梦回大清：占全球制造业总值33%，世界第一

咸丰皇帝像

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      根据一个“吊诡”的数据，1860年这一年，中国占全球制造业总产值的32.9%，排名世界第一。

　　在现代中国的语境之中，“制造业产值”占有极特殊的地位：制造业是先进生产力的标志，而生产力又代表着一个国家的综合国力。按照这个逻辑——1860年中国既然是制造业总产值的世界第一，是否意味着它在当时稳坐全球综合国力的头把交椅？
　　一面是落后就要挨打的老弱帝国，一面是制造业总产值比重排行全球第一的“头号大国”，失败和荣光的橡皮图章，同时被盖在1860年的中国身上。1860年中国制造业世界第一的数据是否可信？
　　实际上，在任何一本关于近代中国制造业发展史或是其它同类论著中，根本无法找到这个数据。它只在一个地方出现过——2010年在CCTV财经频道热播的纪录片《华尔街》的第四集《镀金时代》中：“1860年在全球制造业总产值中美国只占1.8%，处于世界第一的是中国，占到32.9%。而到了1900年，美国成为世界第一，占到15.8%，中国占到11.1%。”
　　而且，这组所谓1860年中美全球制造业总产值的数据，很“巧合”地与安格斯·麦迪森《中国经济的长期表现：公元960-2030》中1820年中美全球GDP比重中的数据一样。《中国经济的长期表现》深受国人追捧，因为该书以大量图表和数据暗示中国在未来的20年里将会成为全球的龙头老大，而美国则日薄西山。
　　说到全球制造业总产值比重的数据，只有保罗·贝洛赫在《1750-1980年国际工业化水平》中提到过一个估算的数字，1860年，中国的世界工业生产份额是19.7%，确实比美国的7.2%要高，但却比英国的19.9%低0.2个百分点。
　　

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　　其实，无论是32.9%，还是19.7%，无论在国际上的排名是第一还是第二，对1860年的中国人来说，根本无关紧要。
　　一个近乎于封闭并且自以为天下中心的帝国，是不需要和其他国家横向比较的，按照瑞典汉学家毕汉思（HansBielenstein）打趣的说法，中华帝国乃是“一个没有邻国的帝国”，“第一”对这样一个帝国没有意义。
　　帝国之治理，归根结底不过两大主题：一是税收，所得赋税用以维系整个帝国系统的正常运转；二是维稳，也就是保证帝国系统的运转别出太大疵漏。
　　在这两大主题之下，一切与税收和维稳相关的话题才会被拿到桌面上仔细讨论，比如各省缴纳税赋数额，地方有无叛乱等等，至于贡献这些税赋之人，究竟是手工业者，作坊主，抑或是商贾、店家，农民，都无甚紧要，只要他们不造反即可。
　　但恰恰就是这样一种对名次和数字都漫不经心的态度，创造了中国制造业在世界上的神话般的第一。根据贝洛赫的数据，在1750年，中国占世界工业总产值的32.5%，直到1830年，这个数据仍然占到29.8%，是名副其实的世界第一。
　　即使数据可能有所夸张，但仍有大量“事实”可以证明“中国制造”的魅力——茶叶除了满足国内庞大的市场需求，更远销欧美，成为一种国际风尚。仅在1855年，茶叶输出量就高达15,793,700磅，5年后更上升到40,000,000磅；景德镇烧造的白瓷，在广州依照西洋画法彩绘后，行销海外，甚至接图订制纹章瓷器，用以满足西洋贵族炫耀家世的癖好；当然，还有丝绸，这种来自东方神奇虫子吐丝织成的布匹，甚至出现在英国乡村小镇杂货铺的货架上。而衣被于天下的中国织布业，甚至将印度当成了原料产地。
　　但这个“世界第一”并非一架充满活力，喷吐着蒸汽高速运转的机器，而是由全国各地难以计数的小手工业者，长期默默无闻的工作拼凑起来的泥足巨人。

        在传统中国，制造业被认为是“副业”，与作为“本业”的农业相对，“男耕女织”是制造业的理想状态，丝绸和布匹的产出靠的不是大工厂里联合作业和机器生产，而是家庭主妇一寸一寸辛勤地踏机纺纱，其目的也不完全是为了适应市场，更多是为了补贴家计。
　　至于我们津津乐道地提到的苏绣、闽茶、景德瓷等，大规模的生产只出现在几个地区，联合的生产方式亦甚少见，更多的是以家族为基础的生产模式。物质资本的积累也几乎不会用来进行技术革新——革新甚至被认为是“有悖祖道”。
　　这种“神话第一”，看起来辉煌无比，但技术的革新最终将它击得粉碎，竞争者出击得又快又狠。
　　印度茶叶难道不比中国茶更适于西方人的肠胃吗？韦奇伍德的瓷器难道不比中国瓷更细腻，更精美吗？1792年，马戛尔尼使华时特意将一套韦奇伍德瓷器进献乾隆皇帝，无论这是不是刻意对瓷器祖国的挑衅，但马戛尔尼从围观的中国官员的眼中，都读出了他们对这种瓷器难以掩饰的喜爱。

