正式宣布！厦门再获一项吉尼斯纪录！3万吨汽车站“搬家”，超震撼！！！
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9月6日上午，
吉尼斯世界纪录认证官罗琼
正式对外宣布：
厦门又一项吉尼斯世界纪录诞生
来看震撼视频 ↓↓
6日上午，在后溪长途汽车站平移工程吉尼斯世界纪录荣誉授予仪式现场，各参建单位上台接受吉尼斯世界纪录组委会颁发的认证证书。
这到底是是个什么项目呢？！
要将一个总长162米 宽33.6米
总重量约3万吨的建筑
不但要平移288米 还要转身90°
从坐东朝西变成坐南朝北
是不是非常厉害！
这就是，
于今年4月1日顺利完成旋转移位的
厦门后溪长途汽车站主站房“搬家”工程！
这是目前国内最大、也是最重的
单体建筑旋转位移工程。
要把这样一个庞然大物
平移200多米，并旋转90度
并不是一件容易的事
怎么做到的？
小编带你一起去瞧瞧！
实施前，施工单位采集了大量数据，研究各种方案，最终决定采用主站房连同两层地下室一起平移的方案，主要原因是地下室支柱密集，结构较为稳定，把主站房的3层地上建筑和2层地下室作为一个整体平移，能够最大限度地保障平移的安全。
平移过程伴随着旋转
是另一个技术挑战！
施工人员运用交替顶推技术，在129个顶推点上布设了532个交替式步履走行器，移动过程可随时调整方向和高度，以此解决了旋转和平移的协同性问题。
经过缜密的方案和技术论证
平移工程才进入实施阶段
施工单位首先在平移范围内挖出一个大型基坑，完成桩基和地下室底部施工，并铺设轨道，之后将平移建筑物托起，架在轨道上移动，以平均每天一、二十米的速度推进，历经10个月最终完成了这次“大搬家”。
经过平移，后溪长途汽车站，从原来的坐东朝西，变为坐南朝北，总旋转平移面积2.1万平方米，在身后划出一个美丽的四分之一圆形，它成为迄今为止国内实施成功的单体建筑最大、最重的旋转位移工程。
长途汽车站主站房重3万吨
3万吨是什么概念？
相当于近16个标准泳池
（50米*25米*2米/个）
的水量总和！
要将如此重量级的建筑物平移并旋转，涉及到诸多技术在国内并无先例可言。
厦门港务控股集团党委书记、董事长陈志平在仪式上表示，这是一次央地两企业合作共创具有重大意义的品质工程、示范工程、经典之作，多项技术刷新了国内平移技术新高度。
中国建筑一局(集团)有限公司负责人介绍，此次平移主要涉及多项高难度技术，包括：带地下两层建筑进行切割分离，在曲线移位中如何保持平移物的姿态不变；平移设备如何保证在曲线上同步协调；如何实时监控平移物结构，保证平移安全；平移过程如何及时纠正偏差等。
▲图片来源微博@_billy·design
后溪长途汽车站的成功平移，营造了厦门绿色环保建设的新风景，为后续同类工程提供了宝贵的经验借鉴。同时，此次平移后，后溪长途汽车站将与新建的厦门北高铁站相连相通，形成了较为完善的综合交通枢纽配套项目，成为厦门北站片区一道亮丽风景、一处网红打卡圣地、一张城市名片。
网友惊呼：太牛！！！
@徐祝鑫：上一次看到这么操作的时候，还是在《星际争霸》里
@M大王叫我来巡山:好强!
@穷爷：怎么说也比拆了从盖省钱，挺好
@我是肥志：不然为啥叫基建狂魔呢
@前略-天国的少女攻: 6666
@江南大野花: 惊呆…好高科技
@悬疑志:我惊了
@楚惜刀: 建筑物成乐高了！
@掩面而遁马甲君 ：我有一个大胆的想法，我想把我单位挪到家门口……
太厉害了！
高难技术刷新国内之最
为大厦门点赞！
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编辑：念念 审核：陈炜明 郑舒平 陈祥旺
09.09
开 心 果
规划 作者：采艺
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