国航劫机视频曝出，如果没有安检后果可能不敢想象
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当初说安检麻烦的是你
现在贪生怕死的也是你
昨天上午9点36分，中国国际航空公司CA1350长沙-北京航班机组被劫持。
现场视频曝光
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抓捕实况曝光 男子持钢笔劫持空姐大叫无关人等后退
视频没公布之前大部分人都认为，劫机者早已经被我们机组人员制服，看完视频之后才知道昨天现场真实情况要比想象中严重太多。
在昨天这场劫机事件里，很多媒体在开始接到的信息是说歹徒手持一把小刀，导致很多网友指责黄花机场单班安检，使黄花机场安检队伍蒙受委屈，狗哥也在未经核实的情况下发了一张疑似劫匪使用武器的小刀，在这里向各位黄花机场安检小伙伴道歉，原谅我吗？
几个比较尖锐的问题，狗哥先解答一下。
长沙机场安检是否失职？
并没有。犯人使用的凶器是钢笔而非之前网传的小刀，目前钢笔并不在民航安检的违禁物品范围之内，且钢笔是常见随身携带物品，只要不是特殊笔，如战术笔，安检并不会当做违禁物品处理。
可以说使用钢笔进行劫持是防不胜防。且根据报道劫持犯人为“间歇性精神病”，在过安检，登机前很可能表现的和正常人无异，在劫机前很难发现其有着劫机的可能性。
飞机上的安全员为什么没有第一时间制服劫机者
航班上的安全员为机组成员的一部分，平时坐在旅客中间不暴露身份。在必要时保卫旅客与机组安全，处置特殊情况。然而这次劫持事件发生的太过突然没有征兆，安全员没来得及采取行动乘务长就已经被挟持并且凶器顶在她要害位置上。为了避免刺激到犯人使其伤害人质，安全员只能采取保守措施，无法立即制服犯人。
那么坐飞机是否安全？
同时也请大家不要担心乘坐飞机出行是否还安全，虽然近几年爆出的劫机事件层出不全，但每一次的危险都被我们机组、地面人员一一解决了，中国的空防安全请大家放心，要知道，乘坐飞机出行最危险的时候是在你从家里去机场的路上。
最后我们谈谈安检这支队伍
安检的重要性想必大家都知道，但是安检目前所面临的压力，你们知道吗？
首选是来自旅客的安全压力。安检是企业队伍，却在执行国家的相关法律、法规，在安全检查过程中缺乏执法者的威严，旅客对安检工作的不理解常常引发出各种矛盾，尤其是一些法律意识比较强的旅客，对企业职工执行安全检查往往产生各种抵触情绪，严重影响正常的安全检查秩序，安检部门在执法过程中，也因此有底气不足的感觉，给开展安检工作带来诸多不便。
其次是来自机场及地方各级领导对安检工作的干扰产生的各种压力。尽管安全检查工作有着一系列相关的法律、法规为依据，但在实际操作中往往不能严格执法，安检在行政体制上归属于机场，如果机场相关领导对安全检查工作重视不够，往往会在各方面给安检工作造成很大压力，不能严格执行相关规定。
任何一家企业，包括机场、航司在内，都要考虑盈利问题，都要在规避风险的前提下追求利润最大化，“效益就是生命”，追求效益的最大化应该属于企业的自主行为。作为民航企业队伍的定位，使得安检部门在执行民航相关法规的过程中处于非常尴尬的地步了。
企业从用工制度上争效益，在一个企业里，任何一个人都会产生或大或小的效益，随着我国民航市场都不断扩大，航空业的飞速发展，客流量的不断增加，安检队伍也随之不断的扩大，人员数量在企业中的比例不断提高，员工的待遇支出不断加大企业的经济负担。为了减轻企业的负担，各民航企业调整了安检人员的用工制度，享受“招聘工”、“临时劳务工”待遇的安检人员大量存在于安检部门。
安检工作具有责任性强、政策性强、时间性强，专业性强及风险性大的性质，同时，安检业务又具有高度保密的特性，因此，安检队伍需要的是一支思想稳定、高素质的队伍。
而企业讲效益，员工讲待遇，安检工作压力大，待遇问题对安检员工的思想稳定造成很大影响，造成作为招聘工、临时劳务工的这部分人员的流动性很大，掌握安检内部机密而流入社会人越来越多，严重威胁着民航的安全生产工作。
没有安检还怎么谈安全呢？
天知道安检已经帮我们抵挡了多少次预谋劫机的人在身后！
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