      很少有中国人意识到这背后的深刻含义——欧洲正凭借其强大的技术革新力量强占中国全球制造业第一的地位。当中国广大的小手工业者的密集劳动所提供的优势终于被耗尽时，中国“神话第一”的地位也走到了尽头。
　　1860年，英国以0.2%的优势超过中国，在世界工业生产份额中拔得头筹。即使对数字不甚敏感的中国人也在这一年天文数字般的战争赔款中感受到了数字的力量——世界赛场，不论中国想不想，也不得不进场了。

上海外滩轮船招商局大楼。
　　

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　　“杨老爷是个西洋发明的业余爱好者”，1866年4月12日，弗里曼·米德福特，一位英国驻华公使文书，在给国内朋友的信中提到他参观一位兵部官员杨老爷的府邸时留下的印象。
　　“他有一间专门盛放我们时尚玩意儿的收藏室，屋里摆满了手枪、望远镜、钟表、气压计、温度计，还有其它洋玩意，他甚至还装备了一间摄影室。”这位杨老爷似乎也赞同修筑铁路，但是他对铁路的兴趣点则更有意义：“他确实和我谈到了在他的家乡山东修筑铁路和电线的问题，但目的是为了方便他和他的佃户以及庄头联系。”
　　这位赶时髦的“杨老爷”的所为所想，证明了在某种程度上，中国人对西方事物并不全然排斥，甚至还有人喜爱。

　　早在马戛尔尼访华时，他就发现广州的中国人对他随行带来的西洋科学机械备感兴趣，如果不是赶着要走，他相信靠这些机器一定能在中国人手里赚上一笔。但将现代通讯工具的电报和铁路用于土地经营这一点，却多少蕴含了自1861年开始的洋务运动的本质——将西方的技术成果嫁接在中国传统的土地上，或者说是“中体西用”。
　　这正是1860年之前和之后中国区别最大的一点。在此之前，中国不需要西方的承认，它维持着一个唯我独尊的幻象，这是不言自明的，至少在1858年《天津条约》里“自不得提书‘夷’字”的条款之前，帝国仍然固执地对西方以蛮夷视之。
　　而1860年的《北京条约》，当英法再一次以绝对强势的态度重申之前条约的内容后，中国对西方的看法改变了，一种对等的国际关系正在逐渐建立起来。尽管是建立在西方枪炮威胁的基础上，但中国终于发现自己需要得到西方，更确切地说是得到世界的承认。
　　1863年—1864年翻译出版的《万国公法》是一个长久以来被遗忘的里程碑，它标志着中国加入国际的游戏规则自觉做出的重大努力。这一切，都被包括在后来所说的“洋务运动”中。
　　但在中国的标准教科书中，洋务运动是一段失败的历史，它是中国被迫卷入资本主义世界市场所做出的无可奈何的反应，最后随着1895年葬身海底的北洋水师一起全盘溃败。
　　对计量数据一往情深的专家甚至能找出证据，贝洛赫在《1750-1980年国际工业化水平》里的数据指出，从1860年中国在世界工业生产份额跌至第二之后，到洋务运动进行到第19年的1880年，更跌至12.5%，排在美国之后，落到第三，之后则是一路下坡，直到1900年跌至令人脸红的6.2%。
　　这一切真的是这场洋务运动惹的祸吗？
　　实际上，自工业革命在西方发生以来，就已经注定了这种结局：长期以来中国位居的所谓第一，其实是一种不对等比较的产物，相当于瓷器与枪炮之间的对比，这种对比之间的优势，就像前面所提到的，完全是数量上的，随着工业化进程在西方的突飞猛进和技术的不断革新，这种对比的差距自然会越来越小，直到前者被后者赶超。这一点迟早会发生，只是洋务运动不幸赶上了这个时候。
　　中国人终于认识到在国际的竞争中，瓷器只能砸破脑袋，枪炮却能致人死命。而中国倚为立身治国根本的四书五经不足以抵挡西方的舰船快炮，由这种对现实的忧愤而引燃的寻求富强之道的务实精神，才是洋务运动的真谛。
　　就像从幻象中醒来需要一个醒盹儿的过程，这种真谛有时也需稍加粉饰一番：“机汽之学，西人赖以富强者，其发端皆自吾中国始。如周公之指南车，公输子之木鸢，武侯之木牛、流马，虞允文之轮船，以及天文算学之类，其时皆西人意计所不及者也。”这样的话常常被研究者当做中国孤高自大的例证而加以嘲笑，但其背后则隐藏着一种嫁接之法，只有说服人们相信西方技术不过是出口转外销，再进口便让人觉得心安理得起来。
　　但在这之后，被上国捆缚了手脚的中国终于感到了解缚带来的活力，这一切都来源于甩掉了那个唯我独尊的包袱。整个洋务运动唯一值得担心的就是这个模模糊糊的新前景是否会对帝国的稳定产生威胁，军事制造业上新技术的引进不会遭遇太多困难，因为这本来就由官方垄断，真正困难的是那些涉及民生的行业。尤其是纺织业，一台西方先进的纺织机器足以让数十位传统的纺织工人下岗，所谓“一家射利，而使千百穷黎失其恒业”。
　　1881年广东南海捣毁裕厚昌丝厂事件就是一个典型例证，10月5日那天，数千人前往裕厚昌丝厂，捣毁了他们认为鬼声鬼叫害人身体的机器。但就在五年后，当地的妇女就将进入丝厂当成一种荣耀，“务求占得一位置为荣幸矣”。在山东，当地的纺纱工则将洋纱和土纱织在一起，从而发明出一种兼具土纱厚实和洋纱细密韧性的优质纱布。这一切毫无疑问都是在摧毁之前构建中国制造业第一神话的支柱产业，但也正在此时，大众开始了自己的“洋务运动”。

第一并不重要，1881年，弗里曼·米德福特在15年前和杨老爷在客厅里谈到的铁路火车终于成为现实，当中国人自己制造的第一辆火车在唐胥铁路上运行时，喜悦与兴奋是真诚的，也没有人在乎这是史蒂芬生第一列火车运行的百年之后。　　

1881年，第一条铁路建成通车。

　　被中学历史课本宣判了洋务运动死刑的1895年，或许更应该认为是洋务运动的涅槃再生。甲午海战败于日本终于挫败了这个老大帝国的最后一丝自负，洋务运动向西方学习的实践此后也被进一步深化，之后的变法和新政改革，都应当被视为是洋务运动播下的种子的发芽滋长。
　　至于那个100年后才被计量史家发现的“制造业全球第一”，很抱歉，那从来不是洋务运动要拯救的对象。

4

中国终于在150年后又拿回了“全球制造业第一”的地位，根据一份美国经济咨询机构2010年的研究报告，中国在世界制造业产出的占比达到19.8%，比美国高出0.4%，更有兴奋的专家宣称到2025年，中国将占全球制造业产值的31%——一个接近《华尔街》里1860年中国全球制造业第一的数字。
　　就连美国人自己也离不开“中国制造”，如果没有“MadeinChina”，圣诞节都会黯然失色，美国记者萨拉在《离开中国制造的一年》里告诉翘首等待夸赞的中国读者，离开了中国制造，生活就成了一场名副其实的冒险：家用电器的故障足以引起一场家庭危机，没了中国制造的玩具，也让孩子屡屡失望。
　　当然，萨拉不会想到，他的儿子为了喜爱的中国玩具而付出眼泪和恳求，但中国的一名小伙子却为了一台美国制造的iPad决定卖掉自己的肾。
　　中国制造与美国制造的差别也正在于此。当美国以高新技术作为制造业的主力时，中国则得意于东莞小工厂里密集劳作生产的捕鼠夹子、牛仔裤和运动鞋，这一切宛如200年前中国用瓷器、茶叶和丝绸与英国的钢铁枪炮对比一样——中国总是用自己旧时代的产品与他国的新时代的创造对比，然后为取得的成绩陶醉。
　　如果说，19世纪中国制造业第一的神话，是由易碎的瓷器和易霉的丝绸堆垒起来的话，那么，今天中国所谓制造业第一，背负的是“世界工厂”的压力。当中国人为印有MadeinChina的塑胶玩具出现在美国超市的圣诞礼物架子上而沾沾自喜时，却对看到这则新闻的地方，正是手中的iPhone的大屏幕这一点视而不见。
　　150年，如同一个吊诡的轮回，中国又被扔到了十字路口。

　　原载《新周刊》2014年，有删减