莆田港口岸罗屿作业区外贸货物吞吐量创历史新高

莆田港口岸罗屿作业区9号泊位作为中国东南沿海最大矿石码头，2018年8月通过新增外贸作业点省级验收实现对外开放，2020年6月列入国家第二批40万吨码头建设范围，2021年5月26日首靠40万吨船舶“远福海”轮，正式成为福建省首座、我国第六个投入运营的40万吨散货码头。2021年9月13日，第一条满载全卸的40万吨级矿石船“明卓”轮顺利靠泊，标志着罗屿码头实现了40万吨船舶接卸常态化。

福建省商务厅（口岸办）高度重视莆田港口岸罗屿作业区的对外开放和建设发展，全力支持打造成为我国大宗外贸货物枢纽，建设“买全球·卖全球”交易平台，将该码头列入优质外贸码头泊位给以支持。驻闽口岸查验部门优化服务保障配套，提供优质通关环境。罗屿码头与巴西淡水河谷全面开展以混配矿业务为核心、一般贸易矿业务为辅助的业务合作，与台湾中钢开展常态化中转业务合作。通过向莆铁路向三明钢铁、新余钢铁、南昌特钢、方大萍钢以及湖南等钢铁厂运输矿石，最大运输量能力超过1300万吨，逐步形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。辐射范围覆盖福建全省、江西、湖南、长江中下游区域、台湾以及日、韩等地，核心竞争力不断提升。

2021年9月该码头完成外贸货物吞吐量133万吨，创开放以来历史新高。2021年1-9月，罗屿码头累计完成外贸货物吞吐量826.31万吨，同比增加14.01%。其中，淡水河谷卸船量 205.55万吨，同比增加40.36%；混配矿量177.18万吨，同比增加9.74%。

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编辑 | 黄奕琛

审校 | 徐  潇

来源 | 口岸管理处