关于尽快打通云埔五路两端断头路的建言
尊敬的领导:
云埔五路两侧存在大量居民,现因云埔五路两端均为断头路,所以出行只能依靠云埔四路、开源大道再进入开创大道,开源大道、云埔四路上下班高峰期车流量已经饱和,在路口、红绿灯处经常发生严重拥堵,因此,亟需政府协调建设云埔五路两端断头路,让该片区民众可通过云埔五路,便捷进入开创大道,以缓解该片区的拥堵。
广州市黄埔区人民政府回复:
你好,经核实,云埔五路西边与开创大道之间相隔一个海关车检场,因该车检场未完成征拆,故无法提供施工用地。云埔五路项目已对其做甩项验收处理,待规划和用地条件满足后,将加快施工,打通断头路。
我区将持续提高各片区的交通基础设施和公共交通服务能力,满足区内企业居民的交通出行需求。
感谢你对我们工作的理解和支持。
黄埔有轨一号线准点率的问题投诉
黄埔有轨一号线的初衷是为了满足长岭居的居民地铁出行的接驳和换乘的需求,但是现在黄埔有轨一号线现在准点率不高,经常出现无法准时接驳地铁的情况。目前永顺大道全线已经信号灯优先来支持有轨列车的准点率了,然后还经常出现人为的不准时情况,希望无法理解!希望书记可以督促开发区交投以及广州地铁努力解决这个问题,把有轨电车的价值真正体现出来!(关于不准点的情况例子在补充信息)比如2022年2月11日,本应早上7点7分从新丰路出发的列车推迟至7月8分出发,而后分别在贤江公园和贤江西长时间无故停留,进而导致本应7月24分抵达地铁长平的列车推迟至7点27分(接近7点28分),如此一来就导致乘客市民无法准时赶上7点29分从地铁长平出发前往员村方向的21号线地铁。
广州市黄埔区人民政府回复:
你好,经核实,列车到达终点站新丰路,目前需统一执行广州市公共交通防疫措施,开展车厢封闭消杀作业;中途各站,随车工作人员执行防疫措施,需在站台完成候车乘客体温和健康码核验后再开门上下客,因此各站增加了停站防疫作业时间。
有轨电车相关单位目前已采取以下措施解决有关问题:一是结合地铁列车时刻表变化,动态调整有轨电车列次,全力保障有轨电车乘客换乘接驳地铁的高效便捷;二是增加站台测温人员,试点加装自动测温验码设备,优化防疫作业时序,提高区间列车通行效率,着力提升全线运营服务水平。
感谢你对我们工作的理解和支持。
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