完成。
安装先进自动监测系统
同时，离岛上桥的14条车道、共两道卡口的相关自动检测监控设备安装大致完成，监管场所划线、标识设置，以及查验大厅内设备安置也基本完成，施工人员和技术人员现检查与调试相关设施设备。现场施工人员称，上述检查与调试通道海关监管作业场所所有工程已在收尾阶段，经反复检查调试初检合格后，监管场所料将于近期可移交验收。
深合区“二线”通道出岛查验大厅
深合区检查与调试通道建设的内容包括海关监管设施设备及信息化系统，整体建设按照“有效监管，先有后好，智能高效，高度便利”原则进行，鼓励公共交通优先，充分发挥轨道交通系统运力优势，并规划建设公共巴士、出租车双循环系统，在区内区外独立运行。为配合“二线”设施投入使用，深合区分线管理模式下交通优化提升总体方案亦已完成招投标，中标方重庆市交通规划研究院（联合体成员：珠海市规划设计研究院）本月上旬已着手开展相关调研工作。
该交通优化提升总体方案包括：本地交通条件及运行、规划解读及案例总结、封关后的交通需求、封关后的交通变化及挑战、基于封关查验方案的交通优化提升、关于查验方案的交通组织模式优化建议、与澳门交通衔接的建议、方案实施建议。据招投标约定，中标方须在120个日历日内提交初步成果，180个日历日内提交正式成果。意味着深合区分线管理模式下交通优化提升总体方案，预计明年一季度内可交由深合区评审核查并验收。深合区“二线”建设包含5个“二线”通道，合共7个海关监管作业场所，分别位于横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头，以及珠机城轨沿线的横琴北站、横琴站和珠海长隆站。