5G来了！套餐价格、4G网速、楼内信号、应用场景详解
今天（10月31日）上午，三大运营商同时宣布5G正式商用，资费套餐出炉。
宁波作为全国首批开通5G的城市，三大运营商的宁波分公司均公布了各自的5G套餐价格。总体而言，基本延续了4G时代的资费标准，其中移动的最低套餐价格是128元/月，30G国内流量，联通和电信都是129元30G。
5G商用时代正式到来，除了资费问题，人们对5G的认识及其相关的场景应用，又多了一份了解和期待。
在这个关键的时间节点，此前的诸多猜测和疑问逐渐有了答案——
疑问一：三大运营商推出哪些套餐？哪种更合算？
关于套餐价格，新闻已经铺天盖地，小编用一句玩笑做个总结——移动“心机”、电联“加戏”。
为什么说中国移动“心机”了一把呢？因为在对应的套餐标准上，移动比另外两家的包月资费都便宜了1元，即所有套餐末尾数都是“8”，而另两家都是“9”。
那又为什么说电联“加戏”呢？从套餐流量上看，三大运营商的套餐都在30G~300G范围内，移动的套餐价格共有5档，而联通和电信都是7档，分别增加了40G和80G对应的套餐，可以说突出了个性化选择，更迎合了消费细分的趋势。
我们仔细看一下三大运营商的资费价格，不论套外的和会员专享的权益，先来比较一下仅流量语音的部分。
拿最低一档来说，都是30G流量，500分钟语音通话，包月费分别为128元和129元，可以说5G门槛基本实现普惠，没有明显差异。
在298元至599元对应的套餐上，三大运营商相应的流量和语音时间也没有明显差异。
所不同的是，在40G流量对应的套餐上，电信和联通出现收费差异，前者套餐收费标准为169元，后者为159元。联通套餐语音比电信的少了300分钟。按照0.15/分钟国内主叫的资费，300分钟的资费大概是45元，因此对于电话打得比较多的用户来说，电信的169套餐性价比会更高一些。
而在239元套餐上，电信和联通两家并没有明显区别，都是80G，1000分钟。
然后，我们来算一下更细的账目——
三大运营商套外的标准资费，国内主叫三大运营商都是0.15元/分钟，套外国内流量，也就是超出套餐后的流量价格，是3元/G。根据这个基础资费，小编为大家算一算各个档位套餐的性价比。
（强调一下，这里的比较是指在已经选择了运营商的前提下，比较同一网络中的套餐性价比，而不是在三大运营商之间做比较。）
先来看最低档，30G流量是90元，500分钟通话是75元，套外价格应是165元，按129元算，折扣率是78折。
198/199套餐，60G流量是180元，1000分钟通话是150元，套外价格330元，按199算，折扣率是6折。
298/299套餐，100G流量300元，1500分钟通话225元，套外价格525元，按299算，5.6折。
398/399套餐，150G流量450元，2000分钟通话300元，套外价格750元，按399算，5.3折。
598/599土豪套餐，300G流量900元，3000分钟通话450元，套外价格1350元，按599算，4.4折。
价格越高当然折扣越大，关键是5G的流量哪一档比较够用？
今年二季度，韩国每位5G用户每月平均使用24GB流量。随着跟5G相关应用的完善，韩国用户在5G网络下使用的流量也在不断增加。预计今年年底前，该国5G用户每月平均使用流量将超过80GB。
按照这个情况来看，国内5G套餐至少要298元档（包含100GB流量/月）才够用。当然，目前5G网络在国内的大规模使用才刚开始，想抢先体验的用户建议可以先入最低消费的门槛，然后随着应用的增加逐步加码。
相信随着5G规模的扩大和基础设施的推进，以及国家提速降费的政策号召，这个价格还会走低。
疑问二：4G用户怎么过渡到5G？
目前，三大运营商给老用户开出了为期半年的7折、8折体验价，另外还有额外的购机优惠。同时，三大运营商都采用“不换卡、不换号”的模式，4G套餐可以平稳过渡到5G，只需换手机。
但如果之前有4G相关的合约套餐，需要等到结束才可以用过渡。其间，可以用5G网络，但消耗的是4G套餐内资源，也就是原来的4G流量自动升级到了5G。
目前，市面上5G手机已经非常多了，选哪家还是要看专业的推荐。根据现在的信号覆盖率和应用情况，以及手机的价格，业内人士认为，理性一点的话，明年春节后，将是大规模更换手机的时间节点。届时，大量的5G千元机将竞相登场。
当然，许多人已经等不及了。三大运营商最新的数据显示，目前已有超过2.2万宁波人用上了5G。
疑问三：5G来了，4G会不会变慢？
在这个问题上，三大运营商答案不约而同：绝对不会！
目前，三大运营商90%以上的资源还是投放在4G网络上，同时5G基站也支持反向输出4G信号。
