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夺命的客车

朱健 朱健zhujian 2021-03-02

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    人的一生,犹如搭乘了一辆生命的客车。
    从出生,开始上车,启动人生。
    生命的客车载着你,一路奔向远方。
   
    父母、夫妻、子女、兄弟、姐妹、同学、同事、朋友,是生命客车的同行者。
   
    生命的客车,拉载着每一个人。
    但谁是长途?谁是短途?无人知晓……
   
    途中,我们每一个人都会碰到这样的场景。
    你会带着深深的爱,甚至无奈的遗憾、不舍、悲伤……
    目睹着亲朋好友,离别生命的客车。

    我们自己,也会离开生命的客车。
    但,是在途中?还是在终点?甚至是意外?
    这永远,只能是一个个不同的命……

        
担当,说易行难

    2005年1月6日,福厦高速公路,一辆满载47名乘客的大巴,奔驰在高速公路上。
   
    地球上的每一人,做梦都希望,好运永远相伴自己一生。

    没有人会设想,“万一”自己倒霉了呢?

    这47名乘客,做梦也没想到,他们坐上了夺命的客车。
 
    客车,发生了特大车祸。
   
    在人生的旅途中,这“万一”的概率,最倒霉的事,被47个鲜活的生命摊上了。
    28人瞬间丧命,19人受伤。

客车残骸散落的现场

    当时,我在福建省担任保险公司一把手。
    由于,此车乘客的”意外“保险,是我们公司承保的,我在第一时间赶到了现场。

    车祸现场,残䠹满地,几十个生命,惨不忍睹。
    真是,一个名符其实的超大“血案”。
   
    人,在生命客车途中“下车”,可能会有很多种方式,但以这种霹雳的瞬间,意外地“被”下车。
    对自己、对亲人,都是最残忍的。
   
    当我看到一幅幅血肉模糊、身首分离的画面,只有感叹,生命是如此的脆弱。

    这戳心窝子、窒息般的遇难噩耗,传到谁家。
    谁家,一瞬间就是灭顶之灾啊!
   
    这真是,一个“万一”,顷刻就可以颠覆和砸碎一个幸福的家庭。

    这个特大车祸,将一个最困难的决策,而且是死结,抛给了我们。
   
    在事故现场。我们马上掌握到,全车47名乘客,只有 35人买了保险。
    有12个人,没有买保险。

    当时,一份意外保险2元钱。如乘客意外身亡,可获赔8万元。
    8万元,这在十五年前,对中国普通老百姓,可是一笔很大的钱了。
    8万元,能派很多用场!

    我们一共卖出了,35份意外险。收到了70元的保费。
    没错,是只收到了70元的保费。

    按理说,我们卖了35份保险,遇到了意外,只要赔偿35位买了保险的乘客。
    12位没有买保险的乘客,就没有资格获得赔偿。
    这是一个十分简单的常识。

    可恰恰,这貌似简单的常识,却有一个致命的硬伤。
    我们没法鉴别,到底是谁,买了保险?!
   
    当时,乘意险是“非实名”制。
    乘客在购买车票时,只要花两元钱,售票处便撕给乘客,一张“二指宽”的乘意险小票。

   等出了意外事故后,乘客拿着“二指宽”的小票。凭这张小票,到保险公司来进行赔偿。

这就是当时二元钱一张铁路、公路“非实名制”,撕票式的意外保险凭证

    在这辆大巴中,共有28位乘客,在同一瞬间,一起相伴升到了天堂。
   
    他们之中,有人买了保险。同时,还有人没有买保险。
   
    天堂和人间,两重天。不联网,也没有邮差。
   
    去了天堂的乘客,根本没法向亲属交代后事。
    到了天堂后,他们也没法返回人间,拿着“二指宽”的保险小票,来向保险公司进行赔偿。

    这就是问题的死结。
   
    去天堂的遇难者,无法与人间联系。而在人间的我们,也根本没法鉴别这28位遇难者中:
    是谁,花了“二元”钱,买了保险。
    谁是,真正拥有八万元赔偿的权益。
   
    面对这个死结,怎么办?

    如果,我们公事公办。
    严格执行规定,不见那“二指宽”的小票,就不给赔偿。
    那就是打着“合规”的旗帜,干着不担当、不作为、不犯错的“正确”事。
    这样庸人的“正确”事,我是不会干的。

    如果,此时让遇难者亲人,在血肉模糊、身首分离的遇难者身上,去寻找一个 "二指宽" 的小票。那也是极不现实的。

    要知道,不管是东方的老祖先,还是西方的圣人,都口口相传,告诉了后人:
    死者为大,死者安息。

    折腾、翻腾已逝去的亲人,对遇难者是极不尊重,极不人道。
    对遇难者的家人,那就是在已悲痛万分的心上,再撒上辣椒面、咸盐,来回蹭搓。

    遇难者和家人,已经倒了一次大霉了!
    我们为了赔偿,再让他们倒两次霉,谁忍心啊?

