从江津到全球!火锅底料漂流记
4月16日
中央广播电视总台
华语环球节目中心联合重庆总站
推出大型新媒体直播
《何以中国·渝见》
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火锅底料,抵达异国他乡餐桌
火锅,不仅是中国人喜欢吃,也让很多外国人停不下筷子。如何让一块正宗的重庆底料抵达异国他乡的餐桌?带着这个问题,我们来到了珞璜港。
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解决难题,更好驶入“黄金水道”
如何让长江上游更好地接入“黄金水道”,更快速地通达四方,这对生活在巴蜀地区的人们来说,一直是一个难题。
作为中国西部唯一的直辖市,重庆不仅是“火锅之都”,更是国家重要的现代制造业基地,是国内重要的电子信息产业集群和汽车产业集群所在,更形成了装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级产业集群。
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突破重围,货品快速通达世界
如何突破重重山峦阻碍,让身居内陆的重庆联通出海港口,让货品更快速地通达世界?
在小南垭车站,货物经装车、编组一系列规范化操作后,向南出发,仅48个小时后,列车就会抵达广西钦州港。在那里,集装箱会被吊机装上货轮,经21世纪海上丝绸之路,远渡重洋,到达印度、斯里兰卡、沙特、埃及,甚至更远的地方,让那里的人们也能品尝到重庆火锅的味道,使用到中国制造的商品。
当然,另外一种选择是列车在抵达广西防城港等边境口岸后,经过换装场,集装箱列车被重新编组为跨境国际班列,沿着铁路线,原本从小南垭发出的货物,就可以直达老挝、缅甸和泰国等东南亚国家。出口货物的不仅是重庆,这条一路向南的通道沿线上的贵阳、遵义、南宁、柳州等城市也将获益。
小南垭港口的这些货轮,运输的不仅仅是火锅底料,它们源源不断的把产品通过长江黄金水道运到武汉、南京、上海这样的中国都市,也通过舟山港、洋山港,这样布局在长江口一带的超级港口,把中国制造运抵全世界。
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西部发展,带来更多新机遇
出发于重庆江津的铁路,向西连通四川成都,再向西便可直抵世界屋脊——青藏高原,而江津也不再仅仅是重庆的出海口,更成为了四川乃至西藏的出海口。
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全球沟通,便捷服务触手可及
过去的重庆江津珞璜镇,因珞璜电厂而兴,2005年设立工业园区,而如今珞璜临港产业城,不仅集纳消费品产业、装备产业、汽摩产业等,更凭借现代化产业链与国际化供应链的高效融合,迈上了区域发展的新台阶。
小南垭车站、珞璜港、江津综合保税区,三者一体化发展的国际物流枢纽——珞璜临港产业城,一座我国内陆的国际物流枢纽,正在重庆冉冉升起。
来源:江津发布