关于网速变慢的原因，专家给出的解释是——
用户数量和应用场景的大量扩大，拿移动举例，2016年宁波市移动一天的峰值总流量是600T，2017年达到了1100T，2018年达到2000T，今年的峰值高达3000T，这样的峰值流量，出现网速短时间变慢，在所难免。但和5G的上马没有关系。
疑问四：为什么大型室内建筑没有5G信号？
许多之前的5G体验用户有一个集中的问题反馈——明明是在信号覆盖的区域，为何在办公大楼的室内没有很好的5G信号呢？
专家表示，5G的频率高，穿透性差，因此需要在建筑物中装设大量的室内基站，才能无死角有效覆盖，这个工程投入大、成本高，还需要一个过程。
疑问五：切片技术何时能用？
5G最为强大和神秘的技术就是5G的切片技术。
什么是切片技术？以高速公路举例，高速公路很宽，但车多了还是容易发生小堵车，切片技术相当于为一些特殊的应用场景开辟了专用通道，这条路不宽，需要跑的车很少，但确保不会堵车。比如无人驾驶，一个刹车的指令，本身的数据量很小，就是一个信号，但一定要保证及时传输到，就要用到一个独享“切片”。
再比如，大连接的应用，一个工厂里有无数的设备，每一个都要联网，互相也要关联，这时候就要切出一个很宽的车道，保证所有设备都能在路上跑，但是速度不高，做一个限速处理，就能保证大连接的场景。
5G本身带宽足够大，车道足够多、足够宽，才能给各种应用场景提供个性化的网络支持。
那么，切片技术何时能用？答案是宁波已经有应用案例了！就在宁波舟山港港区。
近日，浙江移动联合宁波舟山港、华为等公司，在宁波舟山港梅山岛国际集装箱码头，通过5G SA（独立组网）网络切片+MEC（边缘计算）技术完成龙门吊信息化改造，并部署业务SLA保障手段，成功实现基于5G的远程作业控制。标志着首个基于SA切片和MEC网络的5G+智慧港口项目正式落地！
宁波舟山港是年货物吞吐量超10亿吨的世界第一超级大港，约有龙门吊550多台，担负着港区70%的货物转运工作。龙门吊实现远程自动化操控，不仅可改善司机的工作环境，更能大大提升工作效率。
未来5G会为我们呈现一个什么样的世界，谁也说不好，但是我们从最新的技术应用来窥见未来世界的一些蛛丝马迹。
5G目前被认为最具有价值、产业链最长、颠覆性最大的应用莫过于无人驾驶。宁波在这个领域似乎已经有了一定的先发优势。
10月7日，浙江省首个5G智能无人驾驶观光车在宁波东海半边山旅游度假区投入试运行。早在今年5月，吉利自主研发的无人驾驶汽车就在杭州湾新区吉利众创园的公共道路上完成了试乘试驾的首秀。依托5G网络，本次无人驾驶时速达50公里，且实现了自主红绿灯通行、行人避障、变道超车等一系列应对复杂路况的实时反应。
从技术上看，5G无人驾驶最关键的技术是V2X车联网和边缘计算。目前，宁波的均胜电子在V2X领域已经领跑全国甚至全球，上周在上海落幕的C-V2X“四跨”（“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”）测试中，均胜电子展示了不俗的实力，并在本次活动中展示了一款通信终端OBU（车载单元）产品。
“基于5G的新V2X OBU产品或将于2021年量产，有望成为全球首个5G-V2X量产产品。”均胜车联CTO陈远说。
而作为中国先进制造业基地，宁波可能是5G+智能制造最好的试验田。
在今天举行的中国移动5G正式商用宁波发布会上，宁波移动联合华为、奥克斯、雅戈尔、宁波工业互联网研究院等多家宁波龙头企业和研究院所，举行5G赋能智能制造创新签约启动仪式。
这意味着5G正式商用为智能制造行业的深度数字化转型带来新风口，5G+智能制造创新应用将迎来大爆发。
9月初，宁波汽配巨头爱柯迪就联合中国移动引入5G技术，建立了全球首个应用5G的数字化工厂车间，并力求打造全国汽车产业链规模最大的“5G+数字化工厂”。5G技术的引进预计将助力公司提高超过10%的生产效率。
9月中旬，在宁波举行的世界数字经济大会上，中国移动联合浙江智昌机器人集团发布全球首款集成5G通信模组机器人。这款机器人可以广泛应用于工业控制、物流最终、工业AR、柔性制造等领域。
除了这些已经逐步落地的应用，一些其他行业应用也正在竞相登场。比如，京东宣布今年“双11”将启用全球首个5G智慧物流园，依托5G网络通信技术，全园内无人机、无人车全部接入自动驾驶技术，提高物流效率。
同时，当5G遇上最近大火的区块链，还将擦出更多不一样的火花。比如，在物联网、大数据、互联网金融等领域，都有可能带来颠覆性影响。
4G时代，我们有太多的想不到都已经成为现实。
5G时代，希望更多的惊喜能随着5G正式商用的步伐快点到来。
END
文字：乐骁立 史旻 编辑：诸新民 美编：周驰