    同情心,是做人的起点和基准线。
    怜悯心,是善良的起点和通行证。
   
    凭着良心,凭着本能,我拒绝了这个建议。

    但问题的死结仍然存在,一个没法下手、难以结开的死结,仍摆在我们的面前。
   
    给谁赔,不给谁赔,已经没有了正确的答案。

    它考验着人性、责任、担当。

    此时,我深切地体会到:
    选择,是一个永恒的难题和困惑。

    我多么希望,世界上有买后悔药的。
    哪怕,我去替那12位没有买保险的乘客,每人补上这一根烟的钱(二元)。

    遇难者和受伤者的家属,陆续来到事故现场,越来越多的群众在不断聚集。
    政府的压力,陡然增大。
   
    国家规定,凡死亡10人以上的,属于特大事故。
    对特大事故,各级政府都是极为重视的,生怕处理不当,演变成社会稳定问题。
   
    福建省省长黄小晶、副省长李川,也赶到了事故现场。
   
    当得知乘意险,是由我们公司承保的。
    李川副省长开门见山、直接了当的说,稳定,压倒一切。
    希望我们保险公司,尽最大的力量,帮政府之难,解群众之困。

    我如实汇报了,承保的案情。
    并如实告知:赔款,是要上报总公司层层审批的。更不要说,这上百万的巨额赔款。
    同时,审批的流程和时间,也是根本来不及的。
    况且,此案遇难者拿不出保单凭证,按照国家的规定,是根本不会赔的。

    李川副省长用诚恳、求助的目光看着我,接着问,那你的意见呢? 
   
    我没有勇气,正视副省长灼热、期盼的目光。

    这问题的死结,已经纠缠我,好几个小时了。
    各种方案,各种结局的利弊,在我的脑海里,已经翻来覆去演示了无数遍。
    没有一个方案,是十全十美的。
   
    但,此时的保险赔款。
    对,就是钱!就是人民币!
   
    在急火燎天的突发事件面前,它已经成了政府眼里,十分重要的“灭火器”。 
    政府多么希望,我们的赔款,能变成处理社会危机的关键筹码!
   
    原本一个车祸,引发的血案。
    被中国特色的社情,直接纳入到政府危机处理的一盘大棋中。

    面对,副省长单刀直入的追问。
    我又想,我是从外省调来的干部。一个乘客也不认识,连萍水相逢都谈不上,我怕什么呢?
    特别是坐长途车的人,可以说都是最㡳层的老百姓。这是最应该帮助的弱势群体。
    
    八万元,对遇难者已经换不来生命了,但对他们的亲人也可以起到不小的帮助。
    说实话,组织表态再温暖,安慰的语言再多,不如实实在在,给每一位遇难者拿出八万元!

    每个人的生命,都是神圣的。
    特别是对最需要帮助的弱势群体,不要造成任何遗憾、亏欠!
   
    在情与理、现实与规定的面前。在稳定压倒一切的旗帜下。
    我心灵的天平,最终倒向了“多赔”、不遗漏任何一位遇难者的“全赔”!
  
    “枪口”,抬高了一寸!枪下,绝不出现一个冤魂!

    将在外,不受命。
    快刀,斩死结,先斩后奏!
    一切,让我们自己,来扛吧!

    我抬起了头,终于敢看副省长了。
    我逞着能、硬着脖子,以满口英雄好汉的语气,斩钉截铁地说:
    “赔!所有遇难者都赔!”
   
    李川副省长愣了一下,马上问道,那12个没买保险的乘客,你们也赔?
   
    我说,是的。47名乘客凡是遇难、受伤的,全部都赔。
   
    李川副省长两个大步跨过来,紧紧握着我的手说:
    好样的!政府和老百姓要感谢你们!你们是一家负责任的公司!
   
    此时,我的每一个细胞能感到,这是副省长发自内心的真诚表白。

    赔款全覆盖,人民币给到位,穴位就点准了。
    即帮了百姓,又救了政府,危机化解了。
    这死结,就解开了。
   
    人,不仅要有一颗善良的心,还要有一个敢于扛起善良的肩膀。
   
    赔款,我们做到明处,杜绝任何“被”截流的环节。
    赔款,现场直接发放到遇难者家属手中。

给遇难者家属和伤者直接发放现金赔款

    当我握着遇难者亲属,一双双布满老茧的双手,看着那悲伤、无华、感激的眼睛。
   
    你马上就会联想,这笔用生命换来的赔款。
    可能,可以帮助他们在小镇买一套住房;或许可以供孩子读完大学;甚至,是用这笔钱,去办遇难者的丧事和后事。

    在天堂的遇难者,你们看见了吗?
   
