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汽车“霸道”、车道“缩水”、锥桶凑热闹……骑车出行咋这么费劲儿
Original
北京晚报
北京晚报
2020-09-30
为在全市范围内倡导绿色出行,9月8日,北京交通推出新举措——市民
骑行、步行或是乘公交、地铁,将可积攒碳能量,
用以兑换代金券等小礼品。今年底,五环内还将建成
3200公里自行车道路网,
3公里范围内将有效降低机动车出行比例。
不过,也有不少市民反映,目前的
骑行环境还有不少地方待改善
。记者实地探访,发现有些问题确实突出。
地铁车道沟站南侧
共享单车“横停”
“地铁车道沟站南侧共享单车成灾,自行车道被占得严严实实,行人出地铁不方便。”最近,家住海淀区曙光花园小区的卢先生反映,该地铁站南侧自行车道被共享单车侵占,他多次向相关部门呼吁,但每次整治后不久,共享单车又摆满自行车道。“地铁站左侧就是嘉友国际大厦,大厦前有一个自行车立体停车场,停车场是空的,能不能将共享单车停进去,把自行车道让出来?”
9月6日16时许,记者出地铁10号线车道沟站C口,左转便发现
自行车道上密密匝匝停满了共享单车
。站在路边观察,记者发现有不少市民远远骑行而来,待骑到该路段时不得不拐进机动车道。“太危险了!”骑行者吴女士颇为无奈,“你看这些共享单车,还横着放,整条自行车道都被占满了。”
转至嘉友国际大厦,记者发现门前广场左侧设有一座自行车立体停车场。停车场共两层,地面层上稀疏停着数十辆自行车,
地上一层车架上,仅停放着几辆自行车
。
沿蓝靛厂南路向南骑行,自地铁车道沟站至地铁慈寿寺站,记者发现每行一段路都有
数十辆机动车停在自行车道上
,有时一处“自行车”标识,一前一后压着两辆机动车。
骑行中,记者不时遇到有
自行车、电动车或是老年代步车逆向驶来
,记者和其他正向骑行者不得不进入机动车道。“一到早晚高峰,前后左右都是车。”吴女士称。
煤炭科技苑门前
汽车及隔离墩“霸道”
家住朝阳区煤炭科技苑小区的吕先生反映,其小区门前
青年沟路两侧的自行车道已被隔离墩、锥桶等及机动车侵占,
上下两条自行车道成了摆设。
9月6日19时许,记者来到青年沟路西口红绿灯下,看到红色的自行车道上划着白色的“自行车”图案。根据相关规定,自行车道严禁机动车辆等驶入或停放,但一辆机动车直接停在“自行车”标志上。
沿青年沟路东行300余米,目光所及之处,自行车道上停放的全是机动车。
煤炭科技苑小区大门两侧,红色的自行车道上也施划有白色的“自行车”标志,但标志旁边
摆放着石墩、锥桶等隔离设施
。继续前行,在青年沟路与其他道路交叉口,记者看到不少隔离墩、隔离锥桶。一居民说,这些石墩摆在自行车道上已经有一段时间了,“不知道谁摆的,也不知道为什么摆。”
青年沟路南侧,在机动车道与自行车道之间装有一列隔离护栏,令本来就窄的自行车道完全被占满,自西向东骑行的市民,只能在机动车道内见缝插针。吕先生希望相关部门能及时介入,“彻底清走自行车道上的障碍。”
在和平里东街采访时,多名居民还反映自行车道上此前施划的白色“自行车”标志已模糊不清难辨认,而铺设成红色的自行车道也时断时续。“
有时骑着骑着,自行车道就没了,
不知道该往哪儿骑。心里没谱,不踏实。”
西单商圈
自行车道“缩水”
9月4日7时许,记者来到西单商圈探访自行车道通行情况。
在地铁灵境胡同站附近,记者发现
辟才胡同人行道上杂乱停放着共享单车,
原本不宽敞的人行道只容一人侧身通行,还有不少共享单车堆在自行车道上。
记者观察发现,堆放在辟才胡同口的共享单车被陆续骑走。当日10时早高峰结束,共享单车几乎全被骑走。“我公司就在金融街,出地铁站骑车一公里,下班时再骑车来乘地铁,省时间,也能锻炼身体。”一位前来骑车的市民说。
当日16时许,在西单北大街上,记者发现相对宽敞的自行车道上行驶有不少私家车及老年代步车,还有不少家长带孩子穿梭其间。“居住在附近的张先生反映,人行道上还有不少抢单的外卖小哥,在西单北大街人行道抢路骑行。
当日19时许,西绒线胡同两旁已停满机动车。记者发现有
不少自行车道被划入路边车位,自行车道剩余宽度不足10厘米,
仅容一辆自行车通过。
市交通委回应
针对居民在骑行中遇到的各种难题,9月7日,北京市交通委员会一负责人回应,北京一直倡导市民绿色出行,“在3公里范围,骑车远比开车健康、畅通、绿色、快捷。目前,交通部门已和高德、百度等企业一起,联合推出绿色出行奖励措施。”
该负责人介绍,相关部门正不断完善自行车道硬件系统。
有关停车占用自行车道、逆行等交通秩序问题,市民可通过“随手拍”方式,及时上传相关证据
,“一经交管部门核实,就会对违法停占车辆进行罚款、扣分。现在已有不少市民通过‘随手拍’举报,且取得明显成效。”
该负责人还表示,
北京已成立交通综合整治领导小组
,“针对市民在骑行中遇到的各类问题,综合整治领导小组将督促相关部门及时整治。”
北京日报客户端记者 张淑玲、实习生耿瑞琨
监制:童曙泉
编辑:李怡
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