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俄乌之战致各行业成本上涨影响消费者、拉长平台员工工时|乌难民激增至400万,约1300名乌军已阵亡……

联合早报 新加坡鱼尾文 2022-08-22


乌克兰危机导致全球油价骤升,各行各业的成本也随之上涨,部分不得不转嫁到消费者身上,而私召车司机和外送员或须延长工作时间以应付汽油涨幅。


国际油价骤升导致各行业的运营成本上涨,例如新加坡95级汽油在过去一周就涨了约8%,私召车司机和外送员很可能得延长工作时间以应付涨幅。(叶振忠摄)


目前,新加坡92级汽油价格每公升可达3.16元,98级汽油可达3.72元。


Grab司机林肖恩说,油价最近迅速攀升,单单这个星期,95级汽油价就起了约8%,每公升涨了2角4分。与此同时,他的收入在农历新年后已下降约两成。


育有两个孩子的他说:“除了油价,租车费和私人开销也都在增加,我很可能要驾驶更长的时间以应付开支。”


每天驾驶私召车

至少13到14小时


林肖恩每天驾驶私召车至少13小时到14小时,休息时间加起来却不到一小时。


他认为,Grab应该考虑上调车资,这对司机将有很大的帮助。


“我们只想要有合理的车费,并不是要大幅涨价。”


对于每天驾驶时间固定的Gojek司机陈杰克来说,油价上涨大大地影响了他的收入,不过他并没有考虑转行。


他说:“蓝领行业的薪水更低,我没有选择,只能继续驾私召车。”


陈杰克希望政府能以类似冠病疫情司机援助基金的形式,给予司机汽油津贴,协助他们继续提供点对点交通服务。


送餐员严勇华则说,油价上涨后,预计每个月的车油费将增加60元。他说,送餐平台没有为送餐员提供交通津贴,这笔开销只能自己承担。


外送平台foodpanda发言人说,油价上涨无可避免会对外送员造成影响。不过,foodpanda外送员在埃索(Esso)加油站打油享有高达30%的折扣。


此外,foodpanda也有脚踏车和电动脚踏车合作伙伴,以支持外送员使用无须燃油的通勤工具。


航空业方面,亚航将对本月8日起的航班重新征收燃油附加费,以应对飙涨到每桶120美元的燃油价格。


其中,国际航班的燃油附加费将根据飞行时长计算,一到两小时的航班为25令吉(约8元2角)、两到三小时为35令吉(约11元4角)、三到四小时为50令吉(约16元2角),四小时以上的航班则是60令吉(约19元6角)。


亚航在2015年曾因为国际燃油价格低至每桶48美元,而取消燃油附加费。


马来西亚亚航首席执行官阿斯玛(Riad Asmat)说:“跟2015年相比,目前的油价上涨了160%以上,我们不能再像之前那样吸纳油价的涨幅。”


新航和酷航目前暂时不会额外收费。


在物流行业,燃料费在敦豪(DHL)集团的运营成本中只占3%,受轻微影响的是敦豪快递(DHL Express)服务的航空机队。


敦豪快递服务每个月都会调整燃油费,其他服务的燃油费则算在常规运费变动中,只有在出现大更动时,才会在合约中特别列出。


饮食业部分分行涨价


油条与油炸小食企业西得利的董事许美玲说,运营成本上涨,其中油价几乎涨了一倍,冲击最大。


有些原料的涨幅也介于三成到一倍,还有机器维修和员工薪水等开销。


“部分分行不得不涨价,否则我们实在没办法应付这些开销。”


欧洲二战后最大难民潮

乌出逃者或激增至400万


为躲避战火而逃离乌克兰的难民越来越多,急速汇聚成第二次世界大战以来欧洲最大的难民潮。欧洲的区域团结也随着难民危机而面对考验。


联合国难民署数据显示,自俄罗斯入侵乌克兰以来,已约有250万人逃离乌克兰。图为大批难民在利沃夫火车站排队等候乘搭开往波兰的列车。(路透社)


联合国难民署数据显示,自俄罗斯2月24日入侵乌克兰以来,已约有250万人逃离乌克兰,大部分前往东欧。截至周五,已有超过150万人逃进波兰,占难民总数约60%。另有数以万计的人逃到摩尔多瓦和保加利亚。熟悉情况的官员透露,这股难民潮可能在几天内激增至400万人。


波兰总统杜达周四与美国副总统哈里斯出席记者会时说:“我们从未面对这种情况。我们正设法应对,但如果我们无法获得国际援助,这股难民潮最终可能演变成一场人道灾难。”


虽然东欧国家敞开双臂迎接乌克兰难民,可是急速增加的人数对它们有限的经济能力和资源构成了沉重负担。


波兰总理莫拉维茨奇说,欧盟必须按机制解决这个问题。他形容,这是对欧洲“道义力度”的一个考验。


东欧国家接纳乌克兰人的考量之一是他们能填补各国的劳动力缺口。


保加利亚雇主联合会致函政府说,他们可以雇佣20万名乌克兰人。保加利亚总理佩特科夫形容乌克兰人“聪明、有知识……资历高”。


匈牙利向来移民政策严格,但劳动力短缺,因此也欢迎乌克兰人入境。匈牙利总理欧尔班上周说:“难民将获得援助。”


维也纳大学政治学教授罗森博格尔说:“那些已抵达欧盟境内的(乌克兰人)有足够资历,符合当地劳动力需求。”但她告诫,这种欢迎的态度可能会改变。


她说,东欧国家的移民政策向来极其严格,这些政府如今在民间普遍同情乌克兰的时刻改变立场;然而,当“更穷和资历较低的难民在几个月内也抵步”后,这种热情就未必能保持了。


此外,大批难民如何融入新社会是另一个问题。以收容最多乌克兰人的波兰来说,他们已经感受到压力,因为不少难民是无法工作的老人和孩子。


英国伦敦大学学院教授布里兹说:“这么大规模的移民潮要如何融入整个欧洲?这将是一个问题,‘失控点’还未到。”


摩尔多瓦已公开请求紧急援助,以应对涌入的10万难民。摩尔多瓦总理加里丽塔上周末对到访的美国国务卿布林肯说:“我们需要援助来应对这股难民潮,而且要快。”。


泽伦斯基首度公布

约1300名乌军阵亡


法新社报道,乌克兰总统泽连斯基3月12日首次公布乌克兰的阵亡人数。他称,已有约1300名乌克兰军人丧命。


此前,俄罗斯在3月2日表示,有近500名军人阵亡,之后就没有再更新数据。对此,泽连斯基称,俄罗斯已折损“约1万2000人”。


卫星图像显示,情况危急的马里乌波尔满目苍夷。(法新社)


泽连斯基说:“比例是1对10,但这并没有让我感到欣喜。”


这次入侵乌克兰,俄罗斯共部署了约15万军力。俄罗斯周六加大力道,轰炸各大城市的平民区,而各界则想尽方法把物资送进情况危急的港口城市马里乌波尔。


乌克兰外交部长库列巴形容,马里乌波尔正经历“地表最严重的人道主义灾难”,12天内有超过1500名平民丧命。


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文:孙靖斐,尹云芳、郭嘉惠、黄秀嫱


 

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