广州地铁21号线这个问题被市民提出，地铁公司和官方回复来了！！

关于广州地铁21号线高架区间噪音严重扰民问题

您好：我是21号线山田地铁站旁一名普通的住户，首先，感谢21号线实现我在广州安家的梦想。然后，根据资料可知，21号线凤岗到钟岗建设阶段起于2013年，当时地铁21号线（员村～增城广场）通过原国家环境保护部的环境影响评价批复。广州地铁有限公司在线路设计、建设期已严格按照环境影响评价（以下简称环评）及批复文件要求，对于沿线环境敏感点采取了噪声防治措施。最后，感谢政府已经对噪音控制做的一些措施。但是，针对目前的一些身临其境的感受我认为还是有必要反应一些。

第一：当时13年所做的环境影响报告，影响居民较少，当时大家也没有太关注这个事情。

第二：目前从凤岗到钟岗大部分区间都是高架，沿线不下20个楼盘，还有学校，影响居民不少于5万人。最后一班车从员村到增城广场，接近12点。大家都是在天河、黄埔上班的刚需，晚上回来还要受到噪音的影响，真的很痛苦。

第三：目前高架区间加装了直立式隔音屏，但是效果很不明显。晚上地铁开过，噪音高达60分贝，室内说话都听不清楚。建议安装全封闭式隔音屏。

第四：根据《环境噪声污染防治法》第三十七条规定：“在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施”，上述项目的建设单位应依法承担噪声防治的主体责任，采取减轻、避免交通噪声影响的措施。但是问题所在，当时房屋建造的时候，开发商如果没有按照国家标准要求进行减轻、避免交通噪声影响的措施，我们都是老百姓不可能督促开发商。

第五：请考虑下我的建议，为沿线高架饱受噪音困扰的人民考虑下，谢谢了。

增城区官方回复：网友， 您好！您的留言收悉。广州地铁21号线建设规划于2012年获国家发改委批复，2014年动工建设，2018年12月28日开通运营增城段。该路线增城段大致沿广汕公路道路中线布设，其中除凤岗站至大国璟段为高架外，其余部分为地下轨道，高架部分基本覆盖竖立式隔声屏。 

经排查，广州地铁21号线增城段已交付使用的楼盘共22个。区住房和城乡建设局关于道路交通噪声问题开展了有关核查工作，包括核查相应楼栋施工图设计文件审查合格书相关情况；核查相应楼栋建设材料的使用施工情况；核查开发商预售阶段关于道路交通噪声的不利因素的公示等。对上述情况的检查中，暂没有发现违规行为。 

下一步，增城区各职能部门将按照上述工作方案的规定，检查问题导向，强化交通运输噪声源头防控，加强交通运输噪声监管，有效减轻群众关心的交通运输噪声，切实改善市民的人居环境。感谢您的留言。 

广州地铁集团有限公司回复：网友，您好，关于您通过人民网留言“广州地铁21号线高架区间噪音严重扰民问题”收悉。我司对此高度重视，经研究，现回复如下：我司收到您反映的情况后，迅速对现场进行了核查。8月25日，我司工作人员就相关核查、处理情况，与您进行了沟通解释，争取您的理解。后续我司将一如既往的积极配合政府相关部门开展地铁高架段沿线的声环境质量提升工作。感谢您对广州城市轨道交通环境保护管理工作的理解和支持！

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