    我们已经尽了最大的努力了,对得起你们在天之灵,对得起你们的亲人,不留任何遗憾了!
 
    一份保单二元钱,我们一共,才收了70元的保费。
    但,为了一份心灵的契约,一颗良心的承诺。

    我们宁愿多赔、一个不少的全赔,也绝不遗漏任何一个客户!

    这就是,有良心的保险。
    这就是,有温度的保险。
 
    天,已经黑了。
    在理赔现场,大家仍都忙碌着。

我们在医院看望伤者

    老祖宗讲过再土的话,都会显灵为金句:你怕什么,就会来什么!
   
    分公司负责理赔的主管,悄悄的告诉我,总公司还是要求,按照规定上报理赔案子的相关手续和凭证。
   
    废话,这还用说吗?
    这套流程我太清楚了,在“正确”规定的指导下,开会、讨论、研究,踢皮球。
    在相关手续和凭证严重缺失,不符合“正确”规定的情况下,谁敢给你批准赔款!
   否则,我还会如此头疼,绞尽脑汁,被迫先斩后奏!

    我的胸脯,已经向政府拍了!
    钱,也给老百姓赔了!
    社会危机,也化解了!
    这水,是连盆子,一起泼出去的啊!

    虽然,在先斩后奏时,我心里就一直有顾虑,犯嘀咕。
    但真的听到总公司,还是要公事公办时,心里忐忑不安了起来。
   
    整晚上,根本睡不着。
    思绪,在矛盾中,你来我往,相互绞杀。
   
    一会儿,觉得做得对;一会儿,觉得惹了大麻烦。
    挥之不去的丝丝恐惧,一直缠绕、压迫在心头。

    说不怕,那都是假话。
    因为,作为省公司一把手。我明知国家、行业、公司的相关规定。
    不经过批准和同意,擅自决定赔款,而且是数额很大的几百万。

    如果,再上纲上线,扣上一顶国有资产流失的帽子。
    那你一个屁,也放不出来!
   
    因为,这确实是,明知故犯,挑战规则,突破底线。

    真是的:选择了半天,给别人送去了温暖,却给自己带来风险和麻烦。
 
    整晚,我都在想,这会是党纪处分?还是行政处分?
   
    好不容易,熬到了天亮。
    我决定,还是直接找我们最大的官,集团党委书记、董事长王国良。

    在电话里,我汇报了整个案情。以及鉴别客户的难度,福建省领导的态度、遇难群众的情绪、时间的紧迫等真实情况。

    我汇报得动情,王国良董事长听得仔细、询问得认真。

    最后王国良董事长说,朱总,你做得好、做得对,就应该这么办!

    人,一生有两个,是自己不能选择的。 
    一个是父母。一个是领导。

    一个好的领导,就是下属最好的造化!他决定了下属职业生涯的命运。
   
    我的命,真的很好。
    碰上了一个好领导。
   一个通情达理、站的高、不唯书、不玩虚、善待兵的好领导。
    一个对部下的“先斩后奏”,给予了极大包容、充分理解的好领导。

    在我们的体制下,领导就是一切。一把手的话,就是圣旨。

    集团一把手,首肯了,同意了。
    我这个省公司一把手,就解脱了,心也亮了,胆也不颤了。

    你别说,这世上大事、小事,公事、私事,都有这样一个道理:
    你只要讲“义”了,那别人一定会讲“情”!
   
    事后,福建省委卢展工书记,专门批示,表扬了我们公司。
    这可是福建省的一把手!一号首长啊!
   
    同时,福建省政府建议,将全省乘意险业务,交由我们公司承保。
    承保期三年,每年保费上千万。

    70元的保费,撬开了一个上千万的大市场。
    不管这叫“蝴蝶效益”,还是“马太效应”。
    反正都印实了,老百姓的口头禅:善有善报!

    人,最坦然和欣慰的是什么?就是回首往事时:
   
    当他人遇到麻烦。你做了应该做的“人”事、“善”事。
    践行了民谣:当官不为民做主,不如回家卖红薯。

    当自己遇到麻烦,可能要倒霉时,有领导,敢仗义,替你证明、为你站台。

    胡适先生说过:信任,是在危难中体现。

    夺命的客车,考验了方方面面、大大小小,善良的心!





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