2019年厦门海港经济运行交出亮眼“成绩单”

2019年，厦门港货物吞吐量完成2.13亿吨，其中集装箱吞吐量完成1112万标箱，同比增长3.92%，有效夯实超越态势。水路运输周转量完成2154.33亿吨公里，同比增长15%，增幅排名位居全省第二。全年共接待邮轮（均为始发）136艘次，比增41.67%，邮轮旅客吞吐量达41.37万人次，比增27.38%，再创历史最好成绩。港口生产持续保持赶超态势，集装箱港排名稳居全球第十四位、全国第七位。

此外，《厦门港总体规划（2035年）》获得省部联合批复，厦门港成为国家综合运输体系重要枢纽；厦门入选港口型国家物流枢纽建设名单，彰显厦门港在国家经济发展中的重要地位；厦门港区域性枢纽港地位初步形成，集装箱量每月均保持超越高雄港；厦门港航第三方公益性信用评价体系成为全国推广的典范，《厦门港口信用承诺书》获“全国信用承诺书示范样本”称号；率先在全国完成三年岸电改造任务，年度水路统计考评工作排名全省第一；厦门港荣获“中国十大海运集装箱口岸营商环境评测”第一名。

口岸营商环境方面，根据中国国际贸易学会、中国报关协会和北京睿库贸易安全及便利化研究中心共同发布的“中国十大海运集装箱口岸营商环境评测结果”，厦门获第一名。其中，在跨境贸易口岸成本指数、跨境贸易口岸时效指数以及其他配套得分等三个指标分别位居第一位。

近年来，厦门着力打造国际一流口岸营商环境，将跨境贸易便利化与自贸试验任务紧密结合，主动对标国内外先进，系统性、制度性地推出系列提效降费措施，形成了“政府主动降费，市场阳光收费，行业协同规费，智慧服务提效，监管创新便利，信用红利护航”的工作经验，切实增加企业获得感，取得了积极成效。其中，在推动口岸降费工作方面，先后制定出台厦门港对标先进工作方案、厦门口岸降本增效工作方案、做大做强港口国际集装箱中转业务工作方案等政策，降低企业进出口合规成本，提高口岸通关效率，提升企业获得感。

据统计，厦门口岸通过降低港口政府定价经营性收费标准，每年为航商和货主减负约1.6亿元成本。在提高口岸通关效率方面，通过鼓励引导提前报关作业模式、改革优化通关流程和作业方式、提升口岸管理信息化智能化水平等，通关时间提前超额完成国家要求。截至2019年底，厦门口岸进出口整体通关时间较2017年底分别压缩66.8%和81.9%。

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编辑 | 朱洁予

审校 | 陈德提

供稿 | 通关协调处