从车看收入
从年收入的角度定买车预算，常见的、比较合理的是，【年薪等于预算】。
如果你年收入12万，买车的预算在12万左右是最合适的。
年收入12万，也就是说月薪是1万。12万按分期付款贷款5年，每个月需要还款大概2千左右，假设房贷5千左右，剩下3千就只够紧巴巴生活。如果你房贷还要高一些，那车子就先别买了，以后再说。否者，会入不敷出。
当然，买了车还有油费、保养费、保险费等。
对于普通人，我们把车分成几类：10多万，20多万、30多万。
10多万，这是大多数普通人的经济型用车。
20多万，可以有轻奢的感觉，
30多万，算是有点豪华了。
我们在马路上看到的车，大多数是在30万以下。
对于20万、30万以下的车主，大概能知道他的收入。
收入稍高的人例如年薪40、50万，他就算是开20几万的凯美瑞，也很正常。
但低收入例如年收入10万，去买30万的车，装高收入就会很难。
50万以上的车，或者说100万以上的车，他们买哪个价位的车，不是普通老百姓可以理解的。
也许，他只是喜欢外形，也许是喜欢马力高，也可能只是品牌是他喜欢的。车对于他们来说是享受，是身份象征，而不是出行工具。
例如，买100万的车，他有多少钱？3000万？5000万？根本看不出。
在一部分高收入人群里，不少人讲究实用、耐用，而不追求其它的东西。
例如有部分广东人偏好丰田，要么凯美瑞，要么汉兰达、要么雷萨克斯，这部分人是看不出他收入的。
也就是说，低收入的人买车价位向上突破比较难，而高收入的人买车价位向下突破是比较容易。
上面讲到的是普遍现象，没有考虑到地区的差异。
一线城市和三四线城市的买车不同。
例如，在一线城市不少人的房产资产有几千万，50万的车不算啥。在三四线城市房产，也就几百万，买50万的车就相当于用了更多的资金用于消费。买房是投资，汽车是消费。
所以说，在经济越欠发达三四线城市，车就越能代表一个人的阶层。就像上面说的，向上突破很难，向下突破容易。
例如在北上广深，不需要用车子来炫富，主要是出行用。再说，在北上广深炫富，挺自不量力的。例如马哥哥想炫当然可以，问题是他需要炫吗？
私企大老板，100万以上豪车，主要是门面。
私企小老板或外企高管，30万到100万左右。
高新阶层、码农，20万到40万。
总而言之，20、30万之内的车主，相对比较能看出收入，50、100万以上的就不好说了。
来，投票看看网友们开什么车。
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