宏茂桥四组屋获选SERS 600户获市价赔偿 2027年可迁新居｜新加坡拥车证再涨 拥车需10万新元
宏茂桥四座组屋获选进行选择性整体重建计划，有超过600户人家受影响，屋主可获得相当于市价的赔偿。新的替代组屋将建在附近的宏茂桥通道一带。
宏茂桥3道第562到565座组屋将进行选择性整体重建计划。（陈斌勤摄）
建屋发展局今天（4月7日）发文告宣布，宏茂桥3道第562到565座组屋将进行选择性整体重建计划（Selective En bloc Redevelopment Scheme，简称SERS）。这是相隔近四年来的另一个整体重建计划，上一个在2018年5月底获选整体重建的是麦波申巷的三座旧组屋。
宏茂桥这四座旧组屋建于1979年，屋龄约43年，共有606个单位，主要是三房式和四房式单位。建屋局文告说，这是当局更新旧组屋区，及为居民提供更好居住环境的举措之一。
建屋局将在宏茂桥通道兴建新的替代组屋，会设有二房式灵活单位到四房式单位。建筑工程将在明年第三季动工，预计2027年第三季前建好。
公开组拥车证成价继续上涨
新一轮投标活动中报9万9999元
防疫安全管理措施放宽后带动了市场买气，导致拥车证配额更加供不应求。其中公开组拥车证成价延续过去几个月的上涨趋势，在最新一轮投标活动中报9万9999元，再创历来新高。
本月第一轮拥车证公开投标活动昨午结束，应付大众市场需求的中小型汽车（A组）成价上涨1440元（2％），报7万2996元。
大型及豪华车组（B组）则微减500元（0.5％），报9万8389元。一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价起989元（1％），报9万9999元。
货车和巴士组（C组）成价上涨3397元（6.6％），报5万4901元，是自2017年11月以来的最高价位。电单车组（D组）成价则略起2元，报1万零503元。
百胜汽车集团主席梁南兴受访时说，政府放宽防疫措施后，市场买气也慢慢恢复，再加上拥车证配额本来就供不应求，导致成价上涨。
此外，日元汇率近期大跌，进口日本车的车商利润率增加，投标时出手较大方，进而推高了几个车组的成价。
下个月起会有更多价格较大众化的电动车款列入A组。梁南兴认为，一些买家担心这个组别竞争会更加激烈，因此赶在之前进场。一些买不起B组新车的买家也可能转向A组，进而推高A组成价。
更多公司改用电动商用车
主要售卖商用车的Think One老板梁添丁指出，防疫措施放宽后带动不少生意，一些公司不仅要增聘人手，也须扩大车队，以致推高商用车销售量。C组昨天收到210张投标，比可供投标的85张多出近1.5倍，导致成价水涨船高。
更多公司改用电动商用车，也起到了推动作用。据梁添丁估计，新注册商用车中，电动车就占了约三成，其中比亚迪（BYD）、丰田和欧宝（Opel）等电动商用车款较受欢迎。
“虽然本地市场的纯电动商用车款不算多，但政府为买家提供最高3万元回扣，这笔钱还是很可观的，吸引不少商家改用电动车。”
电单车买气没被削弱
陆路交通管理局自上一轮投标活动起，将电单车拥车证抵押金从200元上调至800元，临时拥车证有效期也从六个月缩短到三个月。不过这并未削弱买气。
新加坡摩托车商会会长陈顺昌说，这是因为市场还是有一定需求，不过电单车拥车证供应较少。
至于新措施会带来的具体影响，预计要等到6或7月才能看出来。“影响是肯定有的，但影响多大还要等三个月，到时候今年初标得、并有六个月有效期的电单车临时拥车证，以及新措施生效后的第一批临时拥车证会陆续到期。”
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