武汉经开区专题推进“双智”工作，加快打造“双智之城”

2月28日，武汉经开区召开智慧城市与智能网联工作推进会。工委副书记、管委会主任唐超出席会议并讲话，强调要紧抓“双智”试点工作的国家战略机遇，整合全区“双智”产业资源，持续打通难点堵点，加快将车谷打造成“双智之城”“未来之城”。

会上，军山新城、科投公司、东风技术中心、中汽研、区司法局、魔视科技、车都集团分别汇报了全区“双智”产业规划、智慧交通基础设施建设、车城网平台建设、智能网联汽车商业化进程等情况，参会各部门、企业围绕“双智”重点建设任务积极建言献策。

近年来，武汉经开区着力推动智慧城市与智能网联汽车“双智”联动发展。在智慧城市方面，充分发挥中国车谷海量数据和丰富应用场景优势，引入中国电子云、京东云、科大讯飞等行业头部企业，建成智慧城市大脑、美丽社区、智慧园区等智慧城市管理平台。

在智能网联汽车、智慧交通协同发展的新赛道上，经开区以建设国家智能网联汽车（武汉）测试示范区为契机，成功实践6大类智能网联汽车应用，涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫等15个具体应用场景。今年年初，经开区开放智能网联汽车测试道路超660公里，成为全国第4个、中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。

经开区还加快构建“封闭+开放+仿真”测试体系，打造“整车厂+上下游创新企业”的自动驾驶产业生态，推动形成了6项智能网联相关法律法规和技术标准，发布了智能网联道路建设标准，东风悦享、百度“萝卜快跑”等智能网联汽车企业来区进行测试、开展无人驾驶商业化示范运营。

在听取相关部门汇报后，唐超要求，要进一步理顺“双智”工作体制机制，强化与国家、省、市部门对接，积极申报市场准入试点，推动“双智”工作示范迈向产业化。要发挥“双智联盟”创新平台和整车厂集聚创新优势，激发企业高校协同创新活力，推动一批创新应用场景落地和一批“卡脖子”技术与关键部件的研发。要完善“双智”基础设施建设，加快推动武汉智能网联汽车封闭测试场全面运营，力促智能网联汽车开放测试道路向全市拓展，推进智能网联与智慧城市基础设施融合应用，提升居民获得感。
区有关领导参加会议。

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来源：武汉经开区   编辑：关馨

审稿：邱晟刚  邵峥嵘

执行总编：温庆丰   陈佑军

中共武汉经开区工委组织部

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