有人会说,环卫车队就是司机和车嘛,找个能力强的车队长镇得住司机,教会他们怎样开环卫车就行了。如果这么简单,就不会有“管好环卫车队,环卫项目就成功了一半”的说法了。
环卫工作最早期是纯人工作业,到现在机械化和智能化程度越来越高,车队的作用格外重要。
车队由人和车组成,如果组合得好、管理得当,现场工作质量、工作效率立马提升。能用车替代人的工作,算过成本后能支持,那肯定用车辆替代人手,同时也降低了劳动风险。
大部分环卫标不但要求保证投入的工人数量,还要求各种环卫车辆的投入数量,甚至有的合同中写明“鼓励乙方投入更多的车辆设备提升现场工作质量和效率,以机械化替代人手的方式实现升级”。
作为环卫项目经理或环卫车队长,要把车队的工作安排好,总得知道每种环卫车型的工作能力和工作量吧?有人会想,把环卫车说明书找出来看一下不都了解了嘛。如果是这么简单,那生产环卫车的厂家的工作人员就应该是环卫专家了。
环卫车在不同地区、不同的作业工况下,工作量差异是很大的。一个做了10年的项目经理或车队长,他们了解项目所在地的情况,可以对环卫车工作量进行掌控。但这种经验并非放诸四海皆准,当你调动或换工作的时候,发现这些经验失效了。有的环卫公司车辆保养维修做得好,5年标期结束,车子调到其他项目使用,车况还相当好。有的环卫公司新环卫车买回来才2年,车子整天趴窝不能正常工作。这不是司机驾驶水平的问题,是这个企业车辆管理工作是否接地气,是否真正落实到位的问题。这里不仅要有制度,还需要对各级管理人员、司机、维修工进行合理的绩效考核,共同让企业的资产得到爱护和增值。项目经理在管理项目的过程中,总会碰到有接触清扫或清运的新业务。这种业务拓展的机会来临的时候,老板通常让你先摸摸底,把人员车辆成本算一下,因为先有了成本,老板才好考虑报价的价格。
每当这个时候,大多数的项目经理和车队长都是懵圈的,不知道如何下手。平时跟他们聊天这个区域要多少台车,他们能对答如流,因为对项目所在地区域情况了解。但让他们把摸底工作转换成成本数据,又是不熟悉的地方后,心里就没底了。比如说垃圾压缩车的工作量跟容器规格、路线安排、路况、运距、辅助工数量等有很大关系;洒水车跟水箱容积、喷嘴孔径、加水点、道路宽窄对冲能否覆盖、人行道边是否有路牙、车行道分隔设施、甲方要求是保湿还是每日几洒等等,车的投入数量和工作量都会有较大影响。
我们的环卫公司必须要知道一件事情:仅靠经验和时间,或者老带新,并不适合车队负责人的培养。
想要提升车队管理能力,就必须有系统培训!
环卫科技网针对环卫车队负责人的必备能力,研发出专业深入的《环卫车队管理专项课》!▲ 本课程与环卫项目管理高阶课中部分内容有重复,已经学过高阶课的同学慎重选择。
课程从环卫车队的人员管理到车队维修保养管理、收转运模式、环卫车工作量、如何提升工作效率与效果、车队运营数据核算/分析、车队岗位绩效考核、油耗管理、车队会议、自建油库或加油站加油管理、违章、续保、停车场管理、风险管控、优秀车队长的培养……课程的主讲老师是我们的吕松老师和陈勇老师——这可以说是课程质量的保证!两位老师从事环卫行业管理多年,课程内容均为实操的结果、经验教训和知识的沉淀,上课过程中会穿插生动的案例分享。今天,我们连同测算分析多年数据得出的各车型工作量参考值、环卫车辆运营成本参考值等有较大价值的数据化工具、车队绩效各种考核表等等也一同提供给大家。
环卫车队管理专项课第一期学员158名,获得了大家的一致好评:
“接地气”、“实用”、“没有一句废话”、“案例丰富”、“直接运用至实际工作”……
这些都是我们经常听到的学员给车队课的评价。吕松老师团队俨然已成为“好课”的代名词!
最好的赞美之词都比不上学员的反馈,所以,如果你担心老师们的能力,请看看老学员怎么说吧。
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