用“红酒配可乐”的方式，DS能否对上中国人的胃口？
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“红酒配可乐”不是目的，而是让中国消费者逐步认识DS的方式。
全文共2536字，阅读大约需要8分钟。
2012年正式登陆中国的新进豪华品牌DS，让中国消费者尝到了不一样的豪华味道，正因如此，DS在华销量急剧攀升，特别是2014年，DS在华进口车和国产车累计销售2.7万台，同比激增559%，成为当时增速最高的豪华品牌。
然而，就像法国红酒一样，尝鲜之后也面临本土习惯的问题，DS也面临这种尴尬，体验过疯狂增长的美妙之后，也迎来了销量下滑的阵痛，DS急需转型。
对于不太习惯的红酒，国人创造了本土的喝法——配上一点可乐，起初，法国人对于“红酒配可乐”的喝法嗤之以鼻，认为这是暴殄天物。但事实证明，消费者接受一件新事物需要一个循序渐进的过程，中国消费者需要用可乐来调和红酒带来的涩口。时至今日，我们已经很难发现有人喝红酒还要配可乐，这就是一个逐步接受的过程。
DS也需要这样一种过程，当第一批消费者尝鲜之后，他们会发现有一些设计和配置并不符合国人习惯，所以当DS继续向前推进的时候遇到了一些阻力和问题。值得欣慰的是，随着长安PSA变革的深入推进，DS正在重振品牌和市场，主动对DS品牌在组织架构、渠道营销、用户关怀等多方面进行调整。
不仅如此，DS也将在产品层面展开大刀阔斧的革新，针对一些中国消费者的使用和驾驶习惯，对2018款DS全系车型（包括DS 4S/DS 5/DS 5LS/DS 6）进行全面的升级。在2018款DS全系产品上市之前，我们来到了DS的大本营深圳，参观长安PSA工厂，并对DS全系产品进行了场地和道路试驾。
其实中国消费者对于汽车的要求并不简单，甚至有些苛刻，他们会关心外观够不够酷，配置够不够先进，坐起来够不够舒服，够不够健康环保。而DS这次的全系升级，颇有“掐蛇七寸”的意思，因为它的每处升级，都像是为中国消费者量身定做的。
更突出“智能”
在此次升级中，DS 6、DS 5LS和DS 4S的2018款车型均新增了PSA最新的ADAS智能驾驶辅助系统，其集成了车道偏离警告、驾驶注意力辅助、道路限速信息提示、车辆自主紧急制动系统、自适应巡航、智能远近光切换等功能于一身。
在场地试驾环节，我们亲身体验了ADAS智能驾驶辅助系统中的三大功能：自适应巡航、车道偏移警告、车辆自主紧急制动系统。在自适应巡航模式下，我们松开油门，车辆自动跟随前车前进，调好间距后，只需掌控好方向盘便可以实现一个完美的编队；当我们一时疏忽压线行驶时，方向盘的轻微震动会让我们立马清醒过来，重新调整车辆位置；而当前车紧急刹车时，即便是我们没有踩刹车，车辆也会紧急制动，过程体验起来虽然惊险，但却相当安全。
同样，人机交互系统也是本次DS的产品升级的重点，DS 6、DS 5LS和DS 4S的2018款车型同步升级了全新的中控影音娱乐导航互联系统，装载8英寸多点触控屏、拥有手机互联、在线导航、车辆控制管理等功能；更关键的是还集成了第二代DS CONNECT智能互联系统。
第二代DS CONNECT智能互联系统在原有五大智能模块基础上，创新性添加了“导航实时在线拥堵规避”、“在线电台”、“智能酒后代驾寻找”三项功能。
“养车无忧”计划可以算是第二代DS CONNECT车载互联系统最大的亮点，DS CONNECT会依据不同车主的车辆数据，为每辆DS车型统计一份车况检测月报，向车主汇报车辆的各种数据，包括行驶里程、发动机及传动系统等关键部件运行情况、油量胎压否正常等等。一旦有异常，DS CONNECT会向车主提供相关的维修保养预约服务。对于时刻关心车辆运行情况的中国消费者，这种功能不得不说太赞了。
更彰显“个性”
此次DS 6和DS 5LS的2018款车型也都启用了全新的晶钻造型LED照明系统，该系统搭载带随动转向和智能远近光切换功能的全LED大灯，流转式LED转向灯和冷光源LED前雾灯。当我们长时间行车时，往往自己会忘了关远光灯，不仅会给来车造成烦恼，其本身也不安全，这一功能的加入可以彻底解决这一问题。
个性化的专属外观套件的确俘获了不少中国消费者的芳心，它让汽车看起来更加唬人，更与众不同，而这些是年轻消费者最喜欢的。
其实法系豪车DS在定制化方面一直也是可圈可点的。为满足消费者对个性化配置的追求，DS 2018款全系车型都新增了Performance Line运动版，有专属外观套件、18寸黑色运动轮毂，红色轮毂罩盖等，虽说都不是一些大改动，但是一些细节的改变，也总能吸引到消费者。
更照顾“屁股”
中国人对于屁股的照顾是显而易见的，在国外很普遍的织物座椅，在国内就成了简配的代名词。所以，针对中国驾乘者的使用习惯，DS干脆来了个猛烈的满足：DS 2018款全系车型的高配版基本都配备全Nappa表链式座椅，它由前LV设计总监亲自操刀设计，精选德国巴伐利亚州头层小牛皮制作。从我们两天的试驾接触来看，这套座椅真的非常舒服，有一种让人放松的“陷入感”。
更注重“健康”
相比于奔驰的“舒适”、宝马的“操控”、奥迪的“科技”以及沃尔沃的“安全”，DS将自身定位在了“健康”和“环保”。
DS 2018款全系整车都采用了水性涂料和无沥青阻尼片，从源头控制有机挥发性化合物的排放，即使新车也没有异味。同时，DS 2018款全系升级车型采用NVH优化控制，可以让车主远离噪音污染，配合车内AQS空气质量控制系统和离子发生器，“健康的汽车”将不再只是一句slogan。
我们在工厂参观的环节中也发现，长安PSA深圳工厂从研发到生产都遵循了绿色环保、循环利用的理念， DS车辆在生产过程中全部使用Cr3+电镀，无毒环保，而且充分考虑整车报废的易拆解性和回收利用性。
总结：
其实DS的改革远不止以上这些方面，其在售后、渠道等多个层面也进行了适合中国消费者的模式。比如在渠道层面，DS与成都建国、西安天禾等实力雄厚的经销商集团在区域展开战略合作，开启了“少商家、多网点”的渠道模式。
上述改革调整带来的成效是明显的，DS的终端销量也正逐步回暖，5月至7月，DS连续三月环比上月增长103%、9%、25%，9月销量更是成绩喜人，基本已经实现筑底回暖。而全新升级的DS 2018款全系车型将于10月22日正式全国上市，从升级的角度来看，它是非常符合中国消费者胃口的，因此，我们也有理由相信，DS的在华之路，将逐步走向正轨。
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