北京鼓励“网约车”参与场站保障!大过年的,都平安!
春运大幕开启,各大城市再迎服务大考。北京不仅是汇聚五湖四海建设者的超大城市,也是全国重要的交通枢纽,此刻的压力无疑更大。交通部门预测,春运期间,铁路、民航、省际客运进出京总量约4988万人次,日均125万人次,较2023年上升55%。
面对春运压力,相关部门责无旁贷、惟有担当。目前,北京除了延长公交地铁运营时间、增设志愿者维护秩序等常规手段,还围绕近些年突出的现实痛点,拿出了针对性的解决办法。
比如,着眼夜间11时后旅客出行不便的问题,鼓励网约车参与场站交通保障;着眼于出租车、网约车的换电效率掣肘,调配服务团队快速响应驾驶员需求;着眼于北京站周边停车难、网约车接驳不便的情况,新建网约车停放区并配备候车空调房……这些努力纵然无法“一键消除”所有问题,但会在很大程度上让旅程更顺畅。
算起来,自1954年“春运”一词通过媒体进入大众视野,这场“全球最大规模人口迁徙”已经走过70年。从绿皮车是首选,到“海陆空”任君选;从“摩托大军”浩浩荡荡,到“私家车大军”堵在高速;从春运只有回家一个方向,到天南海北追寻诗和远方,这趟旅程上的点滴变化可谓中国经济社会日新月异发展的生动见证。
也恰恰是因为生活越来越好,人们的出行诉求更加多元化、个性化。对于交管等部门而言,必须善于将心比心,在服务上向前一步。特别是今年春运,碰上了近15年来最复杂的天气情况,多地会遭遇强降雪、冻雨、大雾天气。现实困难面前,更需要相关部门做好预案、提前部署,全面考虑恶劣天气可能对交通运行带来的不利影响,随时做好应对突发情况的准备,严防滞留引发安全事件。
春节长假,对于国人而言,是难得的团聚时光;对于各地而言,是重要的消费节点。这一切,都始于一场场平安的抵达。这个过程中,交警、铁路职工、出租车司机等群体坚守在岗,还要打起十二分的精神。我们要向这些春运的服务者表达敬意和感谢,同时呼吁广大旅客,人在归途、安全第一,听从指挥、彼此配合。就像中国人的口头禅“大过年的”,希望大家能在和气中一起过个舒心的安全年。
北京晚报(ID:wxbjwb)评论员 崔文佳【转载请注明来源北京晚报微信公众号】
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