平均每三个星期发布一款新车，明年奥迪要对奔驰宝马说NO？

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尽管奥迪明年的新车力度空前，但和奔驰、宝马巨大的销量差距依然是短时间内无法弥补的。

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随着奔驰和宝马推出的车型越来越多，国产化也日渐成熟，奥迪开始变得被动起来。数据显示，今年1-11月奥迪品牌在华累计销量达到527,723辆，与其年初制定的“年销55.5万辆小目标”相距不远。而宝马宝品牌1-11月在华共销售新车542,362辆，今年很有可能超过60万辆大关；而奔驰品牌则更为强势，1-11月在华累计销量达到539,728辆。如果不出意外，今年的中国市场的豪华品牌销冠将在奔驰和宝马中间产生。

在全球市场，BBA的差距被进一步放大。奔驰旗下的奔驰和smart两大品牌前11个月在全球市场共销售新车2,218,940辆，比去年同期增长9.7%。单从奔驰品牌来看，数据也相当出色，今年前11个月，奔驰品牌交出了2,095,810辆的满意答卷，同比大幅度增长10.7%。

宝马集团也不甘落后，自去年丢掉全球豪华品牌销量桂冠之后，BMW品牌开始奋起直追，今年投放了全新BMW X1、全新BMW 5系以及宝马1系三厢版等走量车型。而在今年前11月，宝马集团(宝马、Mini和劳斯莱斯)的全球累计销量达到2,229,497辆，与去年同期相比增长3.6%。从单一品牌来看，BMW品牌前11个月在全球市场的交付量涨幅达到3.7%，总计售出1,892,365辆，相较于奔驰品牌出现了超过20万辆的差距。

而据奥迪汽车官网发布的数据显示，奥迪品牌1-11月份的全球销量虽然继续保持上升态势，但涨幅相当微小，几乎处于停滞状态。今年1-11月份的累计销量约为1,699,550辆，与去年同期相比仅增长0.8%。比较目前的数据，奥迪和宝马相差近20万辆，而宝马和奔驰也相差20万辆，几乎处于一个梯度的排序。

虽然同处于世界一线豪华品牌，但是B（奔驰）B(宝马）A（奥迪）的格局已经相对稳定，短期内几乎不会出现较大波动。而对于其中较为弱势的奥迪品牌来说，更多的新车型才能弥补其市场表现出的短板。

平均每三周发布一款新车

根据奥迪2018年新车计划，该品牌承诺平均每三个星期推出/发布一款新车，这样算起来，2018年全年约会推出十七款新车（该数字可能有波动）。在全球市场，这些车型中的全新以及换代车型更多，其中e-tron纯电动车型为一个方向，另外RS版本车型以及一款后驱神秘运动车型也将是看点。全新车型包括Q8、Q2等；而换代车型包括Q3、A6、A8等；RS系列则更多，包括RS Q5、RS5、RS7等。

而在中国市场，奥迪的新车力度也不小。据不完全统计，奥迪品牌将于2018年在中国市场投放16款新产品。其中全新、换代以及年度款都有不少车型，除了常规的年度改款，全新车型将是最大亮点，其中Q2L和Q8将对现有细分市场格局发起冲击，而A8L、Q5L和A7等换代车型也将展示奥迪新设计、新技术的号召力。

全新车型吸引力究竟如何

从目前已知的车型来看，奥迪将在SUV领域深化布局，如奥迪Q2L和Q8的引入将争取更多的市场份额，其也代表这奥迪向上和向下两个方向的拓展，至于市场前景如何，我们认为其品牌的号召力依然能够发挥作用，特别是Q2L，还根据中国市场加长，对销量的促进作用是明显的。另外诸如S4、RS4 Avant等小众车型的增多，其实也能吸引一部分个性化的消费者。

而像A8L、Q5L和A7这种换代车型，其能够对销量的提升作用有多大，目前也不好说。因为从奥迪Q7来看，似乎并不理想。当然，这也要结合奥迪的新车策略，如果价格能放低姿态，或许也能够争取更多的消费者。总体来说，换代车型目前的销量都不差，新车型即便是有强劲的吸引力，对整个奥迪品牌的销量拉升作用也不会太明显。遗憾的是，明年将换代的新一代A6似乎并不在这份名单中，也就是说在国内 50 30383 50 15232 0 0 1746 0 0:00:17 0:00:08 0:00:09 3452场，我们只能得到现款奥迪A6L的年度改款。

对奔驰和宝马说NO不容易

不要看奥迪的新车发布密度惊人，其实奔驰和宝马品牌也不差，特别是宝马，车型密度甚至足以和奥迪对飙。2018年宝马集团将推出16款BMW和MINI新产品，作为突出亮点，宝马将在明年迎来“BMW X之年”，引入全新X2、全新国产X3等新车。与此同时，创新BMW 8系、创新BMW X7、创新BMW M8、新BMW i8 Roadster等重要车型也将面世。而在电动化领域，宝马的新能源产品将增至6个车系。所以，奥迪明年将面临的是一个高速发展的宝马，难度不言而喻。

相比于奥迪和宝马的大刀阔斧，奔驰在明年的新车力度显得不是很大，其中包括新一代A级、新一代CLS、全新G级、全新Sprinter以及GLC长轴距版。总体来看，奔驰品牌的新车更多的是对现有车型的换代和改款，和奥迪宝马的新鲜度比起来有一些差距。尽管如此，奔驰品牌相较奥迪拥有40万辆的优势，光凭奥迪的几款新车，显然无法弥补这个缺口。

写在最后

尽管奥迪明年的新车力度空前，但和奔驰、宝马巨大的销量差距依然是短时间内无法弥补的。并且，随着奔驰和宝马的新车型导入，奥迪将面临的挑战更为艰巨。面对强大的对手，奥迪还需要在产品以及营销层面拿出更多的亮点。

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