料很快提交城规会讨论
青洲临时燃料中途仓已“临时”多年，由2011年兴建使用至今逾十年，政府早前表示青洲临时燃料中途仓将迁至港珠澳大桥珠澳口岸人工岛。近日展开公示的规划条件图草案中，其中一份建议用途为基础设施用地——燃料中途仓，料很快提交城规会讨论。保安司司长月前于立法会全体会议时提到人工岛中途仓的前期准备、立项已完成，建设任务由公共建设局承担。项目原定很快启动，但因受疫情影响，未能举行城规会议，导致有关规划条件图仍未通过。
该规划条件图草案由本月8日至22日公示收集意见，地段位于“邻近港珠澳边检南大马路及港珠澳口岸环形马路之土地——港珠澳大桥珠澳口岸人工岛澳门口岸管理区——澳门”。土地属国有土地，面积达3,299平方米。草案建议用途为基础设施用地——燃料中途仓，建议楼宇最大许可高度为9米（P级），最大许可地积比率及最大许可覆盖率均没有限制。参照澳门环保局意见，草案建议在建筑物周围作景观处理；项目布局及设计必须加强控制排放环境污染物的行为，且应采取对环境影响较小的方案，以保障项目不会对周边水体水质造成较大影响及导致环境质量下降。
草案并建议沿地界建造不少于2.5米高的围墙或物理分隔措施，并应呈交倘需的环境影响评估报告供环保局审核；在工程计划草案及建筑设计时间须听取交通局、环保局、市政署、治安警察局及海关的意见。草案还建议，必须在地段内设置上落客货区、必须在地段范围内提供足够的车辆等候空间，避免车辆在公共道路上等候进入建筑物的停车场。
另外，新一批5份正进行公示的规划条件图草案中，有一份为位于“河边新街209-219号、沙井天巷2A-2M及2-22号、光复围1-13C号及2-32号——澳门”的规划条件图草案。翻查资料，该地段规划条件图草案曾于2016年底在城规会讨论，时隔近6年将再提上城规会讨论。
光复围的规划条件图草案建议用途为居住、商业、旅游娱乐用地。该土地为私有土地，面积有2,017平方米。最近一次发出街道准线图为2011年10月31日，已核准规划/已有规划研究。草案建议把43.4平方米的土地腾空及归入国有公产土地，用作公共街道用途。重整后的土地为1,973.56平方米。草案建议用途为H2类居住用地/C1类商业用地/C2类商业用地/TD1类旅游娱乐用地。根据“土地分类及用途”行政法规，TD1类旅游娱乐用地用以设置第8/2021号法律《酒店业场所业务法》规定的酒店业场所，以及设置第16/2001号法律所指的博彩经营场所。
草案将地段分为三个区域，在楼宇最大许可高度方面，参照文化局的意见，区域A的建筑物须保留临街立面及屋顶特征，不得增加高度；区域B的楼宇及其构筑物的最高点不得超过沙井天巷16号的最高点，建筑设计须与现存的建筑相协调；区域C的楼宇及其构筑物的最高点不得超过光复围20号的最高点，建筑设计须与现存的建筑相协调。
参照文化局的意见，当递交工程计划草案时，须一并呈交立面的相关加固、修复或保护方案，供文化局审核；在工程计划草案及建筑计划阶段须听取文化局的意见。文化局并没有订定建筑条件。翻查资料，2016年城规会讨论该草案时，有委员会认为应整区保留及规划，并要求当局提出切实的城市设计指引，规范内港设计。工务局则表示，该草案只是要解决地面层公共行人道的业权问题，会维持现有建筑，局方会就光复围问题继续与文化局研究，或参考望德堂区的做法，要求对建筑物保留立面及对屋顶设计提出规定，而非对整座建筑物保留，从而令到建筑物本身有更大发展空间及灵活性。