【新航SQ321事故】 律师：可向这条公约索赔｜新航股价微跌
受新航SQ321事故影响的乘客主要索赔方式有两种，除了旅游和个人保险，还可以通过新加坡等国际民航组织部分成员国签署的《蒙特利尔公约》索赔。
蒙特利尔公约规定了航空公司在旅客的人身伤亡或延误，行李和货物的延误、损伤和丢失方面的赔偿责任，签署国包括英国、美国和新加坡。
腾达法律社资深律师蓝国庆受访时说，根据蒙特利尔公约，如果乘客在飞机上受伤或身亡，新加坡航空公司都须做出相应的赔偿，无论是否有疏失。
这种索赔的上限为12万8821元特别提款权 （Special Drawing Rights），约为23万新元。
蓝国庆说，乘客如果要获得更高额赔偿，必须是因为航空公司的过失或失责造成的损失，同时自己也没有共同过失，例如拒绝系好安全带。
在蒙特利尔公约下索赔
须在两年内采取行动
针对未托运的行李，也必须是因为航空公司或旗下人员所导致的损坏，才能索赔。蓝国庆提醒，要在蒙特利尔公约下索赔，必须在两年内采取行动。
保险方面则须根据个别保险计划索赔。英康保险发言人说，如果在SQ321事故受伤，旅游保险受益人可以针对在飞机降落的泰国曼谷所花的医药费，以及在新加坡接受必要医疗费用索赔。
发言人说，索赔额将取决所投保的保险计划，海外医疗费用的索赔额介于25万元至100万元，新加坡医疗费则介于1万2500元至5万元。
在保险行业10年的财务服务总监马丽媛提醒，保险受益人在索赔时应注意保险条件，例如意外险要求这起意外一定要是唯一且直接导致受保人身亡的原因，如果死因是心脏病而不是航空事故，可能就无法理赔。“但是受保人如果有人寿保险则可以理赔，不受影响。”
遭严重气流事件后
新航股价跌约1%
在新航SQ321航班5月21日遭遇严重气流，导致一名乘客死亡、数十人受伤后，新航股价23日开盘一度跌1.8%。
分析师认为，该事件对新航股价影响有限。Endau Analytics创始人兼首席分析师尤索夫（Shukor Yusof）认为这场事故是不可预测的“黑天鹅事件”，并非针对某家航空公司。
晨星亚洲股票研究总监陈丽子也认为，这一事件对新航品牌的影响小于因人为失误或设备故障导致的事故，对股价影响也很小或很短暂。
截至上午10时30分，新航股价跌1.04%，报6.69元，盘中最低去到6.64元，成交量440万股。
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文：尹云芳、杨烨、赵世楚、李娅